Mercedes-Benz W202 AMG DTM
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Mercedes-Benz Classe C AMG
DTM (W202)
DTM (W202)
Mercedes-Benz W202 AMG DTM
| Constructeur | - Mercedes-Benz - Mercedes-AMG |
|---|---|
| Année du modèle | 1994 - 1996 |
| Concepteurs | - Mercedes-Benz - Mercedes-AMG |
| Nom du moteur | Mercedes-Benz M 104 |
|---|---|
| Cylindrée | 2 799 cm3 |
| Configuration | L6 limité à 11 500 tr/min |
| Orientation du moteur | Longitudinal |
| Position du moteur | Avant |
| Système de freinage | Hydraulique à disques |
| Poids | Environ 1 000 kg |
| Dimensions | Longueur : 4 666 mm Largeur : 1 789 mm Hauteur : 1 280 mm Empattement : ? mm |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Pilotes |  Bernd Schneider |
|---|
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
La Mercedes-Benz W202 AMG DTM est une voiture de course fabriquée pars Mercedes-Benz et Mercedes-AMG en 1994 et 1996. Spécialement conçu pour le championnat Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM), elle sera basée sur la Mercedes-Benz Type 202 de base.
Historique[modifier | modifier le code]
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Les différentes versions[modifier | modifier le code]
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Modèle DTM[modifier | modifier le code]
En 1994.
Modèle ITC[modifier | modifier le code]
En 1995 et 1996.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
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Motorisation[modifier | modifier le code]
- Moteur Type V6 à 90°
- Disposition : Longitudinale avant
- Soupapes : 24 soupapes
- Cylindrée : 2799 cm³
- Alésage x course : 94 x 60 mm
- Alimentation : Injection Bosch Motronic Ms 1.9
- Puissance : 500 ch à 11500 tr/min
- Couple : 300 Nm à 9000 tr/min
Mécanique[modifier | modifier le code]
- Suspensions avant : Double Triangulation
- Suspensions arrière : Indépendantes
- Freins avant : Disques ventilés (380 mm)
- Freins arrière : Disques ventilés (315 mm)
Palmarès[modifier | modifier le code]
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