1977 Голяма награда на Швеция

Гран При на Швеция
Скандинавиън Рейсуей
Дължина писта	4,025 km
Обиколки	72
Състезание	289,800 km
Дата	19 юни 1977
Време	Сухо
Победител
Пилот – време	Жак Лафит 1:46:56.4
Полпозишън
Пилот – време	Марио Андрети 1:25.404
Най-бърза обиколка
Пилот – време	Марио Андрети 1:27.607 (5)

1977 Голямата награда на Швеция е 5-о за Голямата награда на Швеция и е 8-и кръг от сезон 1977 във Формула 1, провежда се на 19 юни 1977, на пистата Скандинавиън Рейсуей, Швеция.

История на кръга[редактиране | редактиране на кода]

Рикардо Патрезе отсъства за отбора на Шадоу, заради ангажименти с отбора на Тривелато във Формула 1. На мястото на италианеца се завръща Джаки Оливър, който участва в Състезанието на шампионите в Брандс Хетч на 20 март. РАМ Рейсинг назначи като втори пилот финландеца Мико Козаровицки, поради спонсорите които носи със себе си.

Квалификация[редактиране | редактиране на кода]

Всички очакват представянето на Лотус и болида 78 да продължи и в Андерсторп. На практика така и стана с поредната пол-позиция отстрана на Марио Андрети с десета от секундата пред втория Джон Уотсън с Брабам. Джеймс Хънт класира новия Макларън на трета позиция пред Джоди Шектър, Ханс-Йоахим Щук, Патрик Депайе, Гунар Нилсон, Жак Лафит, Йохен Мас и Рони Петерсон. Проблеми с болида остави пилотите на Ферари, Карлос Ройтеман и Ники Лауда съответно 11-и и 15-и, докато Алекс Рибейро, Емилио де Вильота, Лари Пъркинс, Бой Хайе, Хектор Ребак, Кони Андершон и Козаровицки са извън местата даващи право за участие в състезанието.

Състезание[редактиране | редактиране на кода]

За разлика от състезанието в Золдер където Андрети и Уотсън се удариха още в първата обиколка, този път повторение от инцидента не се случи като мощността на двигателя Алфа Ромео помогна на северно-ирландеца да поеме водачеството с Шектър на втора позиция. Андрети се справи и с двамата в началото на втората обиколка, след което се отдалечи пред тях. Петерсон напусна рано надпревара с проблем в запалителната система, което остави Щук, Жан-Пиер Жарие и Клей Регацони да спорят за деветото място. Другата местна звезда Нилсон си повреди предното крило след инцидент с Лижие-то на Лафит, от което шведа загуби обиколка в бокса.

Битката за втората позиция между Уотсън, Шектър, Хънт, Депайе, Мас, Ройтеман и Лафит приключи в 30-а обиколка, след като в опит да изпревари Брабам-а, Джоди удари болида на Джон. От удара между двамата Шектър отпадна в състезанието, докато Уотсън продължи зад Ройтеман. Хънт зае второто място, преди Лафит да изпревари всички в групата, за да заеме тази позиция в 41-вата обиколка. Щук прегря гумите си и спря в бокса, докато Алън Джоунс се свлече в края на колоната с проблеми в запалителната система.

Андрети е на 15 секунди от Лижие-то, въпреки сериозното темпо налагано от Жак. Лауда отпадна с проблеми в управлението на неговото Ферари, след като остана няколко обиколки зад Оливър. Проблем с гумите принуди Хънт да влезе в 53-та обиколка, докато Нилсон отпадна малко по-късно в бокса. Тогава след началото на 70-а обиколка двигателя на Андрети му създаде проблеми, от което той загуби значително количество гориво. Това принуди американеца да спре в бокса три обиколки до финала и се върна на шеста позиция, без никакъв шанс да си върне загубените позиция.

