北湯沢駅
| 北湯沢駅 | |
|---|---|
| きたゆざわ Kita-Yuzawa | |
| ◄蟠渓 (4.4 km) (2.8 km) 優徳► | |
| 所在地 | 北海道有珠郡大滝村北湯沢温泉町 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 胆振線 |
| キロ程 | 27.5 km（伊達紋別起点） |
| 電報略号 | キユ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1940年（昭和15年）12月15日[1] |
| 廃止年月日 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] |
| 備考 | 胆振線廃線に伴い廃駅 |
北湯沢駅（きたゆざわえき）は、北海道有珠郡大滝村北湯沢温泉町（現・伊達市大滝区）にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）胆振線の駅（廃駅）である。電報略号はキユ。事務管理コードは▲131901[3]。
1980年（昭和55年）9月まで運行されていた急行「いぶり」の停車駅であった。
歴史[編集]
- 1940年（昭和15年）12月15日 - 胆振縦貫鉄道伊達紋別駅 - 徳舜瞥駅（後の新大滝駅）間開通に伴い、優園停留場（ゆうえんていりゅうじょう）として開業。旅客のみ取り扱い[1]。
- 1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振縦貫鉄道が戦時買収により国有化[1]。路線名を胆振線に改称。同時に駅に昇格、及び改称[1]。同線の北湯沢駅となる[1]。荷物の取り扱いを開始[1]。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 荷物の取り扱いを廃止[1][4]。駅員無配置駅となり[5]（簡易委託化）、簡易委託駅となる[6]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振線の全線廃止に伴い、廃駅となる[2]。
駅名の由来[編集]
旧駅名の「優園」は当駅付近の地名・河川名であり、一説にはアイヌ語の「ユエンコㇿクㇱペッ（yu-enkor-kus-pet）」（温泉〔=蟠渓温泉〕の・鼻〔＝山鼻〕を・通る・川）を略して字を当てたとされている[7]。
その後、胆振縦貫鉄道買収・国有化に際し「温泉が多いので」改名することとなった[8]。本来は「湯沢」に改めたかったとされるが、奥羽本線湯沢駅がすでに存在するため、「北」を冠することとなり[8]、地名も少なくとも1966年（昭和41年）時点では「字昭園[3]」
であったが、後年駅名に合わせ「北湯沢温泉町」となった[7]。
駅構造[編集]
廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（倶知安方面に向かって左手側）に存在した[9]。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
無人駅（簡易委託駅）となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホーム中央部分に接していた[9]。駅舎入口はホームに対し、90度の角度で設置されていた。ホームは駅前広場と地続きで、柵で仕切っていた[9]。
利用状況[編集]
- 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は25人[9]。
駅周辺[編集]
- 北海道道723号洞爺湖大滝線[10] - 現・国道453号（有珠国道）。
- 北湯沢簡易郵便局
- 北湯沢温泉 - 駅から南西に約0.8km。国民保養温泉地指定[9]。
- 長流川[10]
- 白絹の床 - 長流川の名勝[11]。
- 道南バス「北湯沢温泉」停留所
駅跡[編集]
2001年（平成13年）時点では駅跡地附近に温泉ホテル（「湯元名水亭」、「湯元第二名水亭」 後にそれぞれ「緑の風リゾート きたゆざわ」、「きたゆざわ 森のソラニワ」と改称）が建築され[11]、2010年（平成22年）時点でも同様で[12]、ホテルに通じる道路となっている。緑の風リゾートきたゆざわの玄関付近には、「旧国鉄胆振線 北湯沢駅跡地」という標柱がある。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b c d e f g 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、858頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 「日本国有鉄道公示第109号」『官報』、1986年10月14日。
- ^ a b 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、226頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- ^ 「日本国有鉄道公示第383号」『官報』、1971年9月30日。
- ^ 「通報 ●胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年9月30日、11面。
- ^ 「営業体制近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年10月6日、1面。
- ^ a b 山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻〉、2018年11月30日、407-408頁。ISBN 978-4-88323-114-0。
- ^ a b 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、78頁。ASIN B000J9RBUY。
- ^ a b c d e 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）92ページより。
- ^ a b 書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）
- ^ a b 書籍『鉄道廃線跡を歩くVIII』（JTBパブリッシング、2001年8月発行）71ページより。
- ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）155ページより。
