阿見美浦バイパス

一般国道
阿見美浦バイパス 国道125号
路線延長	14.038 km[1]
開通年	1988年 - 2003年
起点	茨城県稲敷郡美浦村
主な 経由都市	茨城県稲敷郡阿見町
終点	茨城県土浦市
接続する 主な道路 （記法）	国道354号 国道6号
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阿見美浦バイパス（あみみほバイパス）は、茨城県稲敷郡美浦村から土浦市を走る、国道125号のバイパスである。

概要[編集]

• 起点 : 茨城県稲敷郡美浦村大字宮地字内沢田1211番3地先（125号BP中貫美浦村役場東）^[1]
• 終点 : 茨城県土浦市大字中字日ノ出1616番地（6号BP中村入口）^[1]
• 延長 : 14.038km^[1]

終点は国道6号土浦バイパスに接続され、その先は国道354号となっているが、実質的な重複区間ではないものの国道125号現道へは、国道6号を経由することとなっている。

沿革[編集]

• 1977年（昭和52年）9月1日：稲敷郡美浦村大字宮地 - 東京医大西 - 同郡阿見町大字青宿の阿見美浦バイパス（10.986 km）の道路区域指定^[2]。
• 1981年（昭和56年）12月24日：阿見美浦バイパスの道路改良工事区間を、稲敷郡美浦村大字宮地 - 土浦市大字右籾の12.384 kmまで延伸指定^[3]。
• 1986年（昭和61年）4月24日：都市計画事業として、土浦市中 - 阿見町追原間が都市計画決定^[4]。
• 1988年（昭和63年）
  • 1月21日：阿見美浦バイパスの道路改良工事区間を、稲敷郡美浦村大字宮地 - 土浦市大字中の14.038 kmまで延伸決定^[1]。
  • 4月15日：稲敷郡美浦村大字受領（起点） - 大字木原（木原台交差点）の区間が開通^[5]。
• 1990年（平成2年）9月28日：稲敷郡美浦村大字木原（木原台交差点） - 同郡阿見町大字掛馬（香澄の里工業団地交差点）の区間が開通^[6]。
• 1992年（平成4年）
  • 4月10日：稲敷郡阿見町大字掛馬（香澄の里工業団地交差点） - 大字阿見（東京医大西交差点）の区間が開通^[7]。
  • 7月23日：稲敷郡阿見町大字阿見（東京医大西交差点 - 阿見西郷バイパス交差点）の区間が開通^[8]。
• 2001年（平成13年）12月20日：土浦市大字右籾（茨城県道48号土浦竜ヶ崎線現道） - 土浦市大字中（国道6号・中村陸橋下交差点）の区間を供用開始^[9]。
• 2003年（平成15年）8月20日：稲敷郡阿見町大字阿見（阿見西郷バイパス交差点） - 土浦市大字右籾（主要地方道土浦竜ヶ崎線現道）の区間が供用開始されて、全線開通する^[10]。
• 2008年（平成20年）
  • 2月4日：稲敷郡阿見町大字中央（大竹橋交差点） - 稲敷郡阿見町大字岡崎（東京医大西交差点）を4車線化供用開始^[11]。
  • 4月1日：稲敷郡阿見町大字阿見（阿見西郷バイパス交差点） - 土浦市中（国道6号・中村陸橋下）の区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路に指定される^[12]。
• 2020年（令和2年）12月3日：稲敷郡美浦村大字布佐 - 同村大字舟子を4車線化供用開始^[13]。
• 2021年（令和3年）
  • 1月5日：稲敷郡阿見町大字島津地内を4車線化供用開始^[14]。
  • 3月25日：阿見町追原 - 同町島津 (1.0 km) が4車線化^[15]。
  • 11月1日：稲敷郡美浦村大字宮地（美浦村役場東交差点） - 同郡同村大字郷中を4車線化^[16]。
• 2022年（令和4年）2月1日：稲敷郡美浦村郷中 - 同村布佐 (1.2 km) を4車線化^[17][18]。
• 2023年（令和5年）
  • 1月26日：稲敷郡阿見町大字舟子 - 同町大字石川、および阿見町大字追原 - 稲敷郡阿見町大字島津を4車線化^[19]。
  • 3月27日：稲敷郡美浦村大字木原地内を4車線化^[20]。
  • 11月27日：稲敷郡阿見町大字石川 - 同町大字追原を4車線化^[21]。

交差する道路[編集]

脚注[編集]

1. ^ ^{a b c d e} 「道路の区域変更（昭和63年1月21日 茨城県告示第92号） (PDF)」『茨城県報』第7622号、茨城県、6頁、1988年1月21日。 
2. ^ 「道路の区域変更（昭和52年9月1日 茨城県告示第981号） (PDF)」『茨城県報』第6559号、茨城県、5頁、1977年9月1日。 
3. ^ 「道路区域の変更（昭和56年12月24日 茨城県告示第1869号） (PDF)」『茨城県報』第7000号、茨城県、5頁、1981年12月24日。 
4. ^ 「道路計画道路の変更（昭和61年4月24日 茨城県告示660号） (PDF)」『茨城県報』第7443号、茨城県、17–18頁、1986年4月24日。 
5. ^ 「道路の供用開始（昭和63年4月14日 茨城県告示第575号） (PDF)」『茨城県報』第7646号、茨城県、23頁、1988年4月15日。 
6. ^ 「道路の供用の開始（平成2年9月27日 茨城県告示第1176号） (PDF)」『茨城県報』第178号、茨城県、14頁、1990年9月27日。 
7. ^ 「道路の供用の開始（平成4年4月9日 茨城県告示第498号） (PDF)」『茨城県報』第334号、茨城県、14–15頁、1992年4月10日。 
8. ^ 「道路の供用の開始（平成4年7月23日 茨城県告示第912号） (PDF)」『茨城県報』第364号、茨城県、9頁、1992年7月23日。 
9. ^ 「道路の供用の開始 （平成13年12月17日 茨城県告示第1359号） (PDF)」『茨城県報』第1323号、茨城県、12頁、2001年12月17日。 
10. ^ 「道路の供用の開始（平成15年8月7日 茨城県告示第1236・1237号） (PDF)」『茨城県報』第1490号、茨城県、14頁、2003年8月7日。 
11. ^ 「道路の供用の開始（平成20年2月4日 茨城県告示第137号） (PDF)」『茨城県報』第1948号、茨城県、7–8頁、2008年2月4日。 
12. ^ 「車両制限令の規定の基づく道路の指定（平成20年2月28日 茨城県告示第246号） (PDF)」『茨城県報』第1955号、茨城県、16–17頁、2008年2月28日。 
13. ^ 「道路の供用の開始（令和2年11月26日 茨城県告示第1218号） (PDF)」『茨城県報』第158号、茨城県、4頁、2020年11月26日。 
14. ^ 「道路の供用の開始（令和2年12月21日 茨城県告示第1299号） (PDF)」『茨城県報』第165号、茨城県、5頁、2020年12月21日。 
15. ^ “国道125号美浦阿見拡幅の供用開始について” (PDF). 茨城県 (2021年3月16日). 2021年3月25日閲覧。
16. ^ 「道路の供用の開始（令和3年10月28日 茨城県告示第1202号） (PDF)」『茨城県報』第251号、茨城県、11頁、2021年10月28日。 
17. ^ “国道125号バイパスの4車線化について”. 茨城県 (2022年1月27日). 2022年2月1日閲覧。
18. ^ 「道路の供用の開始（令和4年1月20日 茨城県告示第79号）」『茨城県報』第273号、茨城県、16頁、2022年1月20日。http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2022/202201/n273.pdf。 
19. ^ 「道路の供用の開始（令和5年1月26日 茨城県告示第84号）」『茨城県報』第377号、茨城県、10頁、2023年1月26日。http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2023/202301/n377.pdf。 
20. ^ 「道路の供用の開始（令和5年3月20日 茨城県告示第322号）」『茨城県報』第392号、茨城県、14頁、2023年3月20日。http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2023/202303/n392.pdf。 
21. ^ 「道路の供用の開始（令和5年11月9日 茨城県告示第1271号）」『茨城県報』第457号、茨城県、21頁、2023年11月9日。http://soumu.pref.ibaraki.jp/file/PDF/2023/202311/n457.pdf。 

関連項目[編集]

• バイパス道路
• 日本のバイパス道路一覧
• 関東地方の道路一覧
• 土浦バイパス

表 話 編 歴 国道125号
バイパス	桜川 - 阿見美浦 - 土浦新治 - つくば - 下妻 - 古河 - 栗橋大利根 - 加須 - 加須羽生 - 行田
構造物	新鬼怒川橋 - 利根川橋
旧道	栃木県道・茨城県道294号 - 栃木県道・茨城県道261号 - 茨城県道228号 - 埼玉県道152号 - 埼玉県道38号 - 埼玉県道128号
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