Така Андрети подари победата на Лафит, която е първа за него и за неговия му отбор, както и първа победа за изцяло френски отбор. Мас финишира на осем секунди от Жак пред третия Ройтеман, който все пак утеши отбора след проблемите с управлението на 312T2 през целия уикенд. Депайе завърши четвърти пред Уотсън и разочарования Андрети на шеста позиция. Регацони, Жарие и Оливър също завършват пълната дистанция пред Щук, Брет Лънгър, Хънт, Рупърт Кийгън, Дейвид Пърли, Патрик Нев, Харалд Ертъл, Джоунс и Емерсон Фитипалди.

Класиране[редактиране | редактиране на кода]

Поз	No	Пилот	Конструктор	Обиколки	Време/Отпадане	Място	Точки
1	26	Жак Лафит	Лижие-Матра	72	1:46:56.4	8	9
2	2	Йохен Мас	Макларън-Форд	72	+ 8.449	9	6
3	12	Карлос Ройтеман	Ферари	72	+ 14.369	12	4
4	4	Патрик Депайе	Тирел-Форд	72	+ 16.308	6	3
5	7	Джон Уотсън	Брабам-Алфа Ромео	72	+ 18.735	2	2
6	5	Марио Андрети	Лотус-Форд	72	+ 25.277	1	1
7	22	Клей Регацони	Инсайн-Форд	72	+ 31.266	14
8	34	Жан-Пиер Жарие	Пенске-Форд	72	+ 1:04.567	17
9	16	Джаки Оливър	Шадоу-Форд	72	+ 1:22.479	16
10	8	Ханс-Йоахим Щук	Брабам-Алфа Ромео	71	+ 1 Об.	5
11	30	Брет Лънгър	Макларън-Форд	71	+ 1 Об.	22
12	1	Джеймс Хънт	Макларън-Форд	71	+ 1 Об.	3
13	24	Рупърт Кийгън	Хескет-Форд	71	+ 1 Об.	24
14	31	Дейвид Пърли	ЛЕК-Форд	70	+ 2 Об.	19
15	27	Патрик Нев	Марч-Форд	69	+ 3 Об.	20
16	25	Харалд Ертъл	Хескет-Форд	68	+ 4 Об.	23
17	17	Алън Джоунс	Шадоу-Форд	67	+ 5 Об.	11
18	28	Емерсон Фитипалди	Фитипалди-Форд	66	+ 6 Об.	18
19	6	Гунар Нилсон	Лотус-Форд	64	Лагер-колело	7
Отп	10	Иън Шектър	Марч-Форд	61	Трансмисия	21
Отп	19	Виторио Брамбила	Съртис-Форд	52	Без гориво	13
Отп	11	Ники Лауда	Ферари	47	Управление	15
Отп	20	Джоди Шектър	Волф-Форд	29	Инцидент	4
Отп	3	Рони Петерсон	Тирел-Форд	7	Запалване	10
НКв	9	Алекс Рибейро	Марч-Форд
НКв	36	Емилио де Вильота	Макларън-Форд
НКв	18	Лари Пъркинс	Съртис-Форд
НКв	33	Бой Хайе	Марч-Форд
НКв	39	Ектор Ребаке	Хескет-Форд
НКв	35	Кони Андершон	БРМ
НКв	32	Мико Козаровицки	Марч-Форд

Класирането след състезанието[редактиране | редактиране на кода]

Генерално класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Джоди Шектър 32 2 Ники Лауда 31 3 Карлос Ройтеман 27 4 Марио Андрети 23 5 Йохен Мас 14 6 Гунар Нилсон 13 7 Патрик Депайе 10 5 Джеймс Хънт 9

Генерално класиране при констуркторите Поз Конструктор Точки 1 Ферари 50 2 Лотус-Форд 34 3 Волф-Форд 32 4 Макларън-Форд 21 5 Тирел-Форд 14 6 Брабам-Алфа Ромео 11 7 Лижие-Матра 9 8 Фитипалди-Форд 8

Източници[редактиране | редактиране на кода]

• The Official Formula 1 website // Посетен на 25 септември 2011.
• A Second A Lap website // Посетен на 9 април 2016.