Autosegment C

Autosegment C – niższa, średnia klasa samochodów osobowych, które cechuje zwarta, kompaktowa budowa zapewniająca względny komfort jazdy dla 4 dorosłych osób i umiarkowanie dużą przestrzeń na bagaż. Stąd inna nazwa segmentu - segment samochodów kompaktowych.

Charakterystyka[edytuj | edytuj kod]

Samochody te są przeznaczone zarówno do jazdy po mieście, jak i w trasie stanowiąc rodzaj kompromisu pomiędzy samochodami miejskimi i klasy średniej. W ramach tego segmentu dostępne są zarówno zwrotne i wygodne do stosowania w mieście hatchbacki, jak i sedany oraz kombi pełniące rolę limuzyny za umiarkowane pieniądze.

Reprezentanci[edytuj | edytuj kod]

Oprócz klasycznych nadwozi na bazie samochodów z segmentu C wielu producentów produkuje rozmaite wariacje. Niszowe rozwiązanie to nadwozie typu liftback. Ponadto buduje się: od typowo drogowych crossoverów, po wielofunkcyjne SUV-y, minivany, kombivany, samochody dostawcze, a nawet coupé, kabriolety i coupé-kabriolety. Jest to najliczniejszy i najbardziej konkurencyjny segment rynku samochodów osobowych.

Przykładowe modele[edytuj | edytuj kod]

Inne[edytuj | edytuj kod]

Samochody segmentu C
Skoda Octavia
(Liftback)
Toyota Auris Touring Sports
(Kombi)
Renault Megane Sedan
(Sedan)
Nissan Qashqai
(Crossover)
Subaru Forester
(SUV)
Opel Zafira
(Minivan)
Toyota Celica
(Coupe)
Opel Cascada
(Cabrio)
Volkswagen Eos
(Coupe-Cabrio)

Liftbacki:

Kombi:

Sedany:

Crossovery:

SUV-y:

Minivany:

Kombivany:

Coupe:

Kabriolety:

Coupe-Kabriolety:

Dostawcze: