4 Heures du Red Bull Ring 2021
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 22e |
| Lieu(x) | Spielberg Styrie Autriche |
| Date | Le |
| Site(s) | Circuit de Spielberg |
| Tenant du titre |  G-Drive Racing |
|---|---|
| Vainqueur | .svg){kind=small} Team WRT |
Les 4 Heures du Red Bull Ring 2021, disputés le sur le Circuit de Spielberg, sont la vingt-deuxième édition de cette course, la sixième sur un format de quatre heures, et la deuxième manche de l'European Le Mans Series 2021.
Engagés[modifier | modifier le code]
La liste officielle des engagés était composée de 41 voitures, dont 16 en LMP2 dont 7 Pro/Am, 16 en LMP3 et 9 en LM GTE[1],[2].
Dans la catégorie LMP2, James Allen a retrouvé le baquet de l’Oreca 07 n°65 aux côtés de Julien Canal et Will Stevens après avoir manqué les 4 Heures de Barcelone pour cause de Covid 19. L'Oreca 07 n°65 de l'écurie turque Racing Team Turkey a fait évoluer son équipage et Logan Sargeant a remplacé Harry Tincknell qui était retenu par ses engagements en WeatherTech SportsCar Championship avec le Mazda Motorsports pour lequel il a participé aux Sports Car Challenge at Mid-Ohio. Gustavo Menezes a quant à lui remplacé Ricky Taylor dans le baquet de l'Oreca 07 n°21 de l'écurie américaine DragonSpeed USA. Pietro Fittipaldi a dû céder son baquet à Roberto Merhi car les calendriers des différents championnats où il était engagé ont évolué à cause de la Pandémie de Covid-19 et ses engagements en IndyCar et en tant que pilote de réserve de l'écurie de formule 1 Haas F1 Team ont fait qu'il ne pourra pas participer aux manches restantes de l'European Le Mans Series.
Dans la catégorie LMP3, Julius Adomavicius a dû céder son baquet de la Ligier JS P320 n°13 de l'écurie polonaise Inter Europol Competition Gustas Grinbergas pour cause de Covid 19. À noter également l'arrivée du pilote turc Cem Bolukasi sur la Ligier JS P320 de l'écurie italienne Eurointernational à la place de Mateusz Kaprzyk. Cela a permis à l'écurie d'avoir deux pilote bronze et ainsi de permettre au pilote néerlandais Joey Alders de participer a cette manche après avoir été écarté de l'équipage lors des 4 Heures de Barcelone pour cause de classification des pilotes. Le pilote français Jean-Philippe Dayraut avait également rejoint l'écurie luxembourgeoise DKR Engineering afin de compléter l'équipage[3].
Dans la catégorie GTE, la Ferrari 488 GTE Evo n°88 de l'écurie italienne AF Corse a fait son retour à la compétition après avoir manqué la manche précédente pour cause de Covid 19 pour les pilotes Emmanuel Collard et François Perrodo. Dans la Porsche 911 RSR-19 n°77 de l'écurie Proton Competition, Cooper MacNeil et Matt Campbell ont remplacé respectivement Jaxon Evans et Gianmaria Bruni. Dans l'Aston Martin Vantage AMR n°95 de l'écurie TF Sport, Jonathan Adam a remplacé Ross Gunn[4].
Essais libres[modifier | modifier le code]
Première séance, le vendredi de 13 h 00 à 14 h 30[modifier | modifier le code]
Après une journée du jeudi consacrée aux essais collectifs, les essais libres des 4 Heures du Red Bull Ring ont commencé le vendredi. Malgré des prévisions météorologiques pessimistes, la première séance d’essais libres s’est déroulée sous un beau soleil.
