Busverkehr in Frankfurt am Main

Der Busverkehr in Frankfurt am Main ist neben S-Bahn, U-Bahn und Straßenbahn ein wichtiger Bestandteil des Nahverkehrs in Frankfurt am Main.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erste Wagen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten Pferdeomnibuslinien zwischen Bockenheim und dem Hanauer Bahnhof, dem Vorläufer des Ostbahnhofs an der Zobelstraße, über die Hauptwache sowie zwischen dem Westendplatz und dem Offenbacher Bahnhof (Lokalbahnhof) wurden 1863 eröffnet. Eine dritte Linie folgte später zwischen Hauptwache und Bornheim. Mit dem Bau der Pferde- bzw. Straßenbahnstrecken zu Ende des 19. Jahrhunderts wurde der Omnibusverkehr allerdings wieder eingestellt.

Erste Linie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erst 1925 wurde in Frankfurt wieder ein Busverkehr mit acht Kraftomnibussen eingerichtet. Mit der Eingemeindung 1928 wurde der Busbetrieb der bis dahin selbstständigen Stadt Höchst übernommen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1951 gab es dann eine Neuentwicklung. Schnellbusse, die anfangs zum Beispiel als 61S oder 66 bezeichnet wurden, fuhren ab 1953 mit besonderen Liniennummern, die zudem noch als rote Liniennummern geschildert waren:

41 Hauptbahnhof – Flughafen (1953–1974)

42 Hauptbahnhof – Höchst Farbwerke (1954–1955)

44 Goetheplatz – Nordweststadt (1965–1968)

45 Roßmarkt – / Taunusanlage – Bad Homburg (1955–1960)

46 Hauptbahnhof – Offenbach Kaiserstraße (1953–1974)

Die Linie 44 wurde nach der Fertigstellung der U-Bahn Frankfurt eingestellt. Schnellbusse gab es bis Dezember 2020 zwar nicht mehr in Frankfurt, aber in den Tarifinformationen des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) tauchten die zuschlagpflichtigen Buslinien auch weiterhin noch auf.

Alternativer Antrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Frankfurt nahm im Dezember 2018 die erste Elektrobus-Linie ihren Betrieb auf. Die Linie 75 verbindet die Uni-Standorte Bockenheim und Campus Westend. Für die fünf E-Busse vom polnischen Hersteller Solaris und die Ladestation im Betriebshof hat die Betreibergesellschaft 1,9 Millionen Euro investiert.

Bis Ende 2019 sollen drei Brennstoffzellenbusse als Teil des Projektes „H2Bus Rhein-Main“ vom Hersteller Autosan in Sanok (Polen) eingesetzt werden. Die Reichweite soll 300 km mit einer 15-minütigen Füllung betragen. Die nötige Infrastruktur wird an der bereits bestehenden Wasserstoff-Tankstelle im Industriepark Höchst bereitgestellt. Ebenso bekommen Wiesbaden und Mainz ab Mitte 2019 je vier dieser Brennstoffzellenbusse im Zuge des auf sechs Jahre angelegten Projektes.

Versuchsprojekte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Doppeldecker in Frankfurt[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Auf einigen Linien wurden mehrere Jahre von 1967 bis 1976 Doppeldeckerbusse der Nutzfahrzeugherstellers Büssing vom Typ Präfekt 26 eingesetzt.^[1] 1993 erfolgte ein Test mit einem Neoplan N 4032/4 Megashuttle im Messe Parkplatz-Zubringerverkehr und auf der Linie 30 zwischen Hainer Weg und Bad Vilbel.^[2] Im Dezember 2015 ließ die Nahverkehrsgesellschaft traffiQ auf der Linie 34 einen museal bei Traditionsbus Berlin^[3] erhaltenen MAN ND 202 testen, um die Akzeptanz bei den Fahrgästen zu erheben. Damit sollten überprüft werden, ob in Zukunft wieder Doppeldeckerbusse zur Kapazitätssteigerung auf bestimmten Linien in Frankfurt eingesetzt werden können, auf denen der Einsatz von Gelenkbussen aus Platzgründen nicht in Frage kommt.^[4][5] Im Februar 2016 wurde ein weiterer Test mit dem Typ MAN Lion’s City DD A39 auf der Linie 30 zwischen Sachsenhausen und Bad Vilbel durchgeführt.^[6][7] Die Auswertung ergab, dass die Fahrgäste auf kurzen Strecken die obere Etage meiden und somit kein ordentlicher Ablauf gewährleistet werden kann.^[8]

Planungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im aktuellen Nahverkehrsplan^[9] sind einige Ausbauplanungen im Busverkehr vorgesehen.

