Unterseeboot UC-76
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 76.
| Unterseeboot UC-76 | |
| Type | Sous-marin mouilleur de mines |
|---|---|
| Classe | UC II |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine |
| Constructeur | AG Vulcan, Hambourg |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | capitule le , démantelé en 1919-1920 |
| Équipage | |
| Équipage | 3 officiers, 23 matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur |
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| Maître-bau |
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| Tirant d'eau | 3,65 m |
| Déplacement | |
| Propulsion |
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| Vitesse |
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| Profondeur | 50 m (aux essais) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action |
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L'Unterseeboot UC-76 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-76. Au cours de deux patrouilles, l'UC-76 a coulé 15 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-76 s’est rendu le et il a été démantelé à Brighton Ferry en 1919-1920[1].
Conception[modifier | modifier le code]
Sous-marin de type UC II, l'UC-76 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,76 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 760 à 760 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 760 ch (476 kW), actionnant deux arbres d'hélice.
Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8766 à 9450 milles marins (17640 à 17600 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].
L'UC-76 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].
Affectations[modifier | modifier le code]
- I Flottille : du 13 février au 10 mai 1917
- Flottille d’entraînement : du 11 juillet au 11 novembre 1918
Commandants[modifier | modifier le code]
- Oberleutnant zur See Wilhelm Barten : du 17 décembre 1916 au 10 mai 1917
- Oblt.z.S. Wilhelm Ziegner : du 11 juillet à octobre 1918
- Oblt.z.S. Karl Palmgren : d’octobre au 11 novembre 1918
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| Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin |
|---|---|---|---|---|
| 7 mars 1917 | Naamah |  United Kingdom | 269 | Coulé |
| 7 mars 1917 | Vulcana | United Kingdom | 219 | Coulé |
| 9 mars 1917 | Dana |  Norvège | 753 | Coulé |
| 12 mars 1917 | HMS E49 |  Royal Navy | 725 | Coulé |
| 12 avril 1917 | Caliban | United Kingdom | 215 | Coulé |
| 12 avril 1917 | Chinkiang | United Kingdom | 125 | Coulé |
| 12 avril 1917 | Crown Prince | United Kingdom | 103 | Coulé |
| 12 avril 1917 | Equerry | United Kingdom | 168 | Coulé |
| 12 avril 1917 | Fife Ness | United Kingdom | 123 | Coulé |
| 12 avril 1917 | Largo Bay | United Kingdom | 125 | Coulé |
| 12 avril 1917 | Lillian | United Kingdom | 120 | Coulé |
| 12 avril 1917 | Osprey | United Kingdom | 106 | Coulé |
| 13 avril 1917 | HMT Pitstruan | Royal Navy | 206 | Coulé |
| 17 avril 1917 | Robert |  Danemark | 1445 | Coulé |
| 17 avril 1917 | SS Winifredian | United Kingdom | 10422 | Endommagé |
| 18 avril 1917 | Bergensgut | Norvège | 2029 | Coulé |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-76 » (voir la liste des auteurs).
- (en) Guðmundur Helgason, « UC 76 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 31-32.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, (ISBN 978-3813207583).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 9781557503015).
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 9780870219078, OCLC 12119876).
- (en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914-1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 185409520X, OCLC 20338385).
