Von der Tann (1849)
| Von der Tann | |
| Дата створення / заснування | 1849 |
|---|---|
 | |
| Названо на честь | Ludwig Freiherr von und zu der Tann-Rathsamhausend |
| Оператор | Королівські військово-морські сили Данії |
| Місце створення | Кіль |
| Дата/час прийняття в експлуатацію | 1849 |
| Габаритна ширина | 4,9 м |
| Осадка | 1,83 м |
| Довжина або відстань | 25,1 м |
 Von der Tann у Вікісховищі | |
Von der Tann — паровий 120 тонний канонерський човен, побудований на верфі Конраді у 1849 у Кілі для невеликого об'єднаного флоту двох герцогств Шлезвігу та Гольштейну. Був першим канонерським човном у світі, який рухався за допомогою гвинта.
Історія[ред. | ред. код]
Під час Першої війни за Шлезвіг 1848—1850 років між Данією та двома герцогствами, флот Шлезвіга та Гольштейн складав три гребні пароплави з вітрилами, шхуни та 12 канонерських човнів, його завданням було захистити узбережжя від данських рейдів.
Von der Tann, який спочатку називався «Канонерський човнун № 1» був найсучаснішим з цих кораблів. Його паровий двигун, побудований Августом Ховальтом, на заводі Schweffel und Howaldt's у Кілі, давав 36 кінських сил і максимальну (за рахунок машини) шість вузлів. Корабель мав такелаж трьохмачтової шхуни, дуже висока труба розташовувалась за головною щоглою. Його озброєння складалося з двох 64-фунтових вертлюжних гармат на носі і кормі та чотирьох трьохфунтових гаубиць.
В ніч з 20 на 21 липня 1850, Фон дер Танн захопив данське вантажне судно у бухті Любека, але не отримав дозволу увійти з ним у нейтральний порт Травемюнде, який належав вільному ганзейському місту Любек. Коли Фон дер Танн спробував увійти в порт Нойштадт у Гольштейні, його атакували данські військові кораблі Heckla та Valkyren. У ході бою, що зав'язався, Фон дер Танн випадково сів на мілину неподалік аід гавані Нойштадту. Корабель був залишений екіпажем і підпалений, але пізніше його відремонтували та повернули до складу флоту. В 1853 році, після закінчення Першої війни Шлезвіга, Фон дер Танн був захоплений данським флотом і перейменований на Støren. Його списали та здали на злам у 1862 році. Двигун був встановлений на канонерський човен Hauch.
Спадщина[ред. | ред. код]
Модель та деякі фрагменти уламків експонуються в музеї Остольштайн у Нойштадті.
Піжзніше аналогічне ім'я отримав лінійний крейсер SMS Von der Tann. Обидва кораблі були названі на честь баварського генерала Людвіга фон дер Танна, який ще молодим офіцером організував та керував ополченням Шлезвігу.
Література[ред. | ред. код]
- Gröner, Erich (1982). Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. Т. I. Munich: Bernard&Graefe. ISBN 3763748008.
- Gerd Stolz: . Heide in Holstein 1978, ISBN 3-8042-0188-1.
- Carl Alexander von Duhn: Lübeck und das Dampfschiff «von der Tann». Lübeck 1850.
- Mirko Graetz: Von Helgoland bis Agadir — Kampfeinsätze preußischer und deutscher Kriegsschiffe vor 1914, 2. erw. Auflage, Lulu Enterprises Inc., Morrisville, 2008, ISBN 978-1-4092-2130-2, Seite 16–19.
