九州旅客鐵道

九州旅客鐵道株式會社
Kyushu Railway Company
JR九州總部所在的「博多站前商務中心大樓」（博多駅前ビジネスセンタービル）
商业名称	JR九州、JR-K
原文名称	九州旅客鉄道株式会社
公司類型	上市公司
股票代號	東證1部：9142 福證：9142
法人編號	6290001012621
成立	1987年（昭和62年）4月1日
代表人物	唐池恆二（日语：唐池恒二）（代表取締役會長） 青柳俊彥（日语：青柳俊彦）（代表取締役社長）
總部	日本 〒812-8566  福岡縣福岡市博多區博多站前三丁目25番21號 博多站前商務中心大樓6~11樓
产业	鐵路運輸業 旅客船運事業 地產發展商 其他
營業額	2,149億日圓（2020年3月）
息税前利润	343億日圓（2020年3月）
净利润	287億日圓（2020年3月）
員工人數	7,131人（2020年3月）
實收資本額	160億日圓
結算期	3月31日
母公司	JR
网站	www.jrkyushu.co.jp

九州旅客鐵道（日语：九州旅客鉄道／きゅうしゅうりょかくてつどう ^{Kyūshū Ryokaku Tetsudō */?}），常簡稱JR九州或JR-K，為日本7間JR鐵路公司之一，總部位於福岡市。主要經營原日本國鐵在九州地方的各條路線、以及九州新幹線 。代表顏色是紅色。

歷史[编辑]

九州旅客鐵道成立於1987年4月1日，是隨著國鐵分割民營化而誕生的「JR」系列公司之一，成立之時正值營運虧損。1975年時，九州鐵路每日乘車人數高達97萬人，但隨著煤炭、製鐵等產業的衰退，再加上高速公路及航空的發展，JR九州鐵路載客數一直下降。1987年公司成立時，每日乘車人數僅有68萬^[1]，虧損額達288億日元^[2]。至2006年已由虧轉盈，每日乘車人數也回到90萬人次^[1]。該公司同時經營許多副業，除鐵路本業外還有轉投資36個子公司（稱為「36+1策略」），副業包括經營車站大樓（站內商場）以及開發住宅區。副業的收入佔2003年總營業額（3,248億日元）百分之65以上^[1]。

2016年10月17日九州旅客鐵道以招股範圍上限2,600日圓定價，於10月25日在東京證券交易所主板掛牌，翌日在福岡證券交易所掛牌。按發售股數1.6億股計算，集資總額4,160億日圓(40億美元，約309.9億港元)，為2016年全球第三大上市個案。

2019年5月30日北九州市的鹿兒島本線門司站到太空世界站、日豐本線的小倉站到城野站於上午發生停電，造成雙向列車均無法行駛，調查發現是一隻蛞蝓侵入鹿兒島本線小倉站至門司站間的鐵道電氣箱內造成設備短路。^[3]

本社、支社等等[编辑]

本社及支社之路線管轄界線車站請參考JR支社境界。

本社[编辑]

所在地：福岡縣福岡市博多區博多車站前3-25-21

新幹線鐵道事業部

所在地：鹿兒島縣薩摩川内市

支社[编辑]

九州北部地區本社

所在地：福岡縣北九州市小倉北區室町3-2-57

長崎支社

所在地：長崎縣長崎市尾上町1-89

大分支社

所在地：大分縣大分市要町1-1

熊本支社

所在地：熊本縣熊本市西區春日3-15-1

上海事務所（2010年設立）

所在地：中国上海市

鹿兒島支社

所在地：鹿兒島縣鹿兒島市武1-2-1

島外據點、附屬機關[编辑]

東京支店

所在地：東京都千代田區丸之内3-4-1

沖繩支店

所在地：沖繩縣那霸市久米2-4-16

小倉工場

所在地：福岡縣北九州市小倉北區金田3-1-1

JR九州醫院

所在地：福岡縣北九州市門司區高田2-1-1

社員研修中心

所在地：福岡縣北九州市門司區新原町8-1

路線[编辑]