Ergänzung des Metro- und Expressbusnetzes[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Metrobusnetz, das in einer ersten Ausbaustufe bereits zum Fahrplanwechsel 2020/2021 umgesetzt wurde, soll durch Linienverlängerungen und gänzlich neuen Metro- und Expressbuslinien in einer zweiten Ausbaustufe ausgebaut werden.

M32: Die bestehende Metrobuslinie soll am östlichen Ende über die Osthafenbrücke weiter nach Süden verlängert werden und so die neue Endhaltestelle „Südbahnhof“ erreichen.

M34: Die bestehende Metrobuslinie soll nach Südwesten bis Griesheim verlängert werden. Neue Endhaltestelle wird dann „Griesheim Bahnhof“ sein.

M39: Die bisherige Stadtbuslinie 39 soll in eine Metrobuslinie umgewandelt werden und im Nordosten durch einen zusätzlichen Linienast ergänzt werden, der alternierend bedient wird. Die Endhaltestellen im Nordosten werden dann die bestehende Endhaltestelle „Berkersheim Mitte“ sowie „Preungesheim Gravensteiner Platz“ sein. Der neue Linienast wird von der bestehenden Stadtbuslinie 63 übernommen.

M51: Die bestehende Stadtbuslinie 51 soll in das Metrobusnetz übernommen werden und wie die M39 in zwei Linienäste aufgeteilt werden. Die bisherige westliche Endhaltestelle „Industriepark Höchst Tor Ost“ entfällt dabei, und die neue Linie wird sich bereits am Höchster Bahnhof in ihre zwei Linienäste verzweigen. Ein Linienast soll dabei anstelle der Linie 50 nach Unterliederbach geführt werden, während der zweite Linienast das Neubaugebiet Parkstadt bedienen soll. Die neuen westlichen Endhaltestellen werden dann „Unterliederbach West“ und eine neue Haltestelle im Hortensienring sein.

M64: Die bestehende Stadtbuslinie 64 soll ebenfalls in eine Metrobuslinie umgewandelt werden. Dabei soll der bestehende Streckenabschnitt vom Hauptbahnhof ins Europaviertel aufgegeben werden, da dieser Abschnitt ab 2027 von der U-Bahn-Linie U5 übernommen werden soll. Stattdessen soll die bisherige Stadtbuslinie 37 ersetzt werden und die südliche Endhaltestelle „Gutleutviertel Briefzentrum“ bedient werden.

Eingesetzte Fahrzeuge[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nummerierung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Frankfurt sind die Stadtbuslinien mit einer zweistelligen Nummer versehen. Um Verwechslungen mit den Straßenbahnlinien zu vermeiden, die ebenfalls mit zweistelligen Nummern bezeichnet werden, ist der Nummernbereich für Straßenbahnlinien 11–21, während die niedrigste Nummer für Buslinien 24 ist. Die 20er-Nummern waren bis in die 1990er Jahre für Straßenbahnlinien reserviert, als die Buslinie 29 geschaffen wurde. Diese zweistelligen Nummern folgen keiner besonderen Regel, mit Ausnahme der Praxis, dem Busverkehr in den nördlichen Stadtteilen Frankfurts eine 2er-Nummer und dem Verkehr im Westen eine 5er-Nummer zu geben. Seit 2020 wird einigen Liniennummern auch ein „M“ oder „X“ vorgestellt, um Metrobusse und Expressbusse zu kennzeichnen.

Der Regionalbusverkehr unterliegt dem Nummerierungsschema des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) und erhält dreistellige Nummern bzw. zweistellige Nummern mit X für regionale Expressbusse. Lokale Buslinien anderer Städte und Landkreise haben ein eigenes Nummerierungsschema, was teilweise zu Überlappungen von Liniennummern führen kann. Um Verwechslungen zu vermeiden, tragen diese Linien meistens vor der Liniennummer noch das Kfz-Kennzeichen der jeweiligen Städte oder Landkreise (z. B. MKK-23 oder OF-52).

Vor 1940 fuhr nur die Straßenbahn mit zweistelligen Liniennummern. Das heutige Nummernschema wurde 1940 geschaffen, um die damals bestehende alphabetische Bezeichnung (A–P und Z) zu ersetzen. Einige Buslinien tragen noch ihre ursprüngliche Nummer (54, 55, 58, 59, 60, 61, 63), andere erhielten neue Nummern, als niedrigere Nummern von eingestellten Straßenbahnlinien verfügbar wurden.

Linienbündel[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Um die Ausschreibung der Betreiber zu vereinfachen, fasst die lokale Verkehrsgesellschaft traffiQ die Frankfurter Buslinien zu Linienbündeln zusammen.

