Estació de Mataró Nord
 Mataró Nord | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informació general | ||||
| Zona tarifària | 3E | |||
| Municipi | Mataró (en projecte) | |||
| Serveis |  | |||
| ||||
| Dades (Edifici) | ||||
| Tipus | noWD | |||
| Part de | noWD | |||
| Localització geogràfica | ||||
| Localització | noWD | |||
L'estació de Mataró Nord és un projecte d'estació de rodalies de Catalunya de la futura R9, la Línia Orbital Ferroviària. Actualment està en estudi, i estarà equipada amb ascensors i escales mecàniques.[1][2]
La línia orbital també és coneguda com a quart cinturó ferroviari i connectarà Vilanova i la Geltrú amb Mataró mitjançant una paràbola de 119 quilòmetres que passarà per Granollers, Sabadell, Terrassa, Martorell i Vilafranca del Penedès. En alguns trams aprofitarà vies ja existents, que en l'actualitat opera la companyia Renfe i s'hauran de construir 68 km de vies, dels quals 46 km seran en túnel, i 25 noves estacions, dins de la qual s'inclou la de Mataró Nord.[2] Aquí la línia amb destinació a Mataró es bifurcarà en dos ramals quan s'introdueixi a la ciutat.
Referències[modifica]
- ↑ Mercadé, Paula «La línia orbital ferroviària, en mans de l'Estat». El Punt (Barcelona), 15-04-2010, pàg. 2.
- ↑ 2,0 2,1 La Vanguardia. Grans obres de progrés per a Catalunya, 26 octubre 2008, p. 148 (Especials la Vanguardia).