九州旅客鐵道的營運範圍，以紅色作為企業代表色，服務九州地區。

分類	中文線名	日文線名	路段	營業距離（公里）	路線編號、愛稱、通稱	備註
新幹線	九州新幹線	九州新幹線	博多－鹿兒島中央	288.9	山陽·九州新幹線	所謂鹿兒島線 實際距離為256.8公里 博多站起約8公里路段由JR西日本管轄
	西九州新幹線	西九州新幹線	武雄温泉－長崎
幹線	山陽本線	山陽本線	下關－門司	6.3		神戶－下關段由JR西日本管轄
	■鹿兒島本線	鹿児島本線	門司港－八代	232.3	福北豐線（黑崎－折尾） 福北豐線（吉塚－博多） （吉塚－門司港） 山陽本線（門司－小倉） （竹下－荒尾） ■三角線（天草三角線）（熊本－宇土） 肥薩橙鐵道■肥薩橙鐵道線（新八代－八代）	小倉－西小倉段0.8公里與日豐本線重覆
			川內－鹿兒島	49.3
	■篠栗線	篠栗線	桂川－吉塚	25.1	福北豐線
	■長崎本線	長崎本線	鳥栖－長崎	125.3	（鳥栖－佐賀） ■唐津線（久保田－佐賀）
			喜喜津－浦上	23.5	■長與支線
	■筑肥線	筑肥線	姪濱－唐津	42.6	筑肥東線	兩線於唐津線唐津站接續
			山本－伊萬里	25.7	■筑肥西線
	■佐世保線	佐世保線	江北－佐世保	48.8
	■日豐本線	日豊本線	小倉－鹿兒島	462.6	（小倉－行橋） 日田彥山線（小倉－城野） ■日南線（南宮崎－宮崎） ■機場線（宮崎－南宮崎）	小倉－西小倉段0.8公里與鹿兒島本線重覆
	■宮崎機場線	宮崎空港線	田吉－宮崎機場	1.4	■機場線
地方交通線	香椎線	香椎線	西戶崎－宇美	25.4	海之中道線（西戶崎－香椎）
	■三角線	三角線	宇土－三角	25.6	天草三角線
	■肥薩線	肥薩線	八代－隼人	124.2	蝦野高原線（日语：えびの高原線）（八代－吉松）
	■指宿枕崎線	指宿枕崎線	鹿兒島中央－枕崎	87.8
	■唐津線	唐津線	久保田－西唐津	42.5	筑肥東線（唐津－西唐津） ■筑肥西線（山本－西唐津）
	■大村線	大村線	早岐－諫早	47.6
	■久大本線	久大本線	久留米－大分	141.5	由布高原線 ■日田彥山線（夜明－日田）
	■豐肥本線	豊肥本線	大分－熊本	148.0	阿蘇高原線
	■日田彥山線	日田彦山線	城野－夜明	68.7	（城野－田川後藤寺）
	■日南線	日南線	南宮崎－志布志	88.9	■機場線（南宮崎－田吉）
	■吉都線	吉都線	吉松－都城	61.6	蝦野高原線
	筑豐本線	筑豊本線	若松－原田	66.1	若松線（若松－折尾） 福北豐線（折尾－桂川） 原田線（桂川－吉塚）
	後藤寺線	後藤寺線	田川後藤寺－新飯塚	13.3

• 山陽·九州新幹線為與山陽新幹線（JR西日本）的合稱。
• 福北豐線為鹿兒島本線黑崎－折尾段與吉塚－博多段、篠栗線全線、筑豐本線折尾－桂川段的合稱。
• 蝦野高原線為肥薩線八代－吉松段與吉都線全線的合稱。

廢除路線[编辑]