Die Bündel sind an folgende Dienstleister vergeben worden:^[10][11]

Auf Antrag des Magistrats^[16] beschloss die Stadtverordnetenversammlung im Juli 2014, das Linienbündel D für den Zeitraum von August 2015 bis Juli 2025 nicht auszuschreiben, sondern direkt an die städtische Tochtergesellschaft In-der-City-Bus GmbH zu vergeben. Der Magistrat befürchtete aufgrund der Ergebnisse der letzten Ausschreibungen eine zunehmende Marktkonzentration und hielt es für geboten, ein funktionsfähiges kommunales Busverkehrsunternehmen einschließlich der zugehörigen Infrastruktur (Werkstätten und Betriebshof) als Handlungsalternative zu erhalten.

Linien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Frankfurt wird von drei städtischen Expressbuslinien, acht Metrobuslinien und 45 Stadtbuslinien versorgt. Zudem wird der Nachtverkehr in den Nächten von Sonntag bis Donnerstag mit acht Nachtbuslinien verstärkt. In den äußeren Stadtteilen sowie an großen Umsteigebahnhöfen verkehren zudem diverse regionale Buslinien des Rhein-Main-Verkehrsverbundes und Buslinien von benachbarten Städten und Landkreisen.

Metrobus[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die nachfragestärksten Buslinien werden als Metrobuslinien bezeichnet:

M32 Westbahnhof – Bockenheimer Warte – Miquel-/Adickesallee – Höhenstraße – Ostbahnhof

M34 Gallus Mönchhofstraße – Rödelheim Bahnhof – Industriehof – Dornbusch – Bornheim Mitte

M36 Westbahnhof – Bockenheimer Warte – Westend – Konstablerwache – Sachsenhausen Hainer Weg

M43 Bergen Ost – Seckbach – Bornheim Mitte

M46 Hauptbahnhof – Europaviertel – Römerhof

M55 Sindlingen Friedhof – Zeilsheim – Höchst Bahnhof – Mainberg – Zuckschwerdtstraße – Rödelheim Bahnhof

M60 Rödelheim Bahnhof – Heerstraße – Nordwestzentrum – Heddernheim (– Alt-Eschersheim Im Uhrig)

M72/M73 Nordwestzentrum – Industriehof – Rödelheim / – Westbahnhof

Diese fahren rund um die Uhr: Tagsüber im 10-Minuten-Takt, an Sonn- und Feiertagen im 15-Minuten-Takt und nachts jede halbe Stunde.

Expressbus[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Buslinien, die durch Auslassung von Haltestellen beschleunigt sind, werden als Expressbusse gekennzeichnet.

Neben den städtischen Expressbuslinien, die die Stadtteile Höchst, Sindlingen und Sachsenhausen mit dem Flughafen verbinden, gibt es rund um Frankfurt einen Ring von regionalen Expressbuslinien, die die Nachteile des sternförmigen S-Bahn-Netzes kompensieren. Dadurch ist es möglich, zwischen nebeneinander liegenden größeren Orten mit dem Expressbus zu fahren, ohne mit der S-Bahn am Frankfurter Hauptbahnhof umsteigen zu müssen.

Expressbusse werden mit einem X vor der Liniennummer gekennzeichnet.

Nachtverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nachtverkehrsmittel

verkehrt nachts	Metrobus	Expressbus	Stadtbus	Nachtbus
wochentags (So/Mo–Do/Fr)	x⁠1	–	o⁠2	x	–⁠3
Wochenende (Fr/Sa–Sa/So)	x⁠1	–	o⁠2	–	o⁠4

An Wochenenden verkehren in Frankfurt S-Bahn-Linien sowie ausgewählte U- und Straßenbahnlinien auch nachts.

An Wochentagen verkehren verschiedene schienennahe Nachtbuslinien, die die U- und Straßenbahnen in den Nächten ersetzen.^[17] Diese Linien tragen die Liniennummer der jeweiligen U- oder Straßenbahnlinie und werden mit einem großen „N“ vor dieser Liniennummer gekennzeichnet. Diese städtischen Nachtbuslinien werden von regionalen Nachtbuslinien ergänzt, die mit einem kleinen „n“ gekennzeichnet sind.

Zusätzlich fahren auch die Metrobuslinien täglich nachts (mit Ausnahme der Linie M73 sowie dem Streckenabschnitt Heddernheim – Alt-Eschersheim Im Uhrig der Linie M60).

Die Linien 28, 29, 39, 58, 59, 61, 62 und 63 fahren auch zusätzlich nachts, werden aber nicht gesondert als Nachtbuslinien gekennzeichnet. Sie verkehren im Halbstunden- oder Stundentakt.

Liste der Linien[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Liste der Linien (2024)^[18]

Linie⁠5	Typ	Linienführung	Bündel⁠5
N4	Nachtbus	Bockenheimer Warte – Seckbacher Landstraße	D
N5	Nachtbus	Preungesheim – Frankfurt Hauptbahnhof	E
N7	Nachtbus	Praunheim Heerstraße – Enkheim	A
N8	Nachtbus	Nieder-Eschbach – Riedberg – Frankfurt Südbahnhof	G
N11	Nachtbus	Fechenheim Friedhof – Höchst Zuckschwerdtstraße	B
N12	Nachtbus	(kommt als Linie N18 von Seckbach Unfallklinik) Konstablerwache – Schwanheim Rheinlandstraße	C
X15	Regionaler Expressbus	Darmstadt Mathildenplatz – Gräfenhausen – Mörfelden Bahnhof – Walldorf – Flughafen Terminal 1	LGG-Flughafen Süd
N16	Nachtbus	Ginnheim – Offenbach Stadtgrenze	C
X17	Regionaler Expressbus	Hofheim – Hattersheim – Flughafen Terminal 1 – Gateway Gardens Mitte – Neu-Isenburg	MTK-Flughafen
N18	Nachtbus	Seckbach Unfallklinik – Konstablerwache (weiter als Linie N12 nach Schwanheim Rheinlandstraße)	C
X18	Regionaler Expressbus	Dietzenbach Mitte – Neu-Isenburg – Flughafen CargoCity Süd – Walldorf	LOF Nordwest
X19	Regionaler Expressbus	Obertshausen – Heusenstamm – Neu-Isenburg – Flughafen Terminal 1	LOF Nordwest
MKK-22	Sonstiger Lokalbus	(Hanau Freiheitsplatz –) Maintal-Dörnigheim – Maintal-Wachenbuchen (– Fechenheim Roter Graben)
MKK-23	Sonstiger Lokalbus	Hanau Freiheitsplatz – Maintal-Dörnigheim – Maintal-Bischofsheim – Fechenheim Roter Graben – Enkheim
MKK-23E	Sonstiger Expressbus	Maintal-Dörnigheim – Enkheim (nur HVZ)
24	Stadtbus	Kalbach Frischezentrum – Kalbach	G
25	Stadtbus	Berkersheim Bahnhof – Harheim Tempelhof – Nieder-Erlenbach Im Fuchsloch	G
MKK-25	Sonstiger Lokalbus	Maintal-Wachenbuchen – Maintal-Hochstadt – Maintal-Bischofsheim – Fechenheim Roter Graben – Enkheim
MKK-25E	Sonstiger Expressbus	Maintal-Wachenbuchen – Maintal-Hochstadt – Hessen-Center – Enkheim (nur HVZ)
27	Stadtbus	Nieder-Eschbach – Bonames – Frankfurter Berg Bahnhof – Berkersheim Am Neuenberg – Preungesheim	G
28	Stadtbus	(Riedberg – Rathaus Kalbach –) Kalbach – Harheim Tempelhof	G
29	Stadtbus	Nieder-Erlenbach Hohe Brück – Nieder-Eschbach – Gewerbegebiet Nieder-Eschbach – Ben-Gurion-Ring – Kalbach – Rathaus Kalbach – Uni Campus Riedberg – Riedberg – Mertonviertel – Nordwestzentrum	G
30	Stadtbus	Bad Vilbel Bahnhof – Bad Vilbel Südbahnhof – Heilsberg – Heiligenstock – Seckbach Unfallklinik – Friedberger Warte (– Nibelungenplatz – Friedberger Landstraße – Konstablerwache – Lokalbahnhof – Darmstädter Landstraße – Sachsenhausen-Süd Hainer Weg)	D
31	Stadtbus	Fechenheim Hugo-Junkers-Straße – Osthafen Kaiserleibrücke – Ostbahnhof – Ostend Zoo	D
M32	Metrobus	Ostbahnhof – Höhenstraße – Nordend-Ost Nibelungenplatz – Miquel-/Adickesallee – Bockenheimer Warte – Bockenheim Westbahnhof	E
33	Stadtbus	Hauptbahnhof/Fernbusterminal – Westhafen Rotfeder-Ring	C
M34	Metrobus	Gallus Mönchhofstraße – Rebstock – Rödelheim Bahnhof – Industriehof – Kirchplatz – Ginnheim Markus-Krankenhaus – Dornbusch – Eckenheim Marbachweg/Sozialzentrum – Friedberger Warte – Bornheim Mitte	E
35	Stadtbus	Sachsenhausen-Süd Lerchesberg – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße	F Los 1
M36	Metrobus	Westbahnhof – Bockenheimer Warte – Westend – Uni Campus Westend – Holzhausenstraße – Nordend-West Adlerflychtplatz – Eschenheimer Tor – Konstablerwache – Lokalbahnhof – Darmstädter Landstraße – Sachsenhausen-Süd Hainer Weg	D
37	Stadtbus	Gutleutviertel Briefzentrum – Gutleutstraße – Heilbronner Straße – Hauptbahnhof/Fernbusterminal	C
38	Stadtbus	Bornheim Panoramabad – Bornheim Mitte – Seckbacher Landstraße – Seckbach Atzelberg	D
