Image | Pont | Rive gauche | Milieu | Rive droite | Longueur totale | Localisation | Type du pont | Route/ ligne ferroviaire | Année | Commentaire |
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| Pont d'Oberkassel | Düsseldorf | | Düsseldorf | 614,72 m | 51° 13′ 54″ N, 6° 46′ 05″ E | | | 1973 | |
| Pont Hohenzollern | Cologne | | Cologne | 409,19 m | 50° 56′ 29″ N, 6° 57′ 56″ E | | | 1945 | |
| Pont de Leverkusen | Cologne | | Leverkusen | 1 068 m | 51° 02′ 03″ N, 6° 57′ 40″ E | | | 1965 | Reconstruction complète de 2017 à 2027 |
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| Raiffeisenbrücke (de) | Weißenthurm | Weißenthurmer Werth | Neuwied | 485 m | 50° 25′ 17″ N, 7° 27′ 28″ E | | | 1978 | |
| Pont ferroviaire d'Urmitz (de) | Urmitz | | Neuwied | 430 m | 50° 25′ 17″ N, 7° 31′ 35″ E | | | 1954 | |
| Pont de Bendorf (de) | Coblence | Graswerth | Bendorf | 1 029 m | 50° 24′ 36″ N, 7° 34′ 26″ E | | E 44 | 1965 | |
| Pont de Niederwerth | | Niederwerth | Vallendar | 195 m | 50° 23′ 53″ N, 7° 36′ 36″ E | | | 1958 | Le pont ne traverse qu'un bras du fleuve. |
| Pont de Pfaffendorf (de) | Coblence | | Coblence | 311 m | 50° 21′ 11″ N, 7° 36′ 17″ E | | | 1864 | Monument historique |
| Pont de Horchheim (de) | Coblence | | Coblence | 312 m | 50° 19′ 59″ N, 7° 35′ 39″ E | | | 1879 | Monument historique |
| Südbrücke (de) | Coblence | | Coblence | 442 m | 50° 19′ 57″ N, 7° 35′ 38″ E | | | 1975 | |
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| Pont de Schierstein | Mayence | Rettbergsaue | Wiesbaden | 1 282 m | 50° 02′ 10″ N, 8° 12′ 45″ E | | | 1962 | |
| Kallebrücke | | Île Saint-Pierre | Wiesbaden | ?m | 50° 01′ 52″ N, 8° 14′ 50″ E | | | ? | Le pont ne traverse qu'un bras du fleuve. |
| Pont ferroviaire Kaiserbrücke | Mayence | Île Saint-Pierre | Wiesbaden | 681 m | 50° 01′ 21″ N, 8° 15′ 13″ E | | Ligne 8 (S-Bahn Rhin-Main) | 1955 | |
| Pont Theodor-Heuss | Mayence | | Wiesbaden | 475 m | 50° 00′ 24″ N, 8° 16′ 36″ E | | | 1885 | |
| Südbrücke (de) | Mayence | | Ginsheim-Gustavsburg | 1 028 m | 49° 59′ 30″ N, 8° 17′ 38″ E | | Rhein-Main-Bahn | 1949 | |
| Pont de Weisenau | Mayence | | Ginsheim-Gustavsburg | 900 m | 49° 58′ 28″ N, 8° 19′ 17″ E | | E 42 | 1962 | |
| Pont ferroviaire de Worms (de) | Worms | | Lampertheim | 950 m | 49° 39′ 02″ N, 8° 22′ 23″ E | | Ligne Darmstadt-Worms (de) | 1960 | |
| Pont des Nibelungen (vieux) | Worms | | Lampertheim | 744 m | 49° 37′ 53″ N, 8° 22′ 48″ E | | | 1953 | |
| Pont des Nibelungen (nouveau) | Worms | | Lampertheim | 744 m | 49° 37′ 52″ N, 8° 22′ 48″ E | | | 2008 | |
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| Pont Theodor Heuss | Frankenthal | | Mannheim | 830 m | 49° 32′ 56″ N, 8° 25′ 03″ E | | E 50 | 1964 | |
| Pont Kurt Schumacher (de) | Ludwigshafen | | Mannheim | 1 500 m | 49° 29′ 22″ N, 8° 26′ 44″ E | | | 1972 | |
