Moteur M 104 Mercedes-Benz
Constructeur | |
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Années de production | |
Application | Automobile |
Cylindrée | 2 799 cm3 (2,8 L) |
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Disposition | 6 cylindres en ligne (L6) |
Refroidissement | Eau |
Combustible | Essence |
Puissance max. | 206 kW (224 ch) |
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Couple max. | 385 N m |
Le moteur M 104 est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par Mercedes-Benz de 1989 à 1997. Il remplace le M 103 et sera remplacé par le M 112.
Historique[modifier | modifier le code]
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Mécanique[modifier | modifier le code]
Performance[modifier | modifier le code]
Utilisation[modifier | modifier le code]
Chez Mercedes-Benz[modifier | modifier le code]
Variante | Classe / Série | Type | Modèle | Années |
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M 104 ? | Classe E Coupé | Type 124 | 320CE | 1992 - 1996 |
M 104 E 28 | Classe C | Type 202 | C 280 | 05/1993 - 07/1997 |
M 104 E 36 | Classe C | Type 202 | C 36 AMG | 09/1993 - 06/1997 |
M 104 ? | Classe C DTM | Type 202 DTM | W202 AMG DTM | 1994 - 1995 |
M 104 995 | Classe E | Type 210 | E 320 | 1995 - 1997 |
Chez d'autres constructeurs[modifier | modifier le code]
Variante | Marque | Modèle | Années |
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Notes et références[modifier | modifier le code]
Sources[modifier | modifier le code]
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Mercedes-Benz M 104 » (voir la liste des auteurs).