分類	中文線名	日文線名	路段	營業距離（公里）	廢除年月日	備註
幹線	鹿兒島本線	鹿児島本線	八代－川內	116.9	2004年3月13日	伴隨九州新幹線新八代－鹿兒島中央段通車而廢除 轉移至肥薩橙鐵道■OR 肥薩橙鐵道線
地方交通線	山野線	山野線	水俁－栗野	55.7	1988年2月1日	被指定為第2次特定地方交通線而廢除 轉移至南國交通（日语：南国交通）（巴士）
	松浦線	松浦線	有田－佐世保	93.9	1988年4月1日	被指定為第2次特定地方交通線而廢除 轉移至松浦鐵道西九州線
	上山田線	上山田線	飯塚－豐前川崎	25.9	1988年9月1日	被指定為第2次特定地方交通線而廢除 轉移至西鐵巴士（日语：西鉄バス）
	高千穗線	高千穂線	延岡－高千穗	50.1	1989年4月28日	被指定為第2次特定地方交通線而廢除 轉移至高千穗鐵道高千穗線 伴隨颱風彩蝶的豪雨災害，2005年9月6日全線停運 延岡－槙峰段於2007年9月6日、槙峰－高千穗段於2008年12月28日廢除 轉移至宮崎交通（日语：宮崎交通）巴士
	糸田線	糸田線	金田－田川後藤寺	6.9	1989年10月1日	被指定為第3次特定地方交通線而廢除 轉移至 平成筑豐鐵道■HC 糸田線
	田川線	田川線	行橋－田川伊田	26.3		被指定為第3次特定地方交通線而廢除 轉移至 平成筑豐鐵道■HC 田川線
	伊田線	伊田線	直方－田川伊田	16.2		被指定為第3次特定地方交通線而廢除 轉移至 平成筑豐鐵道■HC 伊田線
	湯前線	湯前線	人吉－湯前	24.9		被指定為第3次特定地方交通線而廢除 轉移至球磨川鐵道■湯前線
	宮田線	宮田線	勝野－筑前宮田	5.3	1989年12月23日	被指定為第3次特定地方交通線而廢除 轉移至西鐵巴士、JR九州（巴士）

預定路線[编辑]

分類	中文線名	日文線名	路段	營業距離（公里）	預定通車	備註
新幹線	西九州新幹線	西九州新幹線	武雄温泉－新鳥栖	未定	未定 （2040年?）

與其他JR公司的分界站[编辑]

線區所屬公司將JR九州設為〔九〕，同樣將JR西日本用〔西〕的例子來表示。

• ○：全面由對方旅客鐵路公司管轄
• ▲：在來線路部分由本公司管轄，新幹線部分由對方的旅客鐵路公司管轄

JR西日本

• ○下關站〔九〕山陽本線・〔西〕山陽本線
• ▲小倉站〔九〕鹿兒島本線、日豐本線・〔西〕山陽新幹線
• ▲博多站〔九〕九州新幹線、鹿兒島本線・〔西〕山陽新幹線、博多南線

車輛[编辑]

機車[编辑]

• 蒸汽機車
  • 8620型
• 電力機車
  • ED76
  • EF81
• 柴油機車
  • DE10
  • DF200

列車（包括電力及柴油推動）[编辑]

• 新幹線
  • 800系
  • N700系8000番台
  • N700S系
• 特急型
  • 485系
  • 783系
  • 787系
  • 883系
  • 885系
  • Kiha 71系（由Kiha 65改造）
  • Kiha 72系
  • Kiha 1831000番台
  • Kiha 185（全部從JR四國購入）
• 急行型
  • 457系（已全部退役）
  • 475系（已全部退役）
  • Kiha 58系（已全部退役）
  • Kiha 65系（已全部退役）
  • Kiha 66系
• 近郊型
  • 415系
  • 423系（已全部退役）
  • 713系
  • 715系（已全部退役）
  • 717系（已全部退役）
  • 811系
  • 813系
  • 815系
  • 817系
  • BEC819系
  • 821系
  • Kiha 20系（已全部退役，部份隨線路第三部門化而曾轉讓給新設立的鐵路公司）
  • Kiha 23/45系（已全部退役）
  • Kiha 31系（其中1节讓渡給球磨川鐵道，改名為「KT31」型）
  • Kiha 40系（部份更新車改造為Kiha 140系）
  • Kiha 47系（部份更新車改造為Kiha 147系）
  • Kiha 52系（已全部退役）
  • Kiha 125系
  • Kiha 200系
  • Kiha 220系
• 通勤型
  • 103系1500番台
  • 303系
• 專業／測試型
  • Kumoya 740型（クモヤ740形）：檢測用車

