Vol Air Mauritanie 625

Vol Air Mauritanie 625
5T-CLF, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport de Rotterdam-La Haye en avril 1991.
5T-CLF, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport de Rotterdam-La Haye en avril 1991.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeImpact sans perte de contrôle
CausesMauvaise visibilité (tempête de sable)
SiteAéroport de Tidjikja (en), en Mauritanie
Coordonnées 18° 34′ 12″ nord, 11° 25′ 24″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilFokker F28-4000
CompagnieAir Mauritanie
No  d'identification5T-CLF
Lieu d'origineAéroport international de Nouakchott-Oumtounsy, en Mauritanie
Lieu de destinationAéroport de Tidjikja (en), en Mauritanie
PhaseAtterrissage
Passagers89
Équipage4
Morts80
Survivants13

Géolocalisation sur la carte : Mauritanie
(Voir situation sur carte : Mauritanie)
Vol Air Mauritanie 625

Le vol Air Mauritanie 625 était un vol intérieur régulier, assuré par un Fokker F28 d'Air Mauritanie, qui s'est écrasé lors de l'atterrissage à l'aéroport de Tidjikja (en), en Mauritanie, le durant une tempête de sable.

Les 4 membres d'équipage et 76 des 89 passagers ont été tués dans l'accident. Il reste à ce jour l'accident aérien le plus meurtrier impliquant un Fokker 28, ainsi que le pire survenue en Mauritanie.

Avion[modifier | modifier le code]

L'appareil impliqué était un Fokker F28-4000 (numéro de série 11092), qui a effectué son vol inaugural le 3 juillet 1975. Le 30 juillet 1976, l'avion a été livré à Linjeflygavec l'immatriculation PH-SIX. En avril 1978, il a été transféré à NLM CityHopper (en) le 17 avril.

Le 27 avril 1979, l'avion a été loué à Libyan Arab Airlines, sans changer son immatriculation. Le 15 décembre 1983, l'appareil est vendu à Air Mauritanie, et l'immatriculation est changée en 5T-CLF.

Accident[modifier | modifier le code]

L'atterrissage s'est effectué alors qu'une tempête de sable réduisait considérablement la visibilité sur l'aéroport. Le vol 625 avait effectué plusieurs approches vers l'aéroport avant de faire un atterrissage brutal, lors d'une nouvelle tentative d'atterrissage, ce qui a provoqué l'affaissement du train d'atterrissage avant et l'avion a alors glissé hors de la piste, avant de s'écrasé contre un affleurement rocheux et de s'embrasé. Seuls 13 passagers ont survécu tandis que les 4 membres d'équipage et les 76 autres passagers périssent dans l'accident.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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