39	Stadtbus	Ginnheim Markus-Krankenhaus – Ginnheim – Dornbusch Hügelstraße – Eckenheim – Preungesheim – Berkersheim Mitte	E
40	Stadtbus	Enkheim Am Hessen-Center – Enkheim – Vilbeler Landstraße – Marktstraße/Landgraben – Bergen Ost	D
41	Stadtbus	Offenbach Hauptbahnhof – Offenbach Marktplatz – Fechenheim Carl-Benz-Straße Süd – Fechenheim Hugo-Junkers-Straße – Mainkur Bahnhof – Gwinnerstraße – Seckbach Leonhardsgasse	D
42	Stadtbus	Enkheim Victor-Slotosch-Straße – Enkheim – Riedschule – Marktstraße/Landgraben – Bergen Erlenseer Straße	D
M43	Metrobus	Bornheim Mitte – Seckbacher Landstraße – Seckbach – Marktstraße/Landgraben – Bergen Ost	D
44	Stadtbus	Fechenheim Friedhof – Schießhüttenstraße – Mainkur Bahnhof – Gwinnerstraße – Seckbach Leonhardsgasse	D
45	Stadtbus	(Offenbach-Kaiserlei – Gerbermühle –) Sachsenhausen-Nord Deutschherrnbrücke – Lokalbahnhof – Südbahnhof → Sachsenhausen-Süd Großer Hasenpfad → Südbahnhof	F Los 1
M46	Metrobus	Hauptbahnhof/Fernbusterminal – Platz der Einheit – Europaviertel – Rebstock Römerhof (Vorlaufbetrieb für die U-Bahn-Linie U5)	F Los 2
47	Stadtbus	Südbahnhof → Lokalbahnhof → Dielmannstraße → Seehofpark → Henninger Turm → Südbahnhof	F Los 1
48	Stadtbus	Südbahnhof → Lokalbahnhof → Henninger Turm → Goetheturm → Seehofpark → Henninger Turm → Südbahnhof	F Los 1
50	Stadtbus	Unterliederbach West – Höchst Bahnhof – Höchst Zuckschwerdtstraße – Friedhof Höchst – Sossenheim – Rebstock – Festhalle/Messe – Kettenhofweg – Bockenheimer Warte	B
51	Stadtbus	Industriepark Höchst Tor Ost – Höchst Bahnhof – Höchst Zuckschwerdtstraße/Bolongaropalast – Nied Kirche – Schwanheim – Goldstein – Haardtwaldplatz – Niederrad Triftstraße	C
52	Stadtbus	(Rebstock Gymnasium Römerhof –) Europaviertel West / Gallus Schloßborner Straße – Galluswarte – Ordnungsamt – Friedrich-Ebert-Siedlung – Griesheim Bahnhof – Griesheim Jägerallee	F Los 2
OF-52	Sonstiger Lokalbus	Neu-Isenburg Waldfriedhof – Neu-Isenburg Isenburgzentrum West – Sachsenhausen-Süd Neu-Isenburg Stadtgrenze – Neu-Isenburg Bahnhof – Zeppelinheim Bahnhof
53	Stadtbus	Zeilsheim Bahnhof – Zeilsheim Neu-Zeilsheim – Stadthalle Zeilsheim – Jahrhunderthalle – Industriepark Höchst Tor Nord – Höchst Bahnhof – Höchst Bolongaropalast/Ludwig-Scriba-Straße	B
X53	Expressbus	Flughafen Terminal 1 – Sindlingen Friedhof – Sindlingen Bahnhof – Zeilsheim Bahnhof – Jahrhunderthalle – Industriepark Höchst Tor Nord – Höchst Bahnhof – Höchst Bolongaropalast/Ludwig-Scriba-Straße	B
54	Stadtbus	Sindlingen Friedhof – Industriepark Höchst Tor West – Industriepark Höchst Tor Nord – Höchst Bahnhof – Höchst Zuckschwerdtstraße/Bolongaropalast – Nied Kirche – Griesheim Bahnhof	B
M55	Metrobus	Sindlingen Friedhof – Sindlingen Bahnhof – Zeilsheim Bahnhof – Zeilsheim Neu-Zeilsheim – Stadthalle Zeilsheim – Jahrhunderthalle – Ballsporthalle – Höchst Bahnhof – Höchst Zuckschwerdtstraße – Kurmainzer Straße – Dunantring – Sossenheim – Rödelheim Bahnhof	B
56	Stadtbus	Eschborn Südbahnhof – Sossenheim Wilhelm-Fay-Straße – Rödelheim Bahnhof – Rödelheim Eschborner Landstraße West	A
56⁠6	Sonstiger Lokalbus	Friedrichsdorf (– Burgholzhausen Philipp-Reis-Schule –) Seulberg – Ober-Erlenbach – Nieder-Eschbach
57	Stadtbus	Zeilsheim Siedlung Taunusblick – Lenzenbergstraße – Märchensiedlung – Zeilsheim Bahnhof – Sindlingen Bahnhof – Industriepark Höchst Tor West	H
X57	Regionaler Expressbus	Hanau Hauptbahnhof – Hanau Freiheitsplatz – Maintal-Dörnigheim - Enkheim	MKK X-Bus Hanau