客車[编辑]

• 寢台型（臥舖車）
  • 14系／15系（已全部退役）
  • 24/25系（已全部退役）
  • 77系
• 特急／急行型
  • 12系（已全部退役）
• 普通型
  • 50系
• 專業／測試型
  • Maya 34型（マヤ34形，路線高速化檢測用車）

航線[编辑]

九州旅客鐵道與南韓未來高速（MireJet）公司有合營海上航線，當中轄下JR九州高速船以波音929「甲蟲號」（Beetle，日本方面共有3艘；此外，南韓方面亦有4艘，名為「Kobee號」）水翼船在博多與釜山港之間每日航行。^[1]此航線是繼信德中旅船務管理有限公司經營之香港-澳門航線後，世界另一條主要水翼船航線。

參考資料[编辑]

1. ^ ^{1.0 1.1 1.2 1.3} 何煖軒等。〈赴日本考察傾斜式及700型電聯車製造與鐵路營運 Archive.is的存檔，存档日期2012-12-22〉。政府出版資訊網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。2007-01-25。4-7頁。系統識別號：C09503113。[DOC格式]
2. ^ 徐達文等。〈赴日本JR九州、JR東海及小田急鐵路考察鐵路企業化經營及傳統鐵路與高速鐵路整合營運事宜 Archive.is的存檔，存档日期2012-12-22〉。政府出版資訊網。2004-11-17。5-6頁。系統識別號：C09303337。[DOC格式]
3. ^ 日本JR九州停電誤點 原因竟是蛞蝓入侵 | 國際 | 中央社 CNA. www.cna.com.tw. [2019-07-05]. （原始内容存档于2019-06-23） （中文（臺灣））. 

外部連結[编辑]

维基共享资源上的相关多媒体资源：九州旅客鐵道

• 九州旅客鐵道（页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）（英文）（简体中文）（繁體中文）（韓文）
• JR九州路線圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• JR九州铁道旅行的新浪微博

