Paul Morgan (ingénieur)
| Naissance | |
|---|---|
| Décès | (à 52 ans) |
| Nationalité | |
| Formation | |
| Activité |
Paul John Morgan, né le et mort dans un accident d'avion à Sywell, dans le Northamptonshire, le , était un ingénieur britannique et le cofondateur d'Ilmor Engineering avec Mario Illien en 1983. Ilmor a connu de grands succès en tant que fournisseur de moteurs pour le sport automobile et a remporté trois Queen's Awards.
Biographie[modifier | modifier le code]
Paul Morgan a été ingénieur chez Cosworth de 1970 à 1983. Cette année là, il démissionne pour former la société Ilmor avec son collègue ingénieur Mario Illien. Cette dernière a été lancée avec le soutien de Roger Penske et a obtenu sa première victoire en compétition avec la Lola de Mario Andretti au Grand Prix de Long Beach. En 1989, Morgan et Illien décident de s'engager en Formule 1.
Le , Paul Morgan est tué sur le coup lorsque son Hawker Sea Fury se retourne à l'atterrissage. David Coulthard, vainqueur du Grand Prix d'Autriche le lendemain au volant d'une McLaren Mercedes-Ilmor, refusera de participer à la célébration traditionnelle du champagne en signe de respect.
La veuve de Paul Morgan a réduit sa participation dans Ilmor en 2002, en vendant 10% à Daimler-Chrysler. En 2005, Daimler-Chrysler acquiert toutes les actions restantes auprès de Mme Morgan, Mario Illien et Roger Penske.
Références[modifier | modifier le code]
- Loyn, David (24 May 2001). Obituary: Paul Morgan. The Independent
- « Engines: Ilmor Engineering », grandprix.com (consulté le )