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 22 | .svg){kind=small} United Autosports | 1 min 22 s 051 (au 7e tour) | 30 |
| 2 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 1 min 22 s 107 (au 2e tour) | 43 |
| 3 | LMP2 | 21 |  DragonSpeed USA | 1 min 22 s 109 (au 6e tour) | 54 |
| 17 | LMP3 | 4 |  DKR Engineering | 1 min 25 s 510 (au 5e tour) | 19 |
| 18 | LMP3 | 2 | United Autosports | 1 min 26 s 005 (au 7e tour) | 40 |
| 19 | LMP3 | 3 | United Autosports | 1 min 26 s 067 (au 8e tour) | 40 |
| 33 | LMGTE | 88 |  AF Corse | 1 min 28 s 520 (au 3e tour) | 52 |
| 34 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | 1 min 28 s 705 (au 6e tour) | 50 |
| 35 | LMGTE | 80 | Iron Lynx | 1 min 28 s 785 (au 36e tour) | 44 |
Deuxième séance, le samedi de 10 h 00 à 11 h 30[modifier | modifier le code]
| Pos. | Classe | N° | Écurie | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 24 |  Algarve Pro Racing | 1 min 21 s 741 (au 49e tour) | 50 |
| 2 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing | 1 min 21 s 796 (au 49e tour) | 57 |
| 3 | LMP2 | 22 | United Autosports | 1 min 22 s 028 (au 36e tour) | 43 |
| 17 | LMP3 | 20 |  Team Virage | 1 min 26 s 231 (au 46e tour) | 49 |
| 18 | LMP3 | 3 | United Autosports | 1 min 26 s 232 (au 32e tour) | 33 |
| 19 | LMP3 | 11 | EuroInternational | 1 min 26 s 533 (au 41e tour) | 42 |
| 25 | LMGTE | 88 | AF Corse | 1 min 27 s 510 (au 48e tour) | 53 |
| 27 | LMGTE | 80 | Iron Lynx | 1 min 27 s 631 (au 39e tour) | 40 |
| 29 | LMGTE | 83 | Iron Lynx | 1 min 27 s 635 (au 50e tour) | 51 |
Qualifications[modifier | modifier le code]
Les qualifications avait été perturbées par la pluie pour la catégorie LMP3.
| Pos. | Classe | N° | Équipe | Pilote | Temps | Écart |
| 1 | LMP2 | 34 |  Racing Team Turkey | Logan Sargeant | 1 min 20 s 596 | -- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | LMP2 | 24 | Algarve Pro Racing | Ferdinand von Habsburg | 1 min 20 s 753 | + 0 s 157 |
| 3 | LMP2 | 32 | United Autosports |  Nico Jamin | 1 min 20 s 877 | + 0 s 281 |
| 4 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing |  Roberto Merhi | 1 min 20 s 953 | + 0 s 357 |
| 5 | LMP2 | 41 | Team WRT |  Louis Delétraz | 1 min 21 s 037 | + 0 s 441 |
| 6 | LMP2 | 28 | IDEC Sport | Paul-Loup Chatin | 1 min 21 s 100 | + 0 s 504 |
| 7 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing |  Nyck de Vries | 1 min 21 s 243 | + 0 s 647 |
| 8 | LMP2 | 22 | United Autosports | Philip Hanson | 1 min 21 s 321 | + 0 s 725 |
| 9 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | Ben Hanley | 1 min 21 s 356 | + 0 s 760 |
| 10 | LMP2 | 65 | Panis Racing | Will Stevens | 1 min 21 s 462 | + 0 s 866 |
| 11 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Nicolas Lapierre | 1 min 21 s 563 | + 0 s 967 |
| 12 | LMP2 | 29 | Ultimate | Matthieu Lahaye | 1 min 21 s 628 | + 1 s 032 |
| 13 | LMP2 | 39 | Graff | Vincent Capillaire | 1 min 21 s 720 | + 1 s 124 |
| 14 | LMP2 | 30 | DUQUEINE Team | Tristan Gommendy | 1 min 21 s 993 | + 1 s 397 |
| 15 | LMP2 | 17 | IDEC Sport | Ryan Dalziel | 1 min 22.023 | + 1 s 427 |
| 16 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport |  Markus Pommer | 1 min 22.220 | + 1 s 624 |
| 17 | LMGTE | 88 | AF Corse | Alessio Rovera | 1 min 27 s 200 | + 6 s 604 |
| 18 | LMGTE | 83 | Iron Lynx |  Michelle Gatting | 1 min 27 s 528 | + 6 s 932 |