| Pont Konrad Adenauer (de) (pont routier) | Ludwigshafen | | Mannheim | 274 m | 49° 28′ 52″ N, 8° 27′ 22″ E | | | 1959 | |
| Pont Konrad Adenauer (de) (ancien pont ferroviaire) | Ludwigshafen | | Mannheim | 274 m | 49° 28′ 51″ N, 8° 27′ 23″ E | | ? | 1955 | |
| Pont Konrad Adenauer (de) (nouveau pont ferroviaire) | Ludwigshafen | | Mannheim | 274 m | 49° 28′ 51″ N, 8° 27′ 23″ E | | S-Bahn Rhin-Neckar | 1999 | |
| Rheinbrücke Speyer (de) | Spire | | Hockenheim | 758 m | 49° 20′ 30″ N, 8° 28′ 22″ E | | E 31 | 1956 | |
| Pont salien (de) | Spire | | Altlußheim | 595 m | 49° 19′ 00″ N, 8° 27′ 11″ E | | | 1956 | |
| Pont Rodolphe de Habsbourg (de) | Germersheim | | Philippsburg | 605 m | 49° 13′ 40″ N, 8° 23′ 09″ E | | | 1971 | |
| Rheinbrücke Germersheim (de) | Germersheim | | Philippsburg | 292 m | 49° 13′ 07″ N, 8° 23′ 06″ E | | Ligne Bruhrain (de) | 1967 | |
| Rheinbrücke Maxau (de) | Wörth am Rhein | | Karlsruhe | 292 m | 49° 02′ 13″ N, 8° 18′ 12″ E | | | 1966 | |
| Rheinbrücke Maxau (de) | Wörth am Rhein | | Karlsruhe | 292 m | 49° 02′ 11″ N, 8° 18′ 12″ E | | Ligne Winden-Karlsruhe (de) | 1991 | |
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| Pont de Wintersdorf (de) | Beinheim | | Iffezheim | 528 m | 48° 50′ 52″ N, 8° 06′ 48″ E | | D 87 L78b | 1949 | |
| Centrale hydroélectrique d'Iffezheim | Beinheim | | Iffezheim | >500 m | 48° 49′ 58″ N, 8° 06′ 38″ E | | D 4 | 1978 | |
| Centrale hydroélectrique de Gambsheim | Gambsheim | | Rheinau | ?m | 48° 41′ 06″ N, 7° 54′ 51″ E | | D 2 L87 | 1974 | |
| Pont ferroviaire de Kehl | Strasbourg | | Kehl | 238,4 m | 48° 34′ 32″ N, 7° 48′ 03″ E | | Ligne d'Appenweier à Kehl | 1956 (2010) | |
| Pont Beatus-Rhenanus | Strasbourg | | Kehl | 290 m | 48° 34′ 27″ N, 7° 48′ 06″ E | | Ligne D | 2017 | |
| Pont de l'Europe | Strasbourg | | Kehl | 245,4 m | 48° 34′ 25″ N, 7° 48′ 06″ E | | N 4 E 52 | 1960 | |
| Passerelle Mimram | Strasbourg | | Kehl | 387 m | 48° 34′ 09″ N, 7° 48′ 13″ E | | | 2004 | |
| Centrale hydroélectrique de Strasbourg | Strasbourg | Île du Rohrschollen | Neuried | ?m | 48° 29′ 57″ N, 7° 46′ 54″ E | | | 1970 | |
| Pont Pierre-Pflimlin | Eschau | | Neuried | 917,7 m | 48° 29′ 29″ N, 7° 46′ 11″ E | | N 353 L98 | 2002 | |
| Centrale hydroélectrique de Gerstheim | Gerstheim | Île de Gerstheim | Schwanau | ?m | 48° 21′ 59″ N, 7° 43′ 53″ E | | D 426 | 1967 | |
| Centrale hydroélectrique de Rhinau | Schœnau | Île de Rhinau | Weisweil | ?m | 48° 13′ 06″ N, 7° 39′ 31″ E | | | 1963 | |
| Pont de Sasbach–Marckolsheim (de) | Marckolsheim | Île de Marckolsheim | Sasbach am Kaiserstuhl | 268 m | 48° 09′ 14″ N, 7° 35′ 56″ E | | D 424 L113 | 1984 | |
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| Centrale hydroélectrique de Marckolsheim | Marckolsheim | Île de Marckolsheim | Vogtsburg im Kaiserstuhl | ?m | 48° 06′ 23″ N, 7° 34′ 47″ E | | | 1961 | |