58	Stadtbus	Eschborn West – Eschborn Bahnhof – Mergenthalerallee – Sossenheim – Friedhof Höchst – Königsteiner Straße – Höchst Bahnhof – Industriepark Höchst Tor Ost – Industriepark Höchst Tor Süd – Flughafen Terminal 1	B
X58	Expressbus	Höchst Bahnhof – Industriepark Höchst Tor K801 – Flughafen Terminal 1	B
59	Stadtbus	Unterliederbach Cherurskerweg – Klinikum Höchst – Höchst Bahnhof – Höchst Zuckschwerdtstraße/Bolongaropalast – Nied Bahnhof – Griesheim Bingelsweg (/ Rebstock Gymnasium Römerhof)	B
M60	Metrobus⁠7	Rödelheim Bahnhof – Guerickestraße – Praunheim Heerstraße – Niederursel Krankenhaus Nordwest – Heddernheim Hadrianstraße – Nordwestzentrum – Römerstadt – Heddernheim (– Alt-Eschersheim Im Uhrig)	A
61	Stadtbus	Flughafen Terminal 1 – Flughafen Terminal 2 – Gateway Gardens Nord – Stadion – Oberforsthaus – Niederrad Triftstraße – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße – Oppenheimer Landstraße – Südbahnhof	C
X61	Expressbus	Flughafen Terminal 1 – Gateway Gardens Nord – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße – Südbahnhof	C
n61	Regionaler Nachtbus	Konstablerwache – Ostbahnhof – Mainkur Bahnhof → Enkheim – Maintal-Bischofsheim – Maintal-Dörnigheim – Hanau Freiheitsplatz – Hanau Hauptbahnhof	MKK-Hanau Nord-Süd
62	Stadtbus	Flughafen Terminal 1 – Flughafen Terminal 2 – Schwanheim Rheinlandstraße – Alt-Schwanheim	C
63	Stadtbus	Eschersheim Weißer Stein – Anne-Frank-Siedlung – Hagebuttenweg – Preungesheim – Preungesheim Gravensteiner Platz	E
64	Stadtbus	Ginnheim – Platensiedlung – Dornbusch – Miquel-/Adickesallee – Bremer Straße (Uni Campus Westend) – Alte Oper – Hauptbahnhof – Baseler Platz	E
OF-64	Sonstiger Lokalbus	Sprendlingen Einsteinstraße – Sprendlingen Bürgerhaus – Buchschlag Bahnhof – Flughafen Terminal 1
65	Stadtbus	Bad Homburg Ober-Erlenbach – Nieder-Erlenbach – Bad Vilbel Massenheim – Bad Vilbel Bahnhof	G
n65	Regionaler Nachtbus	Konstablerwache – Hanauer Landstraße – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Marktplatz	NachtExpress Rhein-Main
66	Stadtbus	Eschersheim Weißer Stein – Anne-Frank-Siedlung – Hagebuttenweg – Berkersheim Am Neuenberg	E
67	Sonstiger Lokalbus	Rüsselsheim – Mörfelden Bahnhof – Walldorf Bahnhof – Flughafen Terminal 1
68	Stadtbus	Kelsterbach Gesamtschule – Kelsterbach Bahnhof – Schwanheim (– Nied Kirche – Höchst Zuckschwerdtstraße/Bolongaropalast – Höchst Bahnhof )	C
69	Stadtbus	Ginnheim Markus-Krankenhaus – Eschersheim Weißer Stein – Dornbusch Hügelstraße	G
71	Stadtbus	Nordwestzentrum → Nordweststadt → Niederursel Gerhart-Hauptmann-Ring → Nordwestzentrum	A
n71	Regionaler Nachtbus	Konstablerwache – Sachsenhäuser Warte – Neu-Isenburg – Sprendlingen – Langen – Egelsbach – Darmstadt	LOF West 1
72	Sonstiger Lokalbus	Bischofsheim Fachmarktzentrum – Bischofsheim Bahnhof – Rüsselsheim – Raunheim – Kelsterbach Bahnhof – Flughafen Terminal 1
M72	Metrobus	Nordwestzentrum – Nordweststadt – Niederursel Krankenhaus Nordwest – Praunheimer Brücke – Hausen – Industriehof – Rödelheimer Landstraße – Rödelheim Bahnhof	A
n72	Regionaler Nachtbus	(Flughafen Tor 32 –) Flughafen Terminal 1 – Neu-Isenburg – Offenbach Marktplatz / Dietzenbach Mitte	LOF West 1
73	Sonstiger Lokalbus	Kelsterbach Friedhof – Kelsterbach Bahnhof – Kelsterbach Baugéplatz – Flughafen Terminal 1
M73	Metrobus⁠8	Nordwestzentrum – Nordweststadt – Niederursel Krankenhaus Nordwest – Praunheimer Brücke – Hausen – Industriehof – Bockenheim Westbahnhof	A
75	Stadtbus	Bockenheimer Warte → Westend-Süd Senckenbergmuseum → Bontanischer Garten → Bremer Straße → Uni Campus Westend → Palmengarten → Bockenheimer Warte	D