| 19 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | Paolo Ruberti | 1 min 27 s 589 | + 6 s 993 |
| 20 | LMGTE | 80 | Iron Lynx | Miguel Molina | 1 min 27 s 753 | + 7 s 157 |
| 21 | LMGTE | 77 | WeatherTech Racing |  Matt Campbell | 1 min 27 s 948 | + 7 s 352 |
| 22 | LMGTE | 95 | TF Sport | Jonathan Adam | 1 min 28 s 000 | + 7 s 404 |
| 23 | LMGTE | 55 | Spirit of Race |  Matt Griffin | 1 min 28 s 024 | + 7 s 428 |
| 24 | LMGTE | 93 | Proton Competition | Richard Lietz | 1 min 28 s 071 | + 7 s 475 |
| 25 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Laurents Hörr | 1 min 29 s 243 | + 8 s 647 |
| 26 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Andrea Fontana | 1 min 29 s 377 | + 8 s 781 |
| 27 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne Boyd | 1 min 29 s 468 | + 8 s 872 |
| 28 | LMP3 | 3 | United Autosports | Duncan Tappy | 1 min 29 s 597 | + 9 s 001 |
| 29 | LMP3 | 18 | 1 AIM Villorba Corse | Damiano Fioravanti | 1 min 30 s 500 | + 9 s 904 |
| 30 | LMP3 | 20 | Team Virage |  Garett Grist | 1 min 30 s 743 | + 10 s 147 |
| 31 | LMP3 | 19 | Cool Racing | Niklas Krütten | 1 min 31 s 226 | + 10 s 630 |
| 32 | LMP3 | 8 | Graff | David Droux | 1 min 31 s 563 | + 10 s 967 |
| 33 | LMP3 | 11 | Eurointernational | Joey Alders | 1 min 31 s 978 | + 11 s 382 |
| 34 | LMP3 | 14 | Inter Europol Competition | Mateusz Kaprzyk | 1 min 32 s 983 | + 12 s 387 |
| 35 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Malthe Jakobsen | 1 min 33 s 238 | + 12 s 642 |
| 36 | LMP3 | 9 | Graff |  Matthias Kaiser | 1 min 33 s 338 | + 12 s 742 |
| 37 | LMP3 | 12 | Racing Experience | Gary Hauser | 1 min 33 s 428 | + 12 s 832 |
| 38 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing |  Colin Noble | 1 min 33 s 438 | + 12 s 842 |
| 39 | LMP3 | 5 | MV2S Racing | Fabien Lavergne | 1 min 33 s 580 | + 12 s 984 |
| 40 | LMP3 | 6 | Nielsen Racing | Max Koebolt | 1 min 34 s 179 | + 13 s 583 |
| 41 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Ugo de Wilde | 1 min 34 s 266 | + 13 s 670 |
Course[modifier | modifier le code]
Déroulement de l'épreuve[modifier | modifier le code]
Classement de la course[modifier | modifier le code]
Voici le classement final au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position :
Logan Sargeant (#34 Racing Team Turkey) en 1 min 20 s 596 - Meilleur tour en course :
Tours en tête[modifier | modifier le code]
À noter[modifier | modifier le code]
- Longueur du circuit :
- Distance parcourue par les vainqueurs :
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Graham Goodwin, « 41 Cars for ELMS In Austria » [en], sur dailysportscar.com, (consulté le )
- David Bristol, « 41 voitures attendues aux 4 Heures du Red Bull Ring » [en], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- David Bristol, « Red Bull Ring : les premières brèves du meeting… », sur endurance-info.com, (consulté le )
- Graham Goodwin, « Menezes, Merhi & Grinbergas Join The ELMS Grid In Austria » [en], sur dailysportscar.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Red Bull Ring Free Practice 1 » [PDF], sur www.elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 4 Hours of Red Bull Ring Free Practice 2 » [PDF], sur www.elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 4 Hours of Red Bull Ring - Qualifying » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « 4 Hours of Red Bull Ring - Final Classification » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