| Pont de Breisach–Neuf-Brisach (de) | Vogelgrun | Île du Rhin | Vieux-Brisach | >250 m | 48° 01′ 21″ N, 7° 34′ 55″ E | | D 415 | 1961 | |
| Pont Alain-Foechterle-Erich-Dilger (de) | Fessenheim | Île du Rhin | Hartheim am Rhein | 210 m | 47° 54′ 29″ N, 7° 34′ 56″ E | | | 2006 | |
| Pont de Chalampé (de) | Chalampé | Île du Rhin | Neuenburg am Rhein | ?m | 47° 48′ 51″ N, 7° 32′ 47″ E | | D 39 Ligne de Mulhouse-Ville à Chalampé Ligne 4314 (DB Netz) | 1956 | |
| Pont sur le Rhin d'Ottmarsheim | Ottmarsheim | Île du Rhin | Neuenburg am Rhein | ?m | 47° 46′ 33″ N, 7° 31′ 30″ E | | A36 E 54 | 1979 | |
| Barrage de Märkt | Village-Neuf | Île du Rhin | Weil-am-Rhein | ?m | 47° 37′ 09″ N, 7° 34′ 20″ E | | | ? | |
| Pont du Palmrain | Village-Neuf | | Weil-am-Rhein | 289 m | 47° 36′ 04″ N, 7° 35′ 33″ E | | D 105 | 1979 | |
| Passerelle des Trois Pays | Huningue | | Weil-am-Rhein | 248 m | 47° 35′ 30″ N, 7° 35′ 25″ E | | | 2007 | |
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plus d'images | Dreirosenbrücke | Bâle | | Bâle | 226 m | 47° 34′ 15″ N, 7° 35′ 05″ E | | E 60 | 2004 | |
| Johanniterbrücke (de) | Bâle | | Bâle | 225 m | 47° 33′ 53″ N, 7° 35′ 09″ E | | | 1967 | Remplace le premier pont de 1882 |
plus d'images | Mittlere Brücke | Bâle | | Bâle | 192 m | 47° 33′ 37″ N, 7° 35′ 23″ E | | | 1905 | Le plus ancien point de passage sur le Rhin encore existant aujourd'hui entre le lac de Constance et la mer du Nord. |
| Wettsteinbrücke (de) | Bâle | | Bâle | 358 m | 7° 33′ 23″ N, 7° 35′ 46″ E | | | 1879 | |
| Schwarzwaldbrücke (de) | Bâle | | Bâle | 234 m | 47° 33′ 28″ N, 7° 36′ 51″ E | |
E 35 E 60 | 1973 | |
| Eisenbahnbrücke (1962) (de) | Bâle | | Bâle | 215 m | 47° 33′ 30″ N, 7° 36′ 52″ E | | | 1962 | |
| Eisenbahnbrücke (2012) (de) | Bâle | | Bâle | 240 m | 47° 33′ 30″ N, 7° 36′ 52″ E | | | 2012 | |
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| Holzapfelweg | Birsfelden | Birs Kraftwerk Insel | Bâle | ?m | 47° 33′ 39″ N, 7° 37′ 33″ E | | | 1954 | |
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| Centrale électrique d'Augst-Wyhlen | Augst | | Grenzach-Wyhlen | 212 m | 47° 32′ 14″ N, 7° 42′ 27″ E | | | 1912 | |
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| Rheinfelder Brücke | Rheinfelden (Argovie) | | Rheinfelden (Bade-Wurtemberg) | 211 m | 47° 32′ 54″ N, 7° 45′ 29″ E | | | 2006 | |
| Vieux pont de Rheinfelden (de) | Rheinfelden (Argovie) | Inseli | Rheinfelden (Bade-Wurtemberg) | 147 m | 47° 33′ 18″ N, 7° 47′ 22″ E | | | 1912 | Bien culturel d'importance régionale |
| Nouvelle centrale hydroélectrique de Rheinfelden (de) | Rheinfelden (Argovie) | | Rheinfelden (Bade-Wurtemberg) | ?m | 47° 34′ 08″ N, 7° 48′ 45″ E | | | 2010 | |
| Centrale hydroélectrique de Ryburg-Schwörstadt (de) | Rheinfelden (Argovie) | | Schwörstadt | 111 m | 47° 35′ 10″ N, 7° 50′ 01″ E | | | 1931 | |