查 论 编 JR集團（分類）
前身: 工部省 - 內閣 - 內務省外局（鐵道廳） - 遞信省（外局 - 內局（鐵道局） / 外局（鐵道作業局 - 帝國鐵道廳）） - 內閣鐵道院 - 鐵道省 - 運輸通信省 - 運輸省 - 日本國有鐵道（國鐵巴士（日语：国鉄バス））- 日本鐵道建設公團（日语：日本鉄道建設公団） - 新幹線鐵道保有機構（日语：新幹線鉄道保有機構） - 國鐵清算事業團（日语：日本国有鉄道清算事業団） / 鐵道管理局（日语：鉄道管理局）
旅客鐵道公司標誌（色）
	JR旅客鐵道各社	北海道旅客鐵道 （JR北海道）	東日本旅客鐵道 （JR東日本）	東海旅客鐵道 （JR東海）	西日本旅客鐵道 （JR西日本）	四國旅客鐵道 （JR四國）	九州旅客鐵道 （JR九州）
	JR巴士各社	JR北海道巴士	JR巴士東北 JR巴士關東 JR Bustech（日语：ジェイアールバステック）	JR東海巴士	西日本JR巴士 西日本JR巴士服務（日语：西日本ジェイアールバスサービス） 中國JR巴士 西日本巴士網絡服務（日语：ひかりぐるりんバス）	JR四國巴士	JR九州巴士
	JR酒店集團（日语：JRホテルグループ）各社	JR北海道酒店（日语：JR北海道ホテルズ）	JR東日本酒店（日语：JR東日本ホテルズ）	阿蘇西亞酒店及度假區（日语：アソシアホテルズ&リゾーツ）	JR西日本酒店（日语：JR西日本ホテルズ）	JR四國酒店集團（日语：JR四国ホテルグループ）	JR九州酒店及度假區控股（日语：JR九州ホテルズアンドリゾーツホールディングス）
	旅行代理業・店舗ブランド	星光廣場 旅遊服務（日语：北海道ジェイ・アール・サービスネット）	View廣場（日语：びゅうプラザ） View旅遊服務（日语：びゅうトラベルサービス）	JR東海旅行團（日语：ジェイアール東海ツアーズ）	日本旅行（日语：日本旅行）（TiS）	Warp（Warp廣場）	JR九州旅行的窗口（日语：JR九州 旅行の窓口） 日本旅行（日语：日本旅行）（提携）
	Kiosk營運公司	北海道Kiosk（日语：北海道キヨスク） 7-Eleven日本（提携） Seicomart（日语：セイコーマート）（提携）	JR東日本零售網絡（日语：JR東日本リテールネット） （NewDays）	東海Kiosk（日语：東海キヨスク）	JR西日本日常服務網絡（日语：ジェイアール西日本デイリーサービスネット） 7-Eleven日本（提携）	四國Kiosk（日语：四国キヨスク） 7-Eleven日本（提携）	JR九州零售（日语：JR九州リテール） ×am/pm（提携） FamilyMart（提携）
	車內販賣（日语：車内販売）營運公司	-	JR東日本服務創作	JR東海旅客（日语：ジェイアール東海パッセンジャーズ）	JR西日本食物服務網絡（日语：ジェイアール西日本フードサービスネット）	-	九州旅客鐵道（直營）
	IC乘車卡 （對應全國互相使用）	Kitaca	Suica Mobile Suica（日语：モバイルSuica） odeca（日语：odeca）（BRT專用） Touch de Go!新幹線（日语：タッチでGo!新幹線）	TOICA EX-IC卡（日语：エクスプレス予約#EX-ICサービス）	ICOCA SMART ICOCA（日语：SMART ICOCA） EX-IC卡（日语：エクスプレス予約#EX-ICサービス）	ICOCA （SHIKOKU ICOCA）	SUGOCA
	互聯網列車預約服務 （JR系統：CYBER STATION）	（車站網（日语：えきねっと）預約服務展開中） （新幹線e車票（日语：新幹線eチケット）） ×JR北海道預約服務（日语：JR北海道予約サービス）	車站網（日语：えきねっと） 新幹線e車票（日语：新幹線eチケット） ×Mobile Suica（日语：モバイルSuica）特急券 （不包括一部位於JR東海範圍的車站，可接受e5489（日语：e5489））	特快預約（日语：エクスプレス予約） （Plus EX（日语：プラスEX）會員） Smart EX（日语：エクスプレス予約#スマートEXサービス） （不必包括在JR東海範圍也接受e5489（日语：e5489））	e5489（日语：e5489） 新幹線e車票（日语：新幹線eチケット） （只限北陸新幹線車站上下車可用） 特快預約（日语：エクスプレス予約） Smart EX（日语：エクスプレス予約#スマートEXサービス） （JR九州列車預約服務（日语：JR九州列車予約サービス）的車票，及一部分不包括在JR東海線及一部分公司路線也接受車站網（日语：えきねっと）） JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION（到訪日本）	（e5489（日语：e5489）預約服務展開中）	JR九州列車預約服務（日语：JR九州列車予約サービス） （接受e5489（日语：e5489）） [予]特快預約（日语：エクスプレス予約）
	標準規格新幹線路線 （*為整備新幹線）	北海道新幹線*	東北新幹線（* 一部） 上越新幹線 北陸新幹線*	東海道新幹線 [予]中央新幹線	山陽新幹線 北陸新幹線*	-	九州新幹線* 西九州新幹線*
	系列信用卡 （集團共同: JR卡（日语：JRカード））	JR塔廣場卡（日语：JRタワースクエア#JRタワースクエアカード）	VIEW卡（日语：ビューカード）（VIEW Suica卡（日语：VIEW Suicaカード））	JR東海特快卡（日语：JR東海エクスプレス・カード）	J-WEST卡（日语：J-WESTカード）	（J-WEST卡申請表在主要車站派發中）	JQ CARD
	系列廣告代理商	北海道JR機構	JR東日本企畫（日语：ジェイアール東日本企画）	JR東海機構（日语：ジェイアール東海エージェンシー）	JR西日本溝通（日语：ジェイアール西日本コミュニケーションズ）	JR四國企畫	JR九州機構（日语：JR九州エージェンシー）
	系列鐵道博物館（日语：鉄道博物館の一覧）	北海道鐵道技術館（日语：北海道旅客鉄道苗穂工場#北海道鉄道技術館）	×交通博物館 鐵道博物館 青梅鐵道公園（日语：青梅鉄道公園）	×佐久間鐵路公園（日语：佐久間レールパーク） 磁浮、鐵道館	×交通科學博物館（日语：交通科学博物館） 京都鐵道博物館 津山學習鐵道館（日语：津山まなびの鉄道館）	四國鐵道文化館	九州鐵道紀念館
	關係較深的車輛製造商	-	綜合車輛製作所 （新津事業所）	日本車輛製造	近畿車輛（提携）	-	日立製作所
其他		日本貨物鐵道 （JR貨物）	鐵道綜合技術研究所 （鐵道總研、JR總研）	鐵道情報系統 （JR系統）	鐵道通信（日语：ソフトバンクテレコム） （JR通信） ↓ 軟銀	新幹線鐵道保有機構（日语：新幹線鉄道保有機構） ↓ 鐵道整備基金（日语：鉄道整備基金） ↓ 運輸設施整備事業團（日语：運輸施設整備事業団） ↓	國鐵清算事業團（日语：日本国有鉄道清算事業団）＋日本鐵道建設公團（日语：日本鉄道建設公団） ↓
						鐵道、運輸機構 （JRTT）
相關項目		國鐵分割民營化 煙草特別稅（日语：たばこ特別税） 鐵道電話（日语：鉄道電話） 車輛形式 在來線（日语：国鉄・JRの車両形式の一覧） 新幹線（日语：新幹線の車両形式） 綠色車廂 列車脫線事故 JR會社法（日语：旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律） 交通新聞社（日语：交通新聞社） 鐵道弘濟會（日语：鉄道弘済会） 地方旅遊活動 JR集團健康保險組合（日语：JRグループ健康保険組合） 橙卡 綠窗口 MARS系統（日语：マルス (システム)） 想去遠方（日语：遠くへ行きたい (テレビ番組)） 國鐵工會（日语：国鉄労働組合） 全日本鐵道工會總聯合會（日语：全日本鉄道労働組合総連合会） 日本鐵道工會聯合會（日语：日本鉄道労働組合連合会） 建交勞全國鐵道本部（日语：全日本建設交運一般労働組合） 產經兒童出版文化賞（日语：産経児童出版文化賞） 新幹線 JR磁浮 車站租車 青春18車票 日本鐵路周遊券
[予]為預定新設的設施、路線、設備等，[廢]為預定廢除的設施、路線、設備等，×為廢除的設施、路線、設備等

