トロ・ロッソ STR6

**トロ・ロッソ STR6**
	第2戦マレーシアGPにて; アルグエルスアリが駆るSTR6
カテゴリー	F1
コンストラクター	トロ・ロッソ
デザイナー	ジョルジオ・アスカネッリ
先代	トロ・ロッソ STR5
後継	トロ・ロッソ STR7
主要諸元
エンジン	フェラーリTipo056
タイヤ	ピレリ
主要成績
チーム	スクーデリア・トロ・ロッソ
ドライバー	セバスチャン・ブエミ; ハイメ・アルグエルスアリ
出走時期	2011年
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
通算獲得ポイント	41
初戦	2011年オーストラリアGP
最終戦	2011年ブラジルGP
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トロ・ロッソ STR6 (Toro Rosso STR6) は、スクーデリア・トロ・ロッソが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2011年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。

概要[編集]

レッドブルのカスタマーシャシーから独立して2作目となるSTR6は、トロ・ロッソの個性を明確に打ち出すデザインとなった。サイドポンツーン下部のアンダーカットをモノコックまで削り込み、サイドポンツーンとアンダーパネルの間の隙間を気流が通過して、リアエンドに向かうよう設計した。この「ダブルフロア」はかつてフェラーリ・F92Aが採用したが失敗に終わっており、トロロッソの再利用によって再び注目された。

KERSはエンジン供給を受けるフェラーリ製ユニット（マニエッティ・マレリと共同開発）を搭載する。

記録[編集]

年	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	ポイント	ランキング
年	No.	ドライバー	AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU	BRA	ポイント	ランキング
2011	16	ブエミ	8	13	14	9	14	10	10	13	Ret	15	8	Ret	10	12	Ret	9	Ret	Ret	12	41	8位
2011	19	アルグエルスアリ	11	14	Ret	16	16	Ret	8	8	10	12	10	Ret	7	21	15	7	8	15	11	41	8位