Mo Nunn

Mo Nunn
Información personal
Nacimiento 27 de septiembre de 1938 Ver y modificar los datos en Wikidata
Walsall (Inglaterra, Reino Unido) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 18 de julio de 2018 Ver y modificar los datos en Wikidata (79 años)
Nacionalidad Británica
Información profesional
Ocupación Ingeniero, empresario y piloto de automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata
Carrera deportiva
Deporte Automovilismo Ver y modificar los datos en Wikidata
Perfil de jugador
Equipos Ensign Ver y modificar los datos en Wikidata

Morris "Mo" Nunn (Walsall, 27 de septiembre de 1938-18 de julio de 2018) fue un ingeniero y dueño de equipos de automovilismo británico. Fundó y dirigió los equipos Ensign de Fórmula 1 y Mo Nunn Racing de CART e Indy Racing League.[1]

Biografía[editar]

Tuvo sus primeras experiencias como director de equipos en Fórmula 3 Británica. Creó el Ensign N173 para competir en varias carreras de la temporada 1973 de Fórmula 1 con el piloto Rikky von Opel, finalizando las dos primeras. El neerlandés Gijs van Lennep terminó 6° el Gran Premio de Alemania de 1975, siendo los primeros puntos para Ensign-Ford. En 1977 obtuvieron 10 puntos para el Campeonato de Constructores (5 de Patrick Tambay con un Ensign privado).[1][2][3]

Reynard del Mo Nunn Racing de 2001.

Clay Regazzoni conducía un N180 al momento de tener un grave accidente en el Circuito callejero de Long Beach en 1980, que lo dejó postrado en silla de ruedas. En 1981 sumaron 5 puntos, con un 4° puesto en Brasil por el suizo Marc Surer, pero dejaron el campeonato al finalizar la temporada siguiente para fusionarse con Theodore Racing.[4][2]

Se unió a Chip Ganassi Racing de CART en mediados de los 90, hasta fundar el equipo Mo Nunn Racing en el año 2000, contratando a Tony Kanaan y a Bryan Herta para la temporada debut.[1][5]

Al año siguiente reemplazaron a Herta por Alex Zanardi, quien tuvo un accidente en Lausitzring que le causaría la amputación de ambas piernas.[1]​ En 2002 se unieron a IRL (dejando CART ese año) con el sudamericano Felipe Giaffone, terminando 4° en el campeonato de pilotos con una victoria. Se retiraron del campeonato en 2004.[6]

Referencias[editar]

  1. a b c d «Champion IndyCar engineer ‘Mo’ Nunn dies - Speedcafe». www.speedcafe.com (en inglés estadounidense). Consultado el 19 de julio de 2018. 
  2. a b F1, STATS. «Ensign • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 19 de julio de 2018. 
  3. «They make racing cars: Ensign | Motor Sport Magazine Archive». Motor Sport Magazine (en inglés). 7 de julio de 2014. Consultado el 19 de julio de 2018. 
  4. «Clay Regazzoni, de Ferrari y la Fórmula 1 al Dakar en silla de ruedas. Noticias de Fórmula 1». El Confidencial. Consultado el 19 de julio de 2018. 
  5. «F1 team boss and Indy-car engine guru Morris Nunn dies at 79». Autoweek. Consultado el 19 de julio de 2018. 
  6. «2002 Indy Racing League». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 19 de julio de 2018. 

Enlaces externos[editar]