Renault RE40

Renault RE40
Renault RE 40 expuesto en Musée national de l'Automobile - Collection Schlumpf.
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Renault
Diseñador(es)	Bernard Dudot Michel Tétu Jean-Claude Migeot
Predecesor	RE30C
Sucesor	RE50
Especificaciones técnicas
Chasis	Monocasco de carbono
Susp. delantera	Muelles, Pullrods, Doble horquilla
Susp. trasera	Muelles, Pullrods, Doble horquilla
Nombre motor  Cilindrada  Configuración  Turbo/NA  Posición	Renault EF1 1492 cc V6 a 90° Turbo Trasero
Caja de cambios	Renault/Hewland de 5 velocidades manual
Combustible	Elf
Neumáticos	M Michelin
Peso	543 kg.
Palmarés
Equipo(s)	Equipe Renault Elf
Pilotos	Alain Prost Eddie Cheever
Debut	Gran Premio del oeste de los Estados Unidos de 1983
Carreras	14
Victorias	4
Podios	7
Poles	3
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El Renault RE40 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Renault para el temporada 1983 de Fórmula 1. El RE40 sucede al Renault RE30C que participó en los dos primeros Grandes Premios de la temporada. El francés Alain Prost y el estadounidense Eddie Cheever fueron los pilotos.^[1]​

Al final de la temporada de 1982, se prohibió el efecto suelo y el automóvil se construyó con un fondo plano. Este chasis es el primer chasis de Renault íntegramente en fibra de carbono y su fabricación se encargó a la firma Hurel-Dubois, empresa aeronáutica francesa. Solo la nariz ("crash box") está hecha de aluminio para facilitar las reparaciones en caso de un accidente menor. La superficie de las aletas se agranda para una mejor carga aerodinámica.

El motor sigue siendo el Renault Gordini EF1 V6 turbo de 1.5 litros, que desarrolla 650 caballos de fuerza.^[2]​

Referencias[editar]