신칸센 952형·953형 전동차
952형 953형 | |
| 제작 및 운영 | |
|---|---|
| 제작사 | 가와사키 중공업 닛폰차량제조 히타치 제작소 |
| 운영 회사 | 동일본여객철도 |
| 제작 연도 | 1992년 |
| 생산량 | 1편성 9량 |
| 사용량 | 1편성 9량 |
| 제원 | |
| 양 수 | 9 |
| 차량 정원 | 471명 |
| 전폭 | 3,100 mm |
| 차량 중량 | 252 t |
| 궤간 (mm) | 1,435 |
| 성능 | |
| 전기 방식 | 교류 |
| 제어 방식 | VVVF 인버터 제어 (GTO) |
| 영업 최고 속도 | 350 km/h |
| 편성 출력 | 7,200 kW |
| 구동 장치 | 농형 3상 유도전동기 |
신칸센 952형·953형 전동차(일본어: 新幹線952形・953形電車) 또는 STAR21은 1992년에 동일본여객철도가 개발한 고속열차로 운용에 필요한 데이터를 수집하기 위해 제작했다.[1] STAR21의 명칭은 21세기의 멋진 열차(영어: Superior Train for Advanced Railway toward the 21st century)의 약칭이다.[2]
역사
[편집]1992년 3월 27일에 도호쿠 신칸센 센다이 ~ 기타카미 구간 시범 운행을 시작으로[3] 1993년 12월 21일에 조에쓰 신칸센 에치고유자와 ~ 니가타 구간에 시범 운행에 들어갔고 최고 속도 시속 425km/h를 달성했다. 이 기록은 300X 차량이 1996년에 최고 속도 시속 443km/h를 경신할 때까지 유지했다. 시험 종료에 따라 1998년 2월 17일에 폐차되었다.[4]
객차 구성
[편집]| 호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 명칭 | Tc | M | M' | Ts | T | M | M' | M | M'c |
| 번호 | 952-1 | 952-2 | 952-3 | 952-4 | 953-1 | 953-2 | 953-3 | 953-4 | 953-5 |
| 좌석 | 56 | 63 | 72 | 34 | 56 | 48 | 48 | 48 | 46 |
| 무게 (톤) | 30.0 | 29.9 | 33.2 | 25.5 | 19.4 | 20.7 | 21.4 | 20.4 | 27.0 |
| 차량 길이 (mm) | 26,250 | 25,000 | 25,000 | 25,000 | 22,250 | 18,500 | 18,500 | 18,500 | 25,500 |
1호차부터 3호차까지 닛폰차량제조, 4호차와 5호차의 경우 히타치 제작소, 6호차부터 8호차까지 가와사키 중공업에서 제작했다.[5]
3호차, 7호차의 경우 팬터그레프가 존재했다.[1]
보존 및 전시 차량
[편집]- 952-1
- 시가현 마이바라시에 위치한 철도 종합 기술 연구소에서 보존하고 있다.[4]
- 953-1, 953-5
- 미야기현 센다이시에 위치한 신칸센 종합 차량 센터에서 보존하고 있다.[7]
- DT9035B
사진
[편집]
각주
[편집]- ↑ 가 나 《プロトタイプの世界 - Prototype World》. Japan: Kōtsū Shimbunsha. December 2005. 52–55쪽. OCLC 170056962.
- ↑ 《日本と世界の鉄道カタログ》 [Japan and World Railway Catalogue]. Japan: Seibido Publishing. July 1992. 36–39쪽. ISBN 4-415-03262-1.
- ↑ Semmens, Peter (1997). 《High Speed in Japan: Shinkansen - The World's Busiest High-speed Railway》. Sheffield, UK: Platform 5 Publishing. ISBN 1-872524-88-5.
- ↑ 가 나 Yamanouchi, Shūichirō (2002). 《東北・上越新幹線》 [Tōhoku & Jōetsu Shinkansen]. Tokyo, Japan: JTB Can Books. ISBN 4-533-04513-8.
- ↑ 가 나 《新幹線電車データブック2011》 [Shinkansen Databook 2011]. Japan: JRR. March 2011. 95쪽. ISBN 978-4-330-19811-8.
- ↑ 《JR全車輛ハンドブック'93》 [JR Rolling Stock Handbook 1993]. Japan: Neko Publishing. 1993.
- ↑ 《鉄道のテクノロジーVol1：新幹線》 [Railway Technology Vol.1: Shinkansen]. Japan: Sanei Mook. April 2009. 122쪽. ISBN 978-4-7796-0534-5.
- ↑ Kobatake, Koji (1998). 日本最速新幹線の台車 [Japan's fastest shinkansen bogie]. 《1998 Topics》 (일본어). Nara, Japan: Nara National College of Technology. 2012년 6월 2일에 확인함.
같이 보기
[편집]외부 링크
[편집]
위키미디어 공용에 신칸센 952형·953형 전동차 주제와 관련된 미디어 분류가 있습니다.
- Nakamura, Tatsuji (June 1992). 《952・953形新幹線電車》 [Class 952/953 Shinkansen EMU]. 《Japan Railfan Magazine》 32 (Japan: Kōyūsha). 11–17쪽.
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