| Pont de Fridolin (de) | Stein | | Bad Säckingen | 244 m | 47° 32′ 46″ N, 7° 56′ 57″ E | | | 1979 | |
| Pont couvert de Bad Säckingen | Stein | | Bad Säckingen | 206 m | 47° 33′ 05″ N, 7° 57′ 05″ E | | | 1272 | Bien culturel d'importance nationale |
| Centrale hydroélectrique de Säckingen (de) | Stein | | Bad Säckingen | ?m | 47° 33′ 25″ N, 7° 57′ 25″ E | | | 1966 | |
| Centrale hydroélectrique de Laufenburg (de) | Laufenburg (Argovie) | | Laufenburg (Baden) | ?m | 47° 33′ 23″ N, 8° 02′ 55″ E | | | 1914 | |
| Laufenbrücke (de) | Laufenburg (Argovie) | | Laufenburg (Baden) | 90 m | 47° 33′ 49″ N, 8° 03′ 38″ E | | | 1911 | |
| Hochrheinbrücke (de) | Laufenburg (Argovie) | | Laufenburg (Baden) | 225 m | 47° 33′ 43″ N, 8° 04′ 29″ E | | L151a | 2004 | |
| Centrale hydroélectrique d'Albbruck-Dogern (de) Pont d'Albbruck–Schwaderloch (de) | Leibstadt Schwaderloch | Île du Rhin d'Albbruck | Dogern Albbruck | 255 m | 47° 35′ 08″ N, 8° 07′ 59″ E | | | 1933/2009 | L'ensemble des installations comprend l'île, deux jonctions de rive à rive via l'île, ainsi qu'une jonction à l'île par la centrale. |
| Pont de Koblenz–Waldshut (de) | Koblenz (Argovie) | | Waldshut-Tiengen | 128 m | 47° 36′ 31″ N, 8° 13′ 58″ E | | | 1932 | |
| Pont de Waldshut–Koblenz (de) | Koblenz (Argovie) | | Waldshut-Tiengen | 190 m | 47° 36′ 34″ N, 8° 14′ 03″ E | | | 1859 | |
| Pont de Zurzach–Rheinheim (de) | Bad Zurzach | | Küssaberg | 157 m | 47° 35′ 10″ N, 8° 18′ 09″ E | | | 1907 | |
| Centrale hydroélectrique de Reckingen (de) | Rekingen | | Küssaberg | ?m | 47° 34′ 14″ N, 8° 20′ 18″ E | | | 1941 | |
| Pont de Kaiserstuhl–Hohentengen (de) | Kaiserstuhl (Argovie) | | Hohentengen am Hochrhein | 86 m | 47° 34′ 12″ N, 8° 25′ 09″ E | | | 1985 | |
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| Centrale hydroélectrique d'Eglisau-Glattfelden (de) | Hohentengen am Hochrhein | | Eglisau | ?m | 47° 34′ 31″ N, 8° 28′ 22″ E | | | 1920 | |
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plus d'images | Pont ferroviaire d'Eglisau | Eglisau | | Eglisau | 457 m | 47° 34′ 39″ N, 8° 30′ 37″ E | | | 1897 | |
| Rheinbrücke Eglisau (de) | Eglisau | | Eglisau | 130 m | 47° 34′ 31″ N, 8° 31′ 19″ E | | | 1919 | |
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| Rheinbrücke Rüdlingen (de) | Flaach | | Rüdlingen | 121 m | 47° 34′ 33″ N, 8° 34′ 40″ E | | | 1929 | |
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| Pont de Rheinau–Altenburg (de) | Rheinau (Zurich) | | Jestetten | 80 m | 47° 38′ 51″ N, 8° 36′ 11″ E | | | 1806 | Bien culturel d'importance régionale |
| Pont de l'abbaye de Rheinau | Rheinau (Zurich) | Île de l'abbaye de Rheinau | | 50 m | 47° 38′ 34″ N, 8° 36′ 25″ E | | | | Le pont ne traverse qu'un bras du fleuve. |
| Centrale hydroélectrique de Rheinau (de) | Rheinau (Zurich) | | Jestetten | ?m | 47° 38′ 20″ N, 8° 36′ 07″ E | | | 1957 | |
