Großer Preis der USA 2023
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| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 19. von 23 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023 | ||
 | ||
| Name: | Formula 1 Lenovo United States Grand Prix 2023 | |
| Datum: | 22. Oktober 2023 | |
| Ort: | Austin, Texas | |
| Kurs: | Circuit of The Americas | |
| Länge: | 308,728 km in 56 Runden à 5,513 km
| |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Charles Leclerc |  Ferrari |
| Zeit: | 1:34,723 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT |
| Zeit: | 1:38,139 min (Runde 56) | |
| Podium | ||
| Erster: |  Max Verstappen |  Red Bull Racing-Honda RBPT |
| Zweiter: |  Lando Norris | McLaren-Mercedes |
| Dritter: |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari
|
Führungsrunden  | ||
Der Große Preis der USA 2023 (offiziell Formula 1 Lenovo United States Grand Prix 2023) fand am 22. Oktober auf dem Circuit of The Americas in Austin statt und war das 18. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023.
Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Hintergründe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Seit dem Großen Preis von Katar stand Max Verstappen als Weltmeister fest, er führte in der Fahrerwertung mit 209 Punkten vor Sergio Pérez und mit 239 Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung stand Red Bull seit dem Großen Preis von Japan als Weltmeister fest, das Team führte mit 331 Punkten vor Mercedes und mit 359 Punkten vor Ferrari.
Im Rahmen des Wochenendes fand der fünfte Sprint der Saison statt. Es folgte zum ersten Mal in der Geschichte der Formel 1 auf ein Sprintwochenende direkt ein weiteres Sprintwochenende.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Daniel Ricciardo kehrte in sein Cockpit bei AlphaTauri zurück, nachdem er seit dem Großen Preis der Niederlande von Liam Lawson vertreten wurde.[1]
Lance Stroll (sieben), Pérez (fünf), George Russell, Ricciardo, Logan Sargeant, Hamilton (jeweils vier), Nico Hülkenberg, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda (jeweils drei), Verstappen, Carlos Sainz jr., Lando Norris, Fernando Alonso, Zhou Guanyu (jeweils zwei) und Alexander Albon (einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.[2]
Haas trat anlässlich des Heimrennens des Teams mit einer Speziallackierung an.[3] Auch Red Bull und Williams setzten amerikanische Akzente auf ihren Autos ein.
Russell und Norris bestritten ihren 100. Grand Prix.
Mit Hamilton (sechsmal), Verstappen (zweimal) und Valtteri Bottas (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im einzigen freien Training erzielte Verstappen mit 1:35,912 Minuten die Bestzeit vor Charles Leclerc und Hamilton.[4]
Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Das Qualifying für das Rennen wurde bereits am Freitag absolviert.
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Hamilton war Schnellster. Hülkenberg sowie beide Williams- und Aston Martin-Piloten schieden aus. Stroll schied zum fünften Mal in Folge, Alonso zum ersten Mal seit dem Großen Preis von Spanien 2022 im ersten Qualifyingabschnitt aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Leclerc war Schnellster. Magnussen sowie beide Alfa-Romeo- und AlphaTauri-Piloten schieden aus.
Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Leclerc erzielte mit einer Zeit von 1:34,723 Minuten die Bestzeit vor Norris und Hamilton.[5][6] Für Leclerc war es die 21. Pole seiner Karriere.
Sprint-Shootout[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Shootout für den Sprint fand am Samstag statt. In SQ1 und SQ2 waren die Mediums vorgeschrieben, im dritten Teil mussten die Piloten dann mit den Soft fahren.
Der Shootout bestand wie schon das Qualifying aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 30 Minuten. Im ersten Segment (SQ1) hatten die Fahrer 12 Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Abschnitt. Verstappen war Schnellster. Die beiden Haas-Fahrer, Bottas, Tsunoda und Sargeant schieden aus.
Der zweite Abschnitt (SQ2) dauerte 10 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den letzten Teil des Shootouts (SQ3). Verstappen war Schnellster. Ricciardo, die beiden Aston Martin-Fahrer, Ocon und Zhou schieden aus.
Der letzte Abschnitt (SQ3) ging über eine Zeit von acht Minuten. Verstappen sicherte sich mit einer Zeit von 1:34,538 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Hamilton.[7][8]
Nach dem Sprint-Shootout wurde Russell um drei Plätze in der Startaufstellung für das Sprintrennen zurückversetzt, da er Leclerc in Q1 behindert hatte.[9]
Sprint[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Verstappen gewann den Sprint, der über 19 Runden auf dem Circuit of The Americas ging, vor Hamilton und Leclerc. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Norris, Pérez, Sainz jr., Gasly und Russell.
Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Vor dem Rennen wurde bekanntgegeben, dass jeweils beide Haas- und Aston Martin-Piloten das Rennen aus der Boxengasse starten, da alle vier Autos nach dem Sprint, also unter Parc fermé, umgebaut wurden.[10]
Beim Start konnte Norris an Pole-Setter Leclerc vorbeiziehen, dahinter überholte Sainz jr. Hamilton und Verstappen Russell. In der 1. Runde kam es zwischen Ocon und Piastri zu einer Berührung, bei welcher sich Ocon seinen Seitenkasten beschädigte und in der 7. Runde schließlich aufgeben musste.
In der 4. Runde konnte sich Hamilton den dritten Platz von Sainz jr. zurückholen, in der 5. Runde überholte auch Verstappen den Spanier. In der 6. Runde überholte Hamilton dann Leclerc für Platz 2. Der Rückstand auf Norris pendelte sich dann bei ca. 3 Sekunden ein.
In der 10. Runde war das Rennen dann auch für Piastri beendet. Er musste seinen McLaren mit technischen Problemen abstellen. Eine Runde später konnte Verstappen dann Leclerc überholen und war nun Dritter. Ab der 15. Runde konnten dann sowohl Hamilton als auch Verstappen den Rückstand auf Norris sukzessive verringern, bis Verstappen in der 17. Runde die erste Boxenstopp-Phase einleitete und auf frische Mediums wechselte. Norris folgte in Runde 18 und wechselte auf Hards während bei Hamilton am Funk über eine Ein-Stopp-Strategie diskutiert wurde.
Hamilton fuhr dann allerdings doch in der 20. Runde an die Box und wechselte wie Norris auf die Hards. Er kam mit großem Abstand hinter Verstappen zurück auf die Strecke. Verstappen nutzte die schnelleren Reifen aus und schloss schnell auf Norris auf und überholte ihn in der 28. Runde.
In der 35. Runde eröffnete Norris die zweite Boxenstopp-Phase und wechselte wieder auf die harte Mischung. Verstappen folgte eine Runde später. Hamilton in der 38. Runde. In Runde 39 konnten Verstappen und Norris am Führenden Leclerc vorbeiziehen, welcher auf einer Ein-Stopp-Strategie unterwegs war.
Ab der 42. Runde hatte Verstappen dann mit Bremsproblemen zu kämpfen, konnte sich allerdings vor Norris halten und sich lösen. Dahinter blieb zunächst Hamilton hinter dem langsameren Leclerc hängen, bis er ihn eine Runde später überholen konnte.
In der 48. Runde hatte Hamilton dann Norris eingeholt und konnte ihn am Ende der Start-Ziel-Geraden überholen. Hamilton begann nun den Vorsprung von dem mit Bremsproblemen geplagten Verstappen einzuholen, schaffte es allerdings nicht, ihn zu attackieren.
Verstappen gewann schlussendlich das Rennen vor Hamilton und Norris. Es war Verstappens 50. Grand Prix-Sieg. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Sainz jr., Pérez, Leclerc, Russell, Gasly, Stroll und Tsunoda. Tsunoda erzielte zusätzlich zum ersten Mal in seiner Karriere die schnellste Rennrunde, wofür er sich einen zusätzlichen Punkt sicherte.
Nach dem Rennen wurden sowohl Hamilton als auch Leclerc wegen Unregelmäßigkeiten am Unterboden disqualifiziert.[11] Sainz jr. rückte daher auf den dritten Platz vor, Pérez wurde Vierter und Russell Fünfter. Gasly rückte auf Platz 6 vor, Stroll auf Rang 7 und Tsunoda auf Platz 8. Die beiden Williams Albon und Sargeant rückten auf die Plätze 9 und 10 vor. Für Sargeant war es die erste Punkteplatzierung in der Formel-1-Weltmeisterschaft.