查 论 编 九州沖繩大眾運輸（ 福岡縣－ 佐賀縣－ 長崎縣－ 熊本縣－ 大分縣－ 宮崎縣－ 鹿兒島縣－ 沖繩縣） 新幹線 山陽新幹線 博多南線 九州新幹線 西九州新幹線 九州旅客鐵道 山陽本線 鹿兒島本線 福北豐線 香椎線 若松線 日豐本線 原田線 長崎本線 日田彥山線 後藤寺線 筑肥線 唐津線 宮崎機場線 佐世保線 三角線 肥薩線 指宿枕崎線 大村線 久大本線 豐肥本線 日南線 吉都線 福岡市交通局 福岡市地下鐵 機場線 箱崎線 七隈線 西日本鐵道 A 甘木線 D 太宰府線 NK 貝塚線 T 天神大牟田線 其他交通局 熊本市交通局 A系統 B系統 鹿兒島市交通局 1系統 2系統 第三部門鐵道 沖繩都市單軌電車沖繩都市單軌電車線 球磨川鐵道湯前線 南阿蘇鐵道高森線 肥薩橙鐵道肥薩橙鐵道線 松浦鐵道西九州線 平成筑豐鐵道 伊田線 糸田線 田川線 門司港懷舊觀光線 甘木鐵道甘木線 中小私鐵 北九州高速鐵道小倉線 筑豐電氣鐵道 CK 筑豐電氣鐵道線 島原鐵道島原鐵道線 熊本電氣鐵道 菊池線 藤崎線 長崎電氣軌道 1號系統 2號系統 3號系統 4號系統 5號系統 纜車 皿倉山纜車 機場聯絡線 福岡市交通局 機場線 沖繩都市單軌電車沖繩都市單軌電車線 交通重要樞紐場站 鐵道  福岡縣 博多 博多站 祇園站 香椎 香椎站 西鐵香椎站 福岡天神 福岡站 天神站 天神南站 黑崎 黑崎站 西黑崎站 九州鐵道紀念館•門司港 九州鐵道紀念館站 門司港站 田川後藤寺站 筑後船小屋站 中洲川端站 田川伊田站 久留米站 新飯塚站 西小倉站 大牟田站 小倉站 原田站 金田站 直方站 折尾站 行橋站 門司站 吉塚站 千早站  佐賀縣 武雄溫泉站 久保田站 新鳥栖站 伊萬里站 山本站 江北站 有田站 唐津站 佐賀站 鳥栖站 基山站  長崎縣 新大村站 佐世保站 喜喜津站 早岐站 諫早站 長崎站 浦上站  熊本縣 新八代站 新水俁站 上熊本站 荒尾站 八代站 熊本站 宇土站  大分縣 大分站  鹿兒島縣 鹿兒島中央站 鹿兒島站 川內站 隼人站 出水站 空港 北九州機場 福岡機場 佐賀機場 小倉機場 港口 北九州港 博多港 下關港 長崎港 渡輪 國內 關門海峽渡輪 Suonada Ferry 國際 Camelia Line 釜關聯絡船 Beetle高速渡輪 Kobee渡輪 日本渡輪營運商列表 計畫·建設中 九州新幹線 (整備新幹線) 東九州新幹線 九州橫斷新幹線 相關條目 Cards 快捷卡 nimoca SUGOCA 日本鐵路運輸 福岡-北九州交通（英语：Transport in Fukuoka-Kitakyushu）  日本大眾運輸：地下铁 新幹線 路面電車 單軌電車 纜索鐵路 空港聯絡軌道交通 空鐵聯運車站 機場 關東東京首都圈 京阪神 東海三縣 九州 山梨靜岡 北海道 南東北 北東北 新潟縣 北陸三縣 長野縣 岡山縣 廣島縣 山陰兩縣 山口縣 四國

