ASCOD Pizarro / Ulan

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ASCOD Pizarro / Ulan
ASCOD Ulan autrichien
Caractéristiques de service
Service	2001 à présent
Utilisateurs	Espagne et Autriche
Production
Année de conception	1996
Constructeur	Steyr-Daimler-Puch et Santa Bárbara Sistemas
Production	255 exemplaires[1]
Caractéristiques générales
Équipage	3 (pilote, tireur, commandant) + 8 (équipage)
Longueur	6,84 m
Largeur	Pizarro : 3,15 m Ulan : 3,64 m
Hauteur	Pizarro : 2,43 m Ulan : 2,65 m
Masse au combat	Pizarro : 23,8 tonnes Ulan : 28 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	60 mm Blindage modulaire MEXAS en option
Armement
Armement principal	Canon automatique de 30 mm MK 30 ou MK 30-2 (402 obus)
Armement secondaire	2 mitrailleuses de 7.62 mm FN MAG ou 2 MG74 (2900 coups)
Mobilité
Moteur	Pizarro : MTU SV-183 TE22 8-V90 Ulan : MTU 8V199
Puissance	600 et 720 ch respectivement
Transmission	Renk HSWL 106 (6 rapports avant et 6 rapports arrière)
Suspension	Barre de torsion
Vitesse sur route	~70 km/h
Puissance massique	25,5 ch
Réservoir	500 ℓ
Autonomie	500 à 600 km
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L'ASCOD (Austrian-Spanish Co-operative Development, « Développement Coopératif Austro-Espagnol ») est un véhicule de combat d'infanterie aux origines espagnoles, où il est nommé "Pizarro" en référence à Francisco Pizarro et autrichiennes, où il est nommé "Ulan", en référence aux lanciers de cavalerie Uhlan. Plusieurs versions sont disponibles dont celles de char léger/char moyen.

Description[modifier | modifier le code]

Grâce à son canon MK 30, il dispose de capacité de canon antiaérien, faisant de l'ASCOD un véhicule antiaérien.

Historique[modifier | modifier le code]

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En 2010, une gamme de véhicules basée sur l’ASCOD qui deviendra le General Dynamics Ajax est choisie pour équiper la British Army ; il doit entrer en service fin 2024^[2].

En 2021 est introduit dans l'armée de terre espagnole le "véhicule de combat de sapeurs" "Castor" qui est un blindé du génie militaire^[3] et un char de déminage.

Versions[modifier | modifier le code]

• Pizarro: Désignation espagnole de l'ASCOD
  • VCI/C: Véhicule de combat d'infanterie/cavalerie
  • VCPC: Véhicule poste de commandement
  • VCOAV: Véhicule de reconnaissance en poste d'observation d'artillerie avancé
  • VCREC: char de dépannage.
  • VCZ: Véhicule de combat de sapeurs (véhicule du génie militaire).
• Ulan: Désignation autrichienne de l'ASCOD.
• SV: Désignation britannique de l'ASCOD.
• LT 105: Char léger pour l'exportation avec une tourelle de General Dynamics avec un canon de 105 mm.
• Sabrah ASCOD 2: Version développée par Elbit Systems pour l'Armée philippine, avec une tourelle de 105 mm à chargement automatique^[4].

En projet

Image externe
Ascod version mortier automoteur
	https://fotografias.larazon.es/clipping/cmsimages02/2023/05/18/5770D0B2-0FC7-472B-A30A-984C42EA5A85/imagen-prototipo-vac-presentado-tess-defense_97.jpg

• Mortier automoteur

Évolutions[modifier | modifier le code]

L'ASCOD a évolué vers le blindé ASCOD 2 ainsi que l'Ajax et le Griffin (en), on le retrouve également en char léger.

Opérateurs[modifier | modifier le code]

Opérateurs actuels

• – 112 Ulan. Livrés entre 2001 et 2005.
• – 261 Pizarro. Un premier lot de 144 Pizarro est entré en service jusqu'en 2003. Une commande a suivi de 212 véhicules, qui ont été livrés entre 2011 et 2015, a été réduite à 117 à la suite de coupes budgétaires. La flotte actuelle est composée comme suit : 204 VCI/C, 21 VCPC et 36 VCZ Castor. La version la plus moderne du véhicule de combat d'infanterie sur roues est le Dragon (véhicule blindé).
• Royaume-Uni — 589 Ajax (Scout SV) commandés comprenant : 245 Ajax, 93 Ares, 112 Athena, 50 Apollo, 38 Atlas et 51 Argus.
• Thaïlande - 15 chars légers LT105 avec canon de 105mm

Futurs opérateurs

• Philippines – Elbit Systems a remporté le projet d'acquisition de chars légers de l'armée philippine et fournira 18 chars légers Sabrah ASCOD 2 et 2 véhicules de soutien (véhicule de commandement et véhicule de récupération) basés sur l'ASCOD 2, devraient être livrés à partir de 2021^[5].

Opérateurs potentiels

• République tchèque — General Dynamics European Land Systems (GD-ELS) offre l'ASCOD à l'Armée tchèque, qui sélectionne actuellement un remplaçant pour les BMP-2 vieillissants en service. GD-ELS a annoncé le 31 mai au Salon international des technologies de défense et de sécurité 2017 à Brno qu'il avait formé des partenariats avec 5 entreprises tchèques pour étayer son offre^[6],[7] En décembre 2018, ASCOD a été présélectionné ensemble avec les Puma, CV90 et Lynx^[8].
• USA — General Dynamics Land Systems propose le char léger Griffin II pour l'armée américaine en puissance de feu mobile protégée et la variante Griffin III IFV dans le programme des véhicules de combat à équipage optionnel en remplacement du M2/M3 Bradley.

Galerie d'images[modifier | modifier le code]

• 
  1^re version sans blindage additionnel (ESP)
• 
  Avec blindage additionnel (ESP)
• 
  Sur un transporteur de char Kynos Aljaba
• 
  En version char-école (AUT)
• 
  Camouflé (AUT)
• 
  Intérieur du char (AUT)
• 
  Angle d'élévation maximale du canon (AUT)
• 
  Capot ouvert, moteur visible (AUT)
• 
  En franchissement (AUT)
• 
  Protection latérale pour la porte de l'infanterie du char (AUT)
• 
  Tourelle la plus récente avec missile antichar Spike (missile)
• 
  Evolution: Ajax, avec lance-missile Javelin
• 
  En version char léger
• 
  M10 Booker sur chassis Ascod

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

• Liste des véhicules blindés

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