부다페스트 지하철 1호선
부다페스트 지하철 1호선 Budapesti M1-es metróvonal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 세체니 온천 역의 1호선 열차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() 노선 위치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기본 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
운행 국가 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소재지 | 부다페스트 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
종류 | 도시 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
체계 | 부다페스트 지하철 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
상태 | 운행중 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기점 | 뵈뢰슈머르치 광장 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
종점 | 멕시코 거리 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역 수 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
노선 제원 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
영업 거리 | 4.4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
궤간 | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전철화 | 550 V 직류 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
복선 구간 | 전 구간 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
영업 최고 속도 | 60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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부다페스트 지하철 1호선(헝가리어: M1-es metróvonal)은 부다페스트 지하철에서 가장 오래된 노선이다. 다른 노선인 M2,M3,M4는 "메트로(metró)"라고 불리는 반면, M1은 '지하'를 뜻하는 "푈덜라티(földalatti)"로 불리고 있다. 통칭 밀레니엄 지하철(헝가리어: Millenniumi Földalatti Vasút)이라고도 불린다. 터키 이스탄불의 튀넬에 이어 세계에서 3번째로 오래된 지하철이자,[1] 세계에서 두번째로 전철화된 지하철(첫번째는 런던 지하철, 특히 시티 & 사우스 런던 철도), 그리고 유럽 본토에 지어진 최초의 지하철이다. 1894년에서 1896년에 걸쳐 건설되었다. 2002년에는 유네스코 세계 문화 유산으로 지정되었다.[2]
지하철 1호선은 언드라시 거리(Andrássy út) 아래에서 페슈트 인근의 벨라로슈(Belváros)에서 북동쪽으로 건너 버로슬리게트(Városliget, 또는 부다페스트 도시 공원)까지 운행한다. 지하철 3호선과 함께 부더를 전혀 지나지 않는 노선이다.
역사
[편집]부다페스트에서 운영되는 지하철 노선 중 가장 오래된 M1은 1896년 이래로 계속 운영되고 있다.
첫 번째 지하철 노선의 원래 목적은 언드라시 거리를 따라 부다페스트 도시 공원(Városliget)으로의 이동을 용이하게 하는 것이었다. 헝가리 국민의회는 1870년에 지하철 계획을 수락했고, 독일의 지멘스 & 할스케 AG는 1894년에 시공을 위임 받았다. 완성을 위해 2년 미만의 최신 기계와 2,000명의 직원이 필요했다. 이 구간은 완전하게 표면에서 건설되었다.(개착식 공법 포함). 기한까지 완료되고, 1896년 5월 2일에 프란츠 요제프 1세 황제에 의해 천년의 해(마자르족이 도착한지 천년기)에 개통식을 가졌다. 초창기 전동차 중 하나는 미국 메인주 케네벙크포트에 있는 시쇼어 트롤리 박물관(Seashore Trolley Museum)에서 보존되고 있다.
이 노선은 뵈뢰슈머르치 광장(Vörösmarty tér, 중심)에서 버로슬리게트까지 언드라시 거리 아래에서 북동 - 남서 방향으로 운행했다. 원래 종착역은 동물원이었다.(1973년에 멕시코 거리로 연장) 노선에는 11개의 역이 있으며, 이중 9곳은 지하에 있고 2곳(알러트케르(Állatkert) 및 어르테지 온천(Artézi fürdő))은 지상에 있었다. 당시 노선의 길이는 3.7 km였고, 열차는 2분마다 운행했다. 그리고 하루에 3만 5천명을 수송할 수 있었다 (현재는 하루에 103,000명이 이용).
- 1896년: 기젤러 광장(Gizella tér)(현재의 뵈뢰슈머르치 광장) - 어르테지 온천(Artézi fürdő)(현재의 세체니 온천) 구간 개통
- 1973년: 세체니 온천(Széchenyi fürdő) - 멕시코 거리(Mexikói út) 구간 개통
역 목록
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기점 소요시간 (분) | 역명 | 종점 소요시간 (분) | 연결 노선 | 인근 역세권 |
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0 | 뵈뢰슈머르치 광장 Vörösmarty tér | 11 | ![]() ![]() | 비거도, 카페 제르보, 재무성 |
1 | 데아크 페렌츠 광장 Deák Ferenc tér | 10 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 타운 홀, 지하철 박물관(Földalatti Vasút Múzeum) |
2 | 버이취 쥘린스키 거리 Bajcsy–Zsilinszky út | 9 | ![]() | 성 이슈트반 대성당 |
3 | 오페라 Opera | 8 | ![]() ![]() | 헝가리 국립 오페라 하우스 |
4 | 오크토곤 Oktogon | 7 | ![]() ![]() | 극장(Operette, Mikroszkóp, Miklós Radnóti 등) |
5 | 뵈뢰스머르치 거리 Vörösmarty utca | 6 | ![]() ![]() | 공포의 관 |
6 | 코다이 쾨뢴드 Kodály körönd | 5 | ![]() | |
7 | 버이저 거리 Bajza utca | 4 | ![]() | |
8 | 회쇠크 광장 Hősök tere | 3 | ![]() ![]() | 부다페스트 미술관, 뮈처르노크, 버로슬리게트 (공립 공원), 회쇠크 광장 |
9 | 세체니 온천 Széchenyi fürdő | 2 | ![]() | 세체니 온천, 부다페스트 동물원 & 식물원 |
11 | 멕시코 거리 Mexikói út | 0 | ![]() ![]() ![]() |
사진첩
[편집]- 언드라시 거리의 밀레니엄 지하철 (1896)
- 개착식 공사가 완료된 모습
- 회쇠크 광장 인근의 열차(1973년 이전)
- 초창기의 전동차
- 뵈뢰슈머르치 광장 역의 열차
- 버이취 쥘린스키 거리 역 출입구
- 박물관에 보관된 옛 차량
- 오크토곤에서 노선 공사중인 모습
같이 보기
[편집]- 트리먼트 스트리트 지하철 : 보스턴 최초이자 미국 최초의 지하철 터널로, 부다페스트 지하철 1호선 이후 처음으로 지어진 지하철 터널이다. 현재 그린 라인 노선으로 사용되고 있다.
각주
[편집]외부 링크
[편집]위키미디어 공용에 부다페스트 지하철 1호선 관련 미디어 분류가 있습니다.