Air Djibouti
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| DJ | JIB | Air Djibouti |
| Date de création | 1963 |
|---|
| Basée à | Aéroport international de Djibouti |
|---|---|
| Taille de la flotte | (5 en commandes) +1 (cargo) |
| Nombre de destinations | 5 |
| Siège social |  Djibouti |
| Dirigeants | Abdourahman Ali Abdillahi |
Fondée en 1963 par Abdek Mahamoud, Air Djibouti ou Red Sea Airlines est l'une des plus anciennes compagnies du continent africain, a été dissoute en 2002 et reprise à nouveau en .
Histoire[modifier | modifier le code]
La compagnie a été créée en . En 1977, lors de la déclaration de l'indépendance de Djibouti, la compagnie a été réorganisée financièrement : les parts de l'État français ont été redistribuées.
Après plusieurs années de mauvaise gestion, Air Djibouti a effectué le son premier vol depuis sa mise en faillite en 2002. Ce vol, qui marque la renaissance de la compagnie aérienne étatique djiboutienne, a été effectué entre Djibouti et Hargeisa (Somalie) à bord d’un avion cargo de type Fokker qui transportait six tonnes de marchandises.
La nouvelle compagnie aérienne reste une compagnie nationale, propriété de l'État, mais sa gestion a été confiée à la compagnie britannique Cardiff Aviation, dont le propriétaire n'est autre que la star de rock Bruce Dickinson, le chanteur du groupe de heavy métal britannique Iron Maiden, devenu lui-même pilote et instructeur sur Boeing 757 et Boeing 737. Cardiff Aviation assurera la gestion, la maintenance et la formation du personnel d'Air Djibouti jusqu'en octobre 2017, date à laquelle Djibouti a repris l'entière gestion.
Le directeur général de la compagnie depuis , est Abdourahman Ali Abdillahi. https://magazinedelafrique.com/african-business/entretien/abdourahman-ali-abdillahi-faire-dair-djibouti-la-plateforme-aerienne-de-la-corne-de-lafrique/
Service[modifier | modifier le code]
Air Djibouti a exploité divers services à l'international tels que le voyage de passagers et de cargo. Ces différents vols, étaient à destination de :
- Aden (
Yémen) - Addis-Abeba (
Éthiopie) - Boorama (
Somalie) - Burao ( Somalie)
- Boosaaso ( Somalie)
- Le Caire (
Égypte) - Galkacyo ( Somalie)
- Hargeisa ( Somalie)
- Mogadiscio ( Somalie)
- Paris (
France) - Sanaa ( Yémen)
- Charjah (
Émirats arabes unis)
Pour l'instant Air Djibouti exploite des services cargo sur des destinations telles que :
- Hargeisa ( Somalie)
- Nairobi (
Kenya) - Jubba (
Soudan du Sud) - Mogadiscio ( Somalie)
Flotte[modifier | modifier le code]
| Modèle | En service | Commandés | Notes |
|---|---|---|---|
| Fokker F27-500F | 1 | 0 |
Équipement[modifier | modifier le code]
En 1998, la compagnie aérienne a acquis un Airbus A310 utilisé pour les vols entre Djibouti et Paris. Durant son histoire, la compagnie a utilisé plusieurs types d'avions. En voici la liste :
- Antonov 24RV
- Antonov 26B
- de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- Douglas DC-3
- Douglas DC-9-32
- Boeing 737-200
- Boeing 727-21
- Ilyushin Il-18
Avant l'arrêt de ses activités en 2002, la compagnie possédait 102 avions.
Sources[modifier | modifier le code]
- « Air Djibouti reprend les airs, avec le chanteur d'Iron Maiden aux manettes | Slate Afrique », sur Slate Afrique (consulté le )
- « Compagnie aérienne Air Djibouti - Red Sea Airlines », sur www.air-valid.com (consulté le )