X77	Expressbus	Flughafen CargoCity Süd – Gateway Gardens Mitte – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße – Südbahnhof	C
78	Stadtbus	Schwanheim Rheinlandstraße – Goldstein – Lyoner Quartier – Bürostadt Niederrad – Niederrad Bahnhof – Triftstraße – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße – Stresemannallee – Südbahnhof	C
79	Stadtbus	Niederrad Bahnhof → Bürostadt Niederrad → Lyoner Quartier → Haardtwaldplatz → Niederrad Bahnhof (seit Juli 2023 bis auf weiteres eingestellt)	C
80	Verstärkerbus	Stadion Osttribüne – Sachsenhausen Stresemannallee/Mörfelder Landstraße – Südbahnhof	C
81	Stadtbus	Oberrad Buchrainplatz → Waldfriedhof Oberrad → Goldbergweg → Balduinstraße → Oberrad Buchrainplatz	H
82	Stadtbus	Oberrad Buchrainplatz → Waldfriedhof Oberrad → Melanchthonplatz → Wiener Straße → Oberrad Buchrainplatz	H
82	Sonstiger Lokalbus	(Rüsselsheim (Schulen) –) Raunheim West – Raunheim Bahnhof Nordseite – Kelsterbach Berliner Straße – Flughafen Terminal 1
83	Stadtbus	Seckbach Lohrberg – Unfallklinik/B3 – Friedberger Warte	D
84	Stadtbus	Niederrad Oberforsthaus – Gerauer Straße – Niederrad Bahnhof − Haardtwaldplatz − Mainfeld – Niederrad Niederräder Landstraße	F
87	Stadtbus	Galluswarte – Gutleut-/Heilbronner Straße – Gutleutviertel Briefzentrum	A
89	Stadtbus	Griesheim Erzbergerstraße – Griesheim Bahnhof – Griesheim Bingelsweg – Rebstock Leonardo-da-Vinci-Allee	B
X95	Regionaler Expressbus	Büdingen Bahnhof – Ronneburg – Erlensee – Bruchköbel – Hessen-Center – Enkheim	F-Ost
n96	Regionaler Nachtbus	Konstablerwache – Bad Vilbel – Niederdorfelden – Schöneck	F-Ost
X97	Regionaler Expressbus	Bad Vilbel Bahnhof – Seckbach Unfallklinik/B3 – Offenbach-Kaiserlei – Offenbach Hauptbahnhof	F-Ost
102	Sonstiger Lokalbus	Oberrad/Offenbach-Kaiserlei Westseite – Offenbach-Nordend – Offenbach Marktplatz – Offenbach Ost – Offenbach-Bieber
103	Sonstiger Lokalbus	Bornheim Prüfling – Bornheim Mitte – Bornheim Eissporthalle – Oberrad/Offenbach-Kaiserlei Westseite – Offenbach Marktplatz – Offenbach Ost – Offenbach-An den Eichen
104	Sonstiger Lokalbus	Oberrad/Offenbach-Kaiserlei Westseite – Offenbach Hafen – Offenbach Marktplatz – Offenbach-Lauterborn – Offenbach-Tempelsee
107	Sonstiger Lokalbus	Oberrad/Offenbach-Kaiserlei Westseite – Offenbach-Lauterborn – Offenbach Ost – Offenbach-Rumpenheim
251	Regionalbus	Nordwestzentrum – Riedberg – Weißkirchen/Steinbach Bahnhof – Steinbach – Oberhöchstadt – Kronberg	HTK-Vordertaunus 3
253	Regionalbus	Königstein – Bad Soden – Sulzbach – MTZ – Höchst Bahnhof – Industriepark Höchst Tor Ost	HTK-Vordertaunus 3
551	Regionalbus	Bad Vilbel Bahnhof – Bergen – Enkheim – Fechenheim Schießhüttenstraße – Offenbach Marktplatz – Neu-Isenburg-Gravenbruch	F-Ost
652	Regionalbus	Gravenbruch – Sachsenhausen-Süd Hainer Weg – Sachsenhäuser Warte – Südbahnhof	MKK-Hanau Nord-Süd
653	Regionalbus	Neu-Isenburg Gewerbegebiet Ost – Neu-Isenburg Isenburgzentrum Süd – Sachsenhausen-Süd Neu-Isenburg Stadtgrenze – Sachsenhäuser Warte – Südbahnhof	MKK-Hanau Nord-Süd
804	Sonstiger Lokalbus	(Schloßborn –) Eppenhain – Fischbach – Kelkheim – Sulzbach – MTZ – Höchst Bahnhof – Industriepark Höchst Tor Ost
810	Sonstiger Lokalbus	Hofheim Bahnhof – Kriftel (– Zeilsheim Neu-Zeilsheim) – Sulzbach MTZ – Eschborn Bahnhof – Schwalbach Limes Bahnhof
837	Sonstiger lokaler Anrufsammelbus	Hattersheim – Sindlingen Friedhof – Okriftel Rathaus
AIR	Sonstiger Expressbus⁠9	Darmstadt Kongresszentrum – Darmstadt Hauptbahnhof – Flughafen Terminal 1 – Flughafen Terminal 2
			[10][11][19]