查 论 编 九州旅客鐵道（JR九州）在來線車輛   現役車輛 電力動車組 一般用 直流用 103系 – 303系（日语：JR九州303系電車） – 305系（日语：JR九州305系電車） 交直兩用 415系 交流用 713系（日语：国鉄713系電車） – 811系 – 813系 – 815系 – 817系 – 821系 交流蓄電池式 BEC819系 特急型 交流用 783系 – 787系 – 883系 – 885系 柴油動車組 一般用 Kiha31型（日语：国鉄キハ31形気動車）（停止使用） – Kiha40系 – Kiha66系（日语：国鉄キハ66系気動車） – Kiha125型（日语：JR九州キハ125形気動車） – Kiha200系（日语：JR九州キハ200系気動車） – YC1系 特急型 Kiha71系（日语：JR九州キハ71系気動車） – Kiha72系（日语：JR九州キハ72系気動車） – Kiha183系（日语：JR九州キハ183系気動車） – Kiha185系（日语：国鉄キハ185系気動車） 客車 14系 – 50系 – マヤ34型 – 77系 貨車 トラ70000型 – チキ5200型 – チキ5500型 – チキ6000型 – ヨ8000型 – ヤ550型 蒸氣機車 8620型 電力機車 ED76型 – EF81型 柴油機車 DE10型 – DF200型   過往使用車輛 電力動車組 423系 – 457系 – 475系 – 715系 – クモヤ740型 柴油動車組 キハ20系 – キハ35系 – キハ45系 客車 12系 – 24系 – オヤ31型 貨車 ソ80型 電力機車 EF30型 柴油機車 DD16型 – DD51型