Cimiano (metropolitana di Milano)
 Cimiano | |
|---|---|
 | |
| Stazione della | metropolitana di Milano |
| Gestore | ATM |
| Inaugurazione | 1969 |
| Stato | in uso |
| Linea |  |
| Localizzazione | via Palmanova (angolo via Pusiano), Cimiano, Milano |
| Zona tariffaria | Mi1 |
| Tipologia | stazione di superficie, passante, con due binari laterali e banchina mediana |
| Interscambio | autobus urbani |
| Accessibilità |  accessibile alle persone con disabilità motorie |
  Cimiano | |
| Metropolitane del mondo | |
Cimiano è una stazione della linea M2 della metropolitana di Milano.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione venne inagurata il 26 maggio 1969 sul tracciato in superficie lungo via Palmanova, all'epoca servito esclusivamente dai tram delle linee per Vaprio e per Cassano, ovvero le linee celeri dell'Adda[1].
Il successivo 28 settembre venne attivato il primo tratto, da Caiazzo a Cascina Gobba, della linea M2 e pertanto la stazione venne servita anche dai convogli metropolitani[2][3].
L'esercizio tranviario sulle linee celeri dell'Adda continuò fino al 4 dicembre 1972, quando venne sostituito dall'esercizio metropolitano; pertanto da tale data la stazione di Cimiano fu servita esclusivamente dai convogli metropolitani[4].
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è situata fra via Palmanova, via Don Giovanni Calabria e via Pusiano, nel quartiere Cimiano, all'interno del territorio del comune di Milano. Si tratta di una stazione di superficie dotata di un'unica banchina a isola coperta da una pensilina; è la prima stazione in superficie che si incontra sulla M2 proveniendo da Piazza Abbiategrasso e Assago Milanofiori Forum e procedendo in direzione di Cologno Nord e Gessate.
Vi è un mezzanino, posto sotto i binari all'estremità occidentale della banchina e collegato tramite un sottopassaggio ai due lati di via Palmanova.
Interscambi[modifica | modifica wikitesto]
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune autolinee urbane.
Fermata autobus
Portabiciclette
Servizi[modifica | modifica wikitesto]
La stazione dispone di:
Accessibilità per portatori di handicap
Ascensori[5]
Scale mobili
Emettitrice automatica biglietti
Stazione video sorvegliata
Servizi igienici
Sottopassaggio pedonale
Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]
-
Il piano banchina -
L'ingresso a sud
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Cornolò, op. cit., p. 314
- ^ In funzione da ieri la linea 2 del metrò, in Corriere della Sera, Milano, 28 settembre 1969.
- ^ Cornolò, op. cit., p. 317
- ^ Cornolò, op. cit., p. 320
- ^ 15 nuovi ascensori sulla M2, su atm.it. URL consultato il 19 febbraio 2023.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980.
- Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in "Ingegneria Ferroviaria", maggio 1971, pp. 469–492.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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