キングス・ハイウェイ駅 (INDカルバー線)
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_12.jpg) マンハッタン方面ホーム  | |||||||||
| 駅情報 | |||||||||
| 住所 | Kings Highway & McDonald Avenue Brooklyn, NY 11223 | ||||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||||
| 地区 | グレーブセンド、ミッドウッド | ||||||||
| 座標 | 北緯40度36分11.47秒 西経73度58分20.44秒 / 北緯40.6031861度 西経73.9723444度座標: 北緯40度36分11.47秒 西経73度58分20.44秒 / 北緯40.6031861度 西経73.9723444度 | ||||||||
| ディビジョン | Bディビジョン（IND、旧BMT） | ||||||||
| 路線 | INDカルバー線 （旧BMTカルバー線） | ||||||||
| 運行系統 | F  (終日) <F> (ラッシュ時のみ) | ||||||||
| 接続 |  NYCTバス: B82, B82 SBS | ||||||||
| 構造 | 高架駅 | ||||||||
| ホーム数 | 島式ホーム 2面 対面乗り換え | ||||||||
| 線路数 | 3線 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 開業日 | 1919年3月16日 | ||||||||
| 利用状況 | |||||||||
| 乗客数 (2017) | 1,531,332[1]人  9.5% | ||||||||
| 順位 | 299位（425駅中） | ||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||
| 北側の隣駅 | 18番街駅 (急行): 定期運行なし アベニューP駅 (各駅停車): F <F> | ||||||||
| 南側の隣駅 | アベニューU駅 (各駅停車): F <F> ネプチューン・アベニュー駅 (急行): 定期運行なし | ||||||||
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キングス・ハイウェイ駅（Kings Highway）はブルックリン区グレーブセンドとミッドウッド境のキングス・ハイウェイとマクドナルド・アベニュー交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDカルバー線の駅で、F系統が終日停車する。
駅構造[編集]
| P ホーム階 | 北行緩行線 | ←   ジャマイカ-179丁目駅行き（アベニューP駅） |
| 島式ホーム、到着番線に応じたドアが開く | ||
| 混雑方向急行線 | ← ラッシュ時：ジャマイカ-179丁目駅行き（アベニューP駅） ラッシュ時：当駅止まり → 急行は定期列車なし （北行：18番街駅/南行：ネプチューン・アベニュー駅） | |
| 島式ホーム、到着番線に応じたドアが開く | ||
| 南行緩行線 | コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（アベニューU駅） → | |
| M | 改札階 | 改札、駅員詰所、メトロカード券売機 |
| G | 地上階 | 出入口 |
駅は島式ホーム2面3線の高架駅で中央の急行線は当駅始終着の列車が使用する[2]。2駅南のアベニューX駅で2線となるためカルバー線内急行停車駅最南端となっている[2][3]。
駅は2016年6月7日から2017年5月1日まで南行ホームが[4][5]、2017年5月22日から2018年7月30日まで北行ホームが改装のため閉鎖されていた[6][7]が、この期間中は閉鎖されたホーム側を走る列車は急行線に停車し開放されていたホーム側のドアを開けていた。
出口[編集]
駅は改札を2つ設けている。北側の有人改札からはキングス・ハイウェイとマクドナルド・アベニュー交差点南側に、南側の無人改札からはアベニューSとマクドナルド・アベニュー交差点北側に出ることができる[8]。
脚注[編集]
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
- ^ a b “Feasibility and Analysis of F Express Service in Brooklyn”. Metropolitan Transportation Authority. (2016年5月) 2016年6月24日閲覧。
- ^ Linder, Bernard; Erlitz, Jeffrey (September 2000). “Culver Line Track Plans”. New York Division Bulletin (Electric Railroader's Association) 43 (9): 3 2016年7月26日閲覧。.
- ^ “Feasibility and Analysis of F Express Service in Brooklyn”. Metropolitan Transportation Authority. (2016年5月) 2016年6月24日閲覧。
- ^ “Coney Island-bound F subway trains will not stop at Avenue I, Bay Pkwy, Avenue N, Avenue P, Avenue U, and Avenue X until early 2017”. web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2016年). 2016年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月9日閲覧。
- ^ “New York City Subway Map”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2017年5月1日). 2017年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月2日閲覧。
- ^ “$140 Million Culver F subway Line Station Renewal Project Begins Next Phase”. web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2017年5月18日). 2017年5月18日閲覧。
- ^ “MTA Neighborhood Maps: Midwood”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). 2015年8月2日閲覧。
外部リンク[編集]
- nycsubway.org – BMT Culver Line: Kings Highway
- Station Reporter — F Train
- The Subway Nut — Kings Highway Pictures
- Kings Highway entrance from Google Maps Street View
- Avenue S entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View (During 2016-2018 Renovation)