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| Passerelle de Nohl (de) | Laufen-Uhwiesen | | Laufen-Uhwiesen | 109 m | 47° 40′ 12″ N, 8° 36′ 35″ E | | | 1956 | |
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| Pont des chutes du Rhin (de) | Laufen-Uhwiesen | | Neuhausen am Rheinfall | 177 m | 47° 40′ 36″ N, 8° 37′ 00″ E | | | 1857 | |
| Passerelle de Neuhausen–Flurlingen (de) | Flurlingen | | Neuhausen am Rheinfall | 99 m | 47° 40′ 56″ N, 8° 37′ 33″ E | | | 1921 | |
| Pont de l'autoroute A4 (de) | Flurlingen | | Schaffhouse | 152 m | 47° 41′ 31″ N, 8° 37′ 32″ E | | E 41 | 1995 | |
| Pont de Schaffhouse–Flurlingen (de) | Flurlingen | | Schaffhouse | 99 m | 47° 41′ 33″ N, 8° 37′ 37″ E | | | 1990 | |
| Centrale hydroélectrique de Schaffhouse (de) | Flurlingen | | Schaffhouse | ?m | 47° 41′ 34″ N, 8° 37′ 50″ E | | | 1963 | |
| Pont de Schaffhouse–Feuerthalen (de) | Feuerthalen | | Schaffhouse | 103 m | 47° 41′ 41″ N, 8° 38′ 26″ E | | | 1990 | |
| Pont de Feuerthalen (de) | Feuerthalen | | Schaffhouse | 262 m | 47° 41′ 41″ N, 8° 38′ 37″ E | | | 1857 | |
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| Pont de Diessenhofen–Gailingen (de) | Diessenhofen | | Gailingen am Hochrhein | 87 m | 47° 41′ 26″ N, 8° 45′ 02″ E | | L190 | 1816 | |
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| Pont ferroviaire de Hemishofen (de) | Wagenhausen | | Hemishofen | 254 m | 47° 40′ 21″ N, 8° 50′ 03″ E | | | 1875 | Bien culturel d'importance nationale |
| Pont routier de Hemishofen (de) | Wagenhausen | | Hemishofen | 345 m | 47° 40′ 21″ N, 8° 50′ 05″ E | | 332 | 1980 | |
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| Pont de Stein am Rheim (de) | Stein am Rhein | | Stein am Rhein | 111 m | 47° 39′ 28″ N, 8° 51′ 32″ E | | 330 | 1974 | |
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| Schänzlebrücke (de) | Constance | | Constance | 305 m | 47° 40′ 12″ N, 9° 09′ 47″ E | | | 1974 | |
| Pont cycliste (Constance) (de) | Constance | | Constance | 163 m | 47° 40′ 06″ N, 9° 10′ 27″ E | | | 1991 | |
| Vieux pont de Constance (de) | Constance | | Constance | 128 m | 47° 39′ 59″ N, 9° 10′ 43″ E | | | 1938 | |
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| Pont de Hard-Fußach | Fußach | | Hard (Autriche) | 690 m | 47° 28′ 40″ N, 9° 40′ 11″ E | | 202 E 43 E 60 | | |
| Pont de Lustenau-Höchst | Höchst (Autriche) | | Lustenau | ?m | 47° 27′ 05″ N, 9° 39′ 47″ E | | | | |
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| Pont ferroviaire de Lustenau-St. Margrethen | Sankt Margrethen | | Lustenau | 275 m | 47° 26′ 52″ N, 9° 39′ 28″ E | | | 2013 | |
| Pont de Lustenau-Au | Au (Saint-Gall) | | Lustenau | ?m | 47° 25′ 52″ N, 9° 38′ 44″ E | | (435) - 204 | | |
| Pont de Lustenau-Widnau | Widnau | | Lustenau | ?m | 47° 24′ 31″ N, 9° 39′ 07″ E | | | | |