In der Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Fast zwei Wochen nach dem Rennen wurde von Haas ein Right to Review gegen die Wertung des Rennergebnisses eingelegt, da Track-Limits missachtet wurde, welche nicht von den Fernsehkameras aufgenommen wurden. Onboard-Aufnahmen sollten dies allerdings belegen.[12] Diese Aufforderung zur Überprüfung wurde auf einer Sitzung am 9. November jedoch abgelehnt, da es sich um keine neuen Informationen handelte.[13]
Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:36,061 | 1:35,004 | 1:34,723 | 1 |
| 2 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:35,110 | 1:35,441 | 1:34,853 | 2 |
| 3 | Lewis Hamilton |  Mercedes | 1:35,091 | 1:35,240 | 1:34,862 | 3 |
| 4 | Carlos Sainz jr. | Ferrari | 1:35,824 | 1:35,302 | 1:34,945 | 4 |
| 5 | George Russell | Mercedes | 1:36,165 | 1:35,606 | 1:35,079 | 5 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:35,346 | 1:35,008 | 1:35,081 | 6 |
| 7 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:36,158 | 1:35,496 | 1:35,089 | 7 |
| 8 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:36,131 | 1:35,413 | 1:35,154 | 8 |
| 9 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:35,989 | 1:35,679 | 1:35,173 | 9 |
| 10 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:36,064 | 1:35,576 | 1:35,467 | 10 |
| 11 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:35,913 | 1:35,697 | – | 11 |
| 12 |  Zhou Guanyu |  Alfa Romeo-Ferrari | 1:36,052 | 1:35,698 | – | 12 |
| 13 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:36,082 | 1:35,858 | – | 13 |
| 14 |  Kevin Magnussen[a 1] |  Haas-Ferrari | 1:36,009 | 1:35,880 | – | Box |
| 15 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:36,213 | 1:35,974 | – | 14 |
| 16 | Nico Hülkenberg[a 2] | Haas-Ferrari | 1:36,235 | – | – | Box |
| 17 | Fernando Alonso[a 3] | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36,268 | – | – | Box |
| 18 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:36,315 | – | – | 15 |
| 19 |  Lance Stroll[a 4] | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36,589 | – | – | Box |
| 20 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:36,827 | – | – | 16 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:41,747 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:35,091 min) | ||||||
Anmerkungen
- ↑ Magnussen startet das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Auto Arbeiten vorgenommen wurden, während es unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
- ↑ Hülkenberg startet das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Auto Arbeiten vorgenommen wurden, während es unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
- ↑ Alonso startet das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Auto Arbeiten vorgenommen wurden, während es unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
- ↑ Stroll startet das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Auto Arbeiten vorgenommen wurden, während es unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
Sprint-Shootout[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | SQ1 | SQ2 | SQ3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:35,997 | 1:35,181 | 1:34,538 | 1 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:35,999 | 1:35,386 | 1:34,593 | 2 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:36,393 | 1:35,887 | 1:34,607 | 3 |
| 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:36,499 | 1:35,594 | 1:34,639 | 4 |
| 5 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:36,703 | 1:35,753 | 1:34,894 | 5 |
| 6 | Carlos Sainz jr. | Ferrari | 1:36,268 | 1:35,542 | 1:34,939 | 6 |
| 7 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:36,347 | 1:35,718 | 1:35,041 | 7 |
| 8 | George Russell[# 1] | Mercedes | 1:36,281 | 1:35,847 | 1:35.199 | 11 |
| 9 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:36,230 | 1:35,947 | 1:35,366 | 8 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:36,595 | 1:35,785 | 1:35,897 | 9 |
| 11 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:36,737 | 1:35,978 | – | 10 |
| 12 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36,365 | 1:36,087 | – | 12 |
| 13 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:36,372 | 1:36,137 | – | 13 |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:36,575 | 1:36,181 | – | 14 |
| 15 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:36,554 | 1:36,182 | – | 15 |
| 16 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:36,749 | – | – | 16 |
| 17 | Kevin Magnussen[# 2] | Haas-Ferrari | 1:36,922 | – | – | 17 |
| 18 | Valtteri Bottas[# 2] | Alfa Romeo-Ferrari | 1:36,922 | – | – | 18 |
| 19 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:36,945 | – | – | 19 |
| 20 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:37,186 | – | – | 20 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:42,716 min (bezogen auf SQ1-Bestzeit von 1:35,997 min) | ||||||
Anmerkungen
- ↑ Russell wurde um drei Plätze in der Startaufstellung für das Sprintrennen zurückversetzt, da er Charles Leclerc in SQ1 behinderte.
- ↑ a b Magnussen und Bottas fuhren im SQ1 identische Rundenzeiten. Magnussen qualifizierte sich vor Bottas, da er seine Zeit früher gesetzt hatte.
Sprint[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Anmerkungen
- ↑ Russell beendete den Sprint auf dem 7. Platz, erhielt jedoch nachträglich eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Verlassen der Strecke. Er fiel dadurch auf den 8. Platz zurück.
- ↑ Zhou beendete den Sprint auf dem 16. Platz, erhielt jedoch nachträglich eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für das Verlassen der Strecke. Er fiel dadurch auf den 17. Platz zurück.
Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Rennrunde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 56 | 2 | 1:35:21,362 | 6 | 1:40,028 (40.) |
| 2 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 56 | 2 | + 10,730 | 2 | 1:39,985 (39.) |
| 3 | Carlos Sainz jr. | Ferrari | 56 | 2 | + 15,134 | 4 | 1:40,034 (51.) |
| 4 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 56 | 2 | + 18,460 | 9 | 1:39,737 (40.) |
| 5 | George Russell | Mercedes | 56 | 2 | + 24,999 | 5 | 1:39,393 (48.) |
| 6 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 56 | 2 | + 47,996 | 7 | 1:40,412 (47.) |
| 7 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 56 | 2 | + 48,696 | Box | 1:39,908 (48.) |
| 8 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 56 | 3 | + 1:14,385 | 11 | 1:38,139 (56.) |
| 9 | Alexander Albon[^ 1] | Williams-Mercedes | 56 | 2 | + 1:26,714 | 15 | 1:41,371 (48.) |
| 10 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 56 | 2 | + 1:27,998 | 16 | 1:41,238 (34.) |
| 11 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 56 | 2 | + 1:29,904 | Box | 1:40,925 (45.) |
| 12 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 56 | 2 | + 1:38,601 | 13 | 1:41,972 (54.) |
| 13 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 56 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:41,879 (51.) |
| 14 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 55 | 2 | + 1 Runde | Box | 1:41,506 (41.) |
| 15 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri-Honda RBPT | 55 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:39,366 (49.) |
| – | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 49 | 2 | DNF | Box | 1:39,954 (47.) |
| – | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 10 | 0 | DNF | 10 | 1:42,705 (5.) |
| – | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 6 | 0 | DNF | 8 | 1:44,789 (2.) |
| DSQ | Lewis Hamilton[^ 2] | Mercedes | 56 | 2 | + 2,225 | 3 | 1:39,582 (42.) |
| DSQ | Charles Leclerc[^ 2] | Ferrari | 56 | 1 | + 24,662 | 1 | 1:41,025 (38.) |
| Fahrer des Tages: Lando Norris ( McLaren-Mercedes), 26 % der abgegebenen Stimmen[10] | |||||||
Anmerkungen
- ↑ Albon erhielt aufgrund Track-Limits nachträglich eine Zeitstrafe von 5 Sekunden. An seiner Position änderte die Strafe nichts.
- ↑ a b Hamilton und Leclerc beendeten das Rennen jeweils auf dem 2. bzw. 6. Platz, wurden aber aufgrund eines technischen Regelverstoßes nachträglich disqualifiziert.
WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, wenn der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam. Die ersten acht des Sprintrennens bekamen 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
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Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ Christian Horner: Mussten Ricciardo bei Comeback einbremsen. 16. Oktober 2023, abgerufen am 16. Oktober 2023.
- ↑ Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2023: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. 2. Oktober 2023, abgerufen am 9. Oktober 2023.
- ↑ Mit "Stars and Stripes": Haas enthüllt neue US-Lackierung für Austin. 17. Oktober 2023, abgerufen am 17. Oktober 2023.
- ↑ Großer Preis der USA 2023 in Austin: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 21. Oktober 2023.
- ↑ Leclerc holt Austin-Pole: Tracklimits kosten Verstappen Platz eins! Abgerufen am 21. Oktober 2023.
- ↑ sportschau.de: Formel-1-Qualifying: Leclerc nach Verstappen-Patzer auf der Pole Position. Abgerufen am 21. Oktober 2023.
- ↑ Eurosport: Sprint-Shootout in Austin: Max Verstappen revanchiert sich für Qualifying-Pleite an Charles Leclerc. In: Eurosport. Eurosport, 21. Oktober 2023, abgerufen am 21. Oktober 2023.
- ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 USA GP 2023 - Sprint Shootout - Ergebnis. Abgerufen am 21. Oktober 2023.
- ↑ Russell handed three-place grid penalty for Austin Sprint. Abgerufen am 21. Oktober 2023 (englisch).
- ↑ a b Startaufstellung mit nur 16 Autos: Alonso und Hülkenberg starten aus der Box. Abgerufen am 22. Oktober 2023.
- ↑ Technische Regelverstöße bei Hamilton und Leclerc: Disqualifikation! Abgerufen am 23. Oktober 2023.
- ↑ Florian Niedermair: Haas-Protest gegen Austin-Ergebnis: Entscheidung am Mittwoch. 6. November 2023, abgerufen am 6. November 2023.
- ↑ Decision documents. Abgerufen am 9. November 2023 (englisch).
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