HMS H32

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HMS H32
Le HMS H28
Type	Sous-marin
Classe	H
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Vickers Limited
Chantier naval	Barrow-in-Furness Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	20 avril 1917
Lancement	19 novembre 1918
Commission	14 mai 1919
Statut	Vendu le 18 octobre 1944
Équipage
Équipage	22 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	52,12 m
Maître-bau	4,67 m
Tirant d'eau	3,81 m
Déplacement	430 tonnes en surface, 518 t en plongée
Port en lourd	369 tonnes en surface, 441 t en plongée
Propulsion	1 moteur Diesel 2 moteurs électriques 2 hélices
Puissance	480 ch (358 kW) au Diesel en surface et 2 x 620 ch (462 kW) aux électriques en plongée
Vitesse	11,5 nœuds en surface 9 nœuds en plongée
Profondeur	30 m
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 mm) avec 8 torpilles
Rayon d'action	2 985 nautiques à 7,5 nœuds en surface 130 nautiques (240,76 km) à 2 nœuds (15 km/h) en plongée 16 tonnes de carburant
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Le HMS H32^{[Note 1]} était un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par Vickers Limited à Barrow-in-Furness, dans le cadre du groupe 3. Il est entré en service en 1919 et a servi pendant la Seconde Guerre mondiale, ce qui n’arriva qu’à sept sous-marins de cette classe. Au cours de la semaine du navire de guerre en 1942, le H32 a été adopté par la ville de Lydney (Gloucestershire). Le sous-marin a été vendu à la ferraille en 1944.

Conception[modifier | modifier le code]

Le H32 est un sous-marin de type Holland 602, mais il a été conçu pour répondre aux spécifications de la Royal Navy. Comme tous les sous-marins britanniques de classe H postérieurs au HMS H20, le H32 avait un déplacement de 440 tonnes en surface, et de 500 t en immersion^[1]. Il avait une longueur totale de 52 m^[2], un maître-bau de 4,67 m, et un tirant d'eau de 3,81 m^[3].

Il était propulsé par un moteur Diesel d’une puissance de 480 ch (360 kW) et par deux moteurs électriques fournissant chacun une puissance de 320 ch (240 kW)^[3]. Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 13 nœuds (24 km/h). En utilisant ses moteurs électriques, le sous-marin pouvait naviguer en immersion à 11 nœuds (20 km/h). Il transportait normalement 18,1 tonnes de carburant, mais il avait une capacité maximale de 20 tonnes^[4]. Les sous-marins britanniques de classe H post-H20 avaient un rayon d'action de 2 985 milles marins (5 528 km) à la vitesse de 7,5 nœuds (13,9 km/h) en surface^[5],[3].

Le H32 était armé d’un canon antiaérien et de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) montés dans la proue. Il emportait huit torpilles^[5]. Son effectif était de vingt-deux membres d’équipage^[5].

Engagements[modifier | modifier le code]

Le H32 a été construit par Vickers Limited à Barrow-in-Furness. Sa quille a été posé le 20 avril 1917 et il a été lancé le 19 novembre 1918^[1],[6]. Il est mis en service le 14 mai 1919.

Au moment de sa mise en service, le HMS H32 a été assigné comme annexe au navire ravitailleur de sous-marins HMS Maidstone. Le sous-marin a également été le premier bateau de la Royal Navy à être équipé du système de capteurs sous-marins ASDIC (Anti Submarine Detector Investigation Committee). Au début de la Seconde Guerre mondiale, le H32 était membre de la 6e flottille sous-marine. Du 26 au 29 août 1939, la flottille se déploie sur ses bases du temps de guerre à Dundee et à Blyth^[7]. À partir du 22 mars 1941, la Royal Navy et les Alliés commencent à déployer des sous-marins au large de Brest, en France, pour empêcher les croiseurs de bataille allemands Gneisenau et Scharnhorst de quitter le port. Le H32 faisait partie des sous-marins affectés à ces patrouilles^[8].

Le HMS H32 a été vendu à la ferraille à Troon le 18 octobre 1944^[6].

Notes et références[modifier | modifier le code]

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS H32 » (voir la liste des auteurs).

Notes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
• (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, lire en ligne )
• (en) Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 2005, Revised & Expanded éd. (ISBN 1-59114-119-2)
• (en) Derek Walters, The History of the British 'U' Class Submarine, Casemate Publishers, 2004 (ISBN 978-1-84415-131-8, lire en ligne)

Liens internes[modifier | modifier le code]

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m Type Holland 602 - (sous-marin)
Marine royale canadienne Classe CH	CH-14 CH-15
Marine chilienne Classe H chilien	H1 ⁄ Guacolda H2 ⁄ Tegualda H3 ⁄ Rucumilla H4 ⁄ Guale H5 ⁄ Quidora H6 ⁄ Fresia
Regia Marina Classe H italien	H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8
Empire russe et  Marine soviétique Classe American Holland	AG-11 AG-12 AG-13/AG-16 AG-14 AG-15 AG-21 AG-22 AG-23 AG-24 AG-25 AG-26
Royal Navy Classe H britannique	Groupe 1 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8 H9 H10 Groupe 2 H11 H12 H13 CH-14 CH-15 H16 H17 H18 H19 H20 Groupe 3 H21 H22 H23 H24 H25 H26 H27 H28 H29 H30 H31 H32 H33 H34 H41 H42 H43 H44 H47 H48 H49 H50 H51 H52
US Navy Classe H américain	H-1 H-2 H-3 H-4 H-5 H-6 H-7 H-8 H-9

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