Aleix Espargaró
 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | 30 lipca 1989 |
| Sezon 2023 | |
| Seria | Motocyklowe Mistrzostwa Świata w klasie MotoGP |
| Zespół | Aprilia Racing Team |
| Motocykl | |
| Nr startowy | 41 |
| Partnerzy | |
Aleix Espargaró (ur. 30 lipca 1989 w Granollers) – hiszpański motocyklista, obecnie zawodnik Aprilia Racing Team w klasie MotoGP.
Kariera[edytuj | edytuj kod]
Na sezon 2006 Espagaró przeniósł się do klasy 250 cm³, zastępując Martina Cardenasa, który z kolei zajął miejsce kończącego swoją karierę, Sebastiana Porto.
W 2009 zespół Campatella Racing zaoferował mu kontrakt, jednak potem wycofali się z rywalizacji, co spowodowało, że Hiszpan zaliczył gościnnie jedynie dwa występy z teamem Balatonring, brał udział także w rozwoju motocykli Moto2. Miał krótki epizod z zespołem Pramac Racing w sierpniu 2009, kiedy to najpierw zastąpił na dwa wyścigi Mikę Kallio, a potem Niccolò Canepę
Dzięki tej współpracy Espagaró podpisał umowę z Pramac Racing[1] na sezon 2010, rok później przeskakuje do niższej kategorii, Moto2, żeby w 2012 powrócić do MotoGP. Tam podpisał kontrakt z Power Electronics Aspar[2] (motocykle CRT). Początkowo Aleix miał problemy, aby dostosować ustawienia motocykla pod siebie i nierzadko przegrywał ze swoim bardziej utytułowanym kolegą, Randy de Punietem. Mniej więcej od połowy sezonu zaczął jednak odrabiać starty i czuł się coraz pewniej ze swoją Aprilią, ostatecznie pokonał Francuza i zdobył tytuł najlepszego zawodnika kategorii CRT.
W sezonie 2013 kontynuował swoją świetną passę i zdominował pozostałych kierowców CRT, niejednokrotnie też walcząc i wyprzedzając zawodników teamów satelickich i fabrycznych. Coś, co początkowo wydawało się niebezpiecznym posunięciem przyniosło wymierny efekt, Espargaro z zawodnika CRT stał się członkiem teamu NGM Mobile Forward Racing[3], który startował na zasadach nowo utworzonej kategorii „Open”, do jego dyspozycji oddano silnik, ramę i wahacz z fabrycznego motocykla Yamaha YZR-M1, ten skok jakościowy sprawił, że Hiszpan mógł walczyć o coś więcej niż tylko środek stawki. Aleix mógł dołączyć do Amerykanina, Colina Edwardsa, który już od 2 lat był związany z NGM. W sezonie 2015 Aleix z 105 punktami zajął 11. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Statystyki[edytuj | edytuj kod]
Sezony[edytuj | edytuj kod]
| Sezon | Klasa | Motocykl | Wyścigi | Zwycięstwa | Podium | PP | Pkt | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 125 cm³ | Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – |
| 2005 | 125 cm³ | Honda | 16 | 0 | 0 | 0 | 36 | 16 |
| 2006 | 125 cm³ | Honda | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | – |
| 250 cm³ | Honda | 9 | 0 | 0 | 0 | 20 | 19 | |
| 2007 | 250 cm³ | Aprilia | 17 | 0 | 0 | 0 | 47 | 15 |
| 2008 | 250 cm³ | Aprilia | 16 | 0 | 0 | 0 | 92 | 12 |
| 2009 | 250 cm³ | Aprilia | 2 | 0 | 0 | 0 | 22 | 17 |
| MotoGP | Ducati | 4 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18 | |
| 2010 | MotoGP | Ducati | 18 | 0 | 0 | 0 | 65 | 14 |
| 2011 | Moto2 | Pons Kalex | 17 | 0 | 1 | 0 | 76 | 12 |
| 2012 | MotoGP | ART | 18 | 0 | 0 | 0 | 74 | 12 |
| 2013 | MotoGP | ART | 18 | 0 | 0 | 0 | 93 | 11 |
| 2014 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | 18 | 0 | 1 | 1 | 126 | 7 |
| 2015 | MotoGP | Suzuki GSX-RR | 18 | 0 | 0 | 1 | 105 | 11 |
| 2016 | MotoGP | Suzuki GSX-RR | 5 | 0 | 0 | 0 | 42* | 7* |
| Razem | 183 | 0 | 2 | 2 | 814 |
* – sezon w trakcie
Starty[edytuj | edytuj kod]
* – sezon w trakcie
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Unknown: MotoGP: Aleix Espargaro Replaces Niccolo Canepa at Pramac Racing Team for 2010 Season. 2wheeltuesday.com, 2009-10-06. [dostęp 2013-04-14]. (ang.).
- ↑ David Emmett: MotoGP: Randy de Puniet & Aleix Espargaro Sign With Aspar for 2013. asphaltandrubber.com, 2012-04-10. [dostęp 2013-04-14]. (ang.).
- ↑ NGM Forward Confirm Aleix Espargaro And Colin Edwards For 2014.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Profil zawodnika na MotoGP. (ang.).