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| Rheinbrücke Diepoldsau (de) | Diepoldsau | | Diepoldsau | 250 m | 47° 23′ 26″ N, 9° 38′ 47″ E | | 445 | 1985 | |
| Rietbrücke | Diepoldsau | | Diepoldsau | ?m | 47° 22′ 59″ N, 9° 38′ 31″ E | | | 1913 | |
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| Pont routier de Kriessern-Mäder | Oberriet | | Mäder | ?m | 47° 21′ 27″ N, 9° 36′ 47″ E | | | | |
| Pont ferroviaire de Kriessern-Mäder | Oberriet | | Mäder | ?m | 47° 21′ 24″ N, 9° 36′ 43″ E | | | | Ce pont est en cours de démontage et ne traverse plus entièrement le fleuve. |
| Pont de Montlingen-Koblach | Oberriet | | Koblach | ?m | 47° 20′ 02″ N, 9° 35′ 41″ E | | | | |
| Pont d'Oberriet-Meiningen | Oberriet | | Meiningen (Vorarlberg) | ?m | 47° 18′ 23″ N, 9° 34′ 13″ E | | 434 () | | |
| Pont de Lienz-Nofels | Altstätten (Lienz SG) | | Feldkirch | ?m | 47° 16′ 26″ N, 9° 32′ 05″ E | | | | |
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| Pont de Sennwald-Ruggell | Sennwald | | Ruggell | ?m | 47° 14′ 37″ N, 9° 31′ 12″ E | | | | |
| Pont de Haag-Gamprin | Sennwald | | Gamprin | ?m | 47° 12′ 37″ N, 9° 29′ 55″ E | | 433 | | |
| Passerelle de Buchs-Schaan | Buchs (Saint-Gall) | | Schaan | ?m | 47° 10′ 31″ N, 9° 29′ 15″ E | | | | |
| Pont routier de Buchs-Schaan | Buchs (Saint-Gall) | | Schaan | ?m | 47° 10′ 09″ N, 9° 29′ 22″ E | | | | |
| Pont ferroviaire de Buchs-Schaan (de) | Buchs (Saint-Gall) | | Schaan | 190 m | 47° 09′ 52″ N, 9° 29′ 26″ E | | Ligne de Feldkirch à Buchs | 1935 | |
| Alte Rheinbrücke Vaduz–Sevelen | Sevelen | | Vaduz | 135 m | 47° 07′ 57″ N, 9° 30′ 42″ E | | | 1901 | |
| Pont de Sevelen-Vaduz | Sevelen | | Vaduz | ?m | 47° 07′ 50″ N, 9° 30′ 45″ E | | | | |
| Pont de Trübbach-Balzers | Trübbach (Wartau) | | Balzers | ?m | 47° 04′ 22″ N, 9° 29′ 23″ E | | 433.2 | | |
| Passerelle de Trübbach-Balzers | Trübbach (Wartau) | | Balzers | ?m | 47° 04′ 09″ N, 9° 28′ 51″ E | | | | |
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| Pont de Bad Ragaz-Fläsch | Bad Ragaz | | Fläsch | ?m | 47° 01′ 26″ N, 9° 30′ 04″ E | | | | |
| Pont de l'autoroute A13 | Bad Ragaz | | Fläsch | 117 m | 47° 00′ 49″ N, 9° 30′ 33″ E | | E 43 | 1972 | |
| Passerelle de Bad Ragaz-Maienfeld | Bad Ragaz | | Fläsch | ?m | 47° 00′ 41″ N, 9° 30′ 35″ E | | | | |
| Pont ferroviaire de Bad Ragaz-Maienfeld | Bad Ragaz | | Maienfeld | ?m | 47° 00′ 38″ N, 9° 30′ 36″ E | | | | |
| Pont routier Bad Ragaz-Maienfeld | Bad Ragaz | | Maienfeld | ?m | 47° 00′ 02″ N, 9° 31′ 07″ E | | | | |
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| Tardisbrücke (de) | Mastrils | | Landquart | ?m | 46° 58′ 18,41″ N, 9° 32′ 59,6″ E | | | 2004 | |
| Passerelle | Untervaz | | Zizers | ?m | 46° 56′ 17,4″ N, 9° 32′ 54″ E | | | | |
| Pont routier Untervaz-Trimmis | Untervaz | | Trimmis | ?m | 46° 55′ 08,5″ N, 9° 33′ 20,9″ E | | | | |
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