Grand Prix Austrii 1983
| 11. wyścig z 15 w sezonie 384. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Österreichring | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 53 | |||
| Długość okrążenia | 5,942 km | |||
| Dystans | 314,926 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 29 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Patrick Tambay | |||
| Zwycięzca | Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie | Alain Prost | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 1983 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Austrii | ||||
| ||||
Grand Prix Austrii 1983 (oryg. Holiday Grosser Preis von Österreich) – 11. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1983, która odbyła się 14 sierpnia 1983, po raz 14. na torze Österreichring.
21. Grand Prix Austrii, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: F1Ultra[1]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  4 | 15 |  Alain Prost | Renault | 53 | 1"24`32.745 | ||
| 2 |  | 28 | René Arnoux | Ferrari | 53 | +6,835 s | ||
| 3 | 1 | 5 |  Nelson Piquet | Brabham | 53 | +27,659 s | ||
| 4 | 4 | 16 |  Eddie Cheever | Renault | 53 | +28,395 s | ||
| 5 |  2 | 12 |  Nigel Mansell | Lotus | 52 | +1 okr. | ||
| 6 | 8 | 8 | Niki Lauda | McLaren | 51 | +2okr. | ||
| 7 | 13 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier | 51 | +2 okr. | ||
| 8 | 7 | 1 |  Keke Rosberg | Williams | 51 | +2 okr. | ||
| 9 | 8 | 7 | John Watson | McLaren | 51 | +2 okr. | ||
| 10 | 16 | 31 |  Corrado Fabi | Osella | 50 | +3 okr. | ||
| 11 | 14 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella | 49 | +4 okr. | ||
| 12 | 4 | 40 |  Stefan Johansson | Spirit | 48 | +5 okr. | ||
| 13 | 6 | 30 |  Thierry Boutsen | Arrows | 48 | +5 okr. | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 9 |  Manfred Winkelhock | ATS | 33 | wyciek wody | ||||
| 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 31 | brak paliwa | ||||
| 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 30 | zapłon | ||||
| 6 | Riccardo Patrese | Brabham | 29 | silnik | ||||
| 33 |  Roberto Guerrero | Theodore | 25 | skrzynia biegów | ||||
| 2 | Jacques Laffite | Theodore | 21 | wibracje | ||||
| 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 13 | wyciek oleju | ||||
| 3 | Michele Alboreto | Tyrrell | 8 | kolizja | ||||
| 35 | Derek Warwick | Toleman | 2 | turbo | ||||
| 36 | Bruno Giacomelli | Toleman | 1 | chłodnica | ||||
| 11 | Elio de Angelis | Lotus | 0 | kolizja | ||||
| 29 |  Marc Surer | Arrows | 0 | kolizja | ||||
| 4 | Danny Sullivan | Tyrrell | 0 | kolizja | ||||
| 26 | Raúl Boesel | Ligier | 0 | nie kwalifikował się | ||||
| 34 |  Johnny Cecotto | Theodore | 0 | nie kwalifikował się | ||||
| 17 | Kenny Acheson | RAM | 0 | nie kwalifikował się | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ 1983 Grosser Preis von Osterreich (Wyścig). f1ultra.pl. [dostęp 2010-06-07]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol.).