Cessna 206
Cessna 206 Stationair | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja | duralowy górnopłat zastrzałowy, podwozie stałe |
Załoga | 1 |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji | od 1962 |
Liczba egz. | 7000+ |
Dane techniczne | |
Napęd | 1× 6-cylindrowy silnik boxer Lycoming IO-540-AC1A chłodzony powietrzem |
Moc | |
Wymiary | |
Rozpiętość | 10,97 m |
Długość | 8,61 m |
Wysokość | 2,83 m |
Powierzchnia nośna | 16,30 m² |
Profil skrzydła | NACA 2412 (zmodyfikowany) |
Masa | |
Własna | 987 kg |
Użyteczna | 645 kg |
Startowa | 1633 kg |
Paliwa | 245 litrów |
Osiągi | |
Prędkość maks. | 280 km/h |
Prędkość przelotowa | 263 km/h |
Prędkość minimalna | 100 km/h |
Prędkość wznoszenia | 5,0 m/s |
Pułap | 4785 m |
Zasięg | 1352 km |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
5 | |
Użytkownicy | |
Wojskowi Argentyna, Boliwia, Chile, Dominikana, Dżibuti, Ekwador, Filipiny, Gujana, Indie, Izrael, Kolumbia, Malezja, Meksyk, Paragwaj, Peru, Urugwaj, Wenezuela |
Cessna 206 Stationair – lekki samolot pasażersko-transportowy z silnikiem tłokowym.
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Jednosilnikowy górnopłat zastrzałowy konstrukcji półskorupowej metalowej, stałe podwozie trójkołowe z kółkiem przednim, usterzenie klasyczne
Wersje[edytuj | edytuj kod]
207/8 Stationair – wersja wydłużona, cyfra po numerze modelu oznacza liczbę miejsc
206 Turbo Stationair – wersja z turbosprężarką