Fernbusbahnhof[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Fernbusbahnhof Frankfurt am Main (kurz: Frankfurt am Main ZOB) ist ein unmittelbar südlich des Hauptbahnhofs befindlicher Busbahnhof, der seit dem 9. April 2019 die bisher am Straßenrand verteilen Fernbushaltestellen an einfachen Bussteigen bündelt.

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Liste von Schnellbuslinien im RMV-Gebiet

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Buses in Frankfurt am Main – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

1. ↑ Projekt Tramrider der Frankfurter-Archiv-Gemeinschaft (FAG): Der Frankfurter Doppeldecker. Tramrider, 2013, abgerufen am 27. Dezember 2015. 
2. ↑ Projekt Tramrider der Frankfurter-Archiv-Gemeinschaft (FAG): Der Neoplan N 4032 Megashuttle. Tramrider, 2013, abgerufen am 27. Dezember 2015. 
3. ↑ Traditionsbus Berlin, abgerufen am 23. Januar 2020
4. ↑ Stadtrat Majer: „Für unsere Fahrgäste wollen wir hoch hinaus“ – Doppeldecker-Bus im Testeinsatz. traffiQ, 11. Dezember 2015, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 26. Dezember 2015; abgerufen am 27. Dezember 2015. 
5. ↑ Projekt Tramrider der Frankfurter-Archiv-Gemeinschaft (FAG): Der MAN ND 202 im Testeinsatz. Tramrider, 2015, abgerufen am 27. Dezember 2015. 
6. ↑ Journal Frankfurt, abgerufen am 1. Februar 2016
7. ↑ Wieder ein Doppeldecker in Frankfurt probeweise im Einsatz. traffiQ, 1. Februar 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 14. Februar 2016; abgerufen am 14. Februar 2016. 
8. ↑ Keine Doppeldecker in Frankfurt. FR, 7. Dezember 2016, abgerufen am 7. Dezember 2016. 
9. ↑ Nahverkehrsplan der Stadt Frankfurt am Main 2025+. traffiQ, 30. Juni 2020, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. Januar 2021; abgerufen am 25. Dezember 2020.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.traffiq.de 
10. ↑ ^{a b} Eva Backman, Stefanie Hochheimer, Klaus Linek, Rita Machold, Heinz Steuerwald: Geschäftsbericht 2019. traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, Juli 2020, abgerufen am 15. Dezember 2020. 
11. ↑ ^{a b} Leistungsangebot im lokalen öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) Veränderungen zum Jahresfahrplan 2021, Anhang 1. 25. Mai 2020, abgerufen am 20. Dezember 2020. 
12. ↑ traffiQ Pressemeldung 9. Dezember 2011 (Memento vom 12. April 2013 im Webarchiv archive.today)
13. ↑ FNP Artikel vom 6. Februar 2014
14. ↑ DB Regio Bus Mitte erhält Zuschlag für Linienbündel. Abgerufen am 23. Januar 2023 (deutsch). 
15. ↑ traffiQ Pressemeldung 26. November 2010, Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 24. Juli 2014 (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.traffiq.de
16. ↑ Magistratsvorlage M113 (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.traffiq.de vom 4. Juli 2014
17. ↑ Hessenschau.de (Memento des Originals vom 13. Mai 2020 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.hessenschau.de, abgerufen am 13. Mai 2020
18. ↑ RMV.DE Fahrplantabellen. Abgerufen am 19. Januar 2023. 
19. ↑ Vergabekalender regionaler Buspersonennahverkehr (BPNV). Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. Dezember 2020; abgerufen am 15. Dezember 2020.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rmv.de