Caiazzo (metropolitana di Milano)
 Caiazzo | |
|---|---|
 | |
| Stazione della | metropolitana di Milano |
| Gestore | ATM |
| Inaugurazione | 1969 |
| Stato | in uso |
| Linea |  |
| Localizzazione | piazza Caiazzo, Milano |
| Zona tariffaria | Mi1 |
| Tipologia | stazione sotterranea, passante, con due binari in canna singola e due banchine laterali |
| Interscambio | tram urbani filobus urbani |
| Accessibilità |  inaccessibile alle persone con disabilità motorie |
  Caiazzo | |
| Metropolitane del mondo | |
Caiazzo è una stazione della linea M2 della metropolitana di Milano.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione fu attivata il 27 settembre 1969 come capolinea provvisorio della prima tratta della linea[1]; il 27 aprile dell'anno successivo la linea fu prolungata fino a Centrale FS[2][3][4].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
Si tratta di una stazione sotterranea a due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali.
Dalla stazione si dipartono due binari di raccordo: uno conduce alla stazione Pasteur, sulla linea M1[5]; l'altro, lungo circa un chilometro, a Repubblica, sulla linea M3[6].
Nel luglio 2008, la stazione è stata sottoposta dalla Soprintendenza per i beni architettonici e paesaggistici a vincolo monumentale, quale esempio di architettura e design contemporaneo. Lo stesso vincolo è stato posto contemporaneamente alla stazione di Amendola[7].
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, tranviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.
Fermata tram (Caiazzo M2, linea 1)
Fermata filobus (Caiazzo M2, linee 90, 91 e 92)
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione dispone di:
Scale mobili
Emettitrice automatica biglietti
Stazione video sorvegliata
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ In funzione da ieri la linea 2 del metrò, in Corriere della Sera, Milano, 28 settembre 1969.
- ^ Meregalli, op. cit., p. 469
- ^ Da lunedì il metrò alla Centrale, in Corriere della Sera, Milano, 25 aprile 1970.
- ^ Il metrò arriva alla Centrale, in Corriere della Sera, Milano, 28 aprile 1970.
- ^ Meregalli, op. cit., p. 482
- ^ Pietro Ferrari, Milano ha la linea 3, in I Treni Oggi, anno XI, n. 106, Salò, Editrice Trasporti su Rotaie, luglio-agosto 1990, p. 19, ISSN 0392-4602.
- ^ in A. Stella, "Vincolo su due stazioni del metrò "Monumenti al design anni Sessanta", Corriere della Sera 3 luglio 2008
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in Ingegneria Ferroviaria, maggio 1971, pp. 469-492.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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