Tatra T2

Tatra T2
Tatra T2 в Пльзені
Виробництво
Підприємство-виробник Чехія ČKD Tatra
Проєкт 1955 р
Випускався 1955-1962 рр
Екземпляри 771
Розміри
Довжина 15 200 мм
Ширина 2500 мм
Висота 3050 мм
Максимальна швидкість 60 км/ч км/год
Ширина колії 1000, 1435, 1524 мм
База вагону 6400 мм
Місткість
Місць для сидіння 25 (T2SU: 38)
Стоячих місць 75 (T2SU: 56) (5 чол/м²)
Двигун
Потужність 40 кВт
CMNS: Tatra T2 у Вікісховищі

Tatra Т2 (укр. Татра Т2) — односторонній односекційний трамвайний вагон, що серійно випускався підприємством «ČKD Tatra» з 1955 по 1962 роки.

Два перші прототипи Tatra T2 проходили тестування у Празі у 1955 році під реєстраційними номерами 6001 та 6002. Вже у 1958 році всі трамвайні міста Чехословаччини були забезпечені першими серійними вагонами. Виключенням стала лише мережі в Яблонці, де велася дискусія щодо збереження вузької (1000 мм) колії, і у Празі, для якої ці вагони були визнані надто широкими.

Трамваї T2 були надійніші за своїх попередників — Т1. Останні екземпляри були виведені з експлуатації в 1980-х, а в Ліберці два модернізовані вагони Т2 працювали на лінії до лютого 2019 року. До сьогодні декілька Tatra Т2 експонуються в музеях. В 1960-х деякі вагони Т1 були перероблені у Tatra Т3.

Модифікації[ред. | ред. код]

Tatra Т2SU[ред. | ред. код]

В Чехословаччині, країні, де виготовлялися Tatra T2, екплуатувалися вагони першої модифікації, «Tatra Т2». Вагони Т2 поставлялися також у Радянський Союз, проте вони були модифіковані і отримали назву «Tatra Т2SU» («Tatra T2 Soviet Union» (укр. Татра Т2 Радянський Союз).

Від чехословацького варіанта вони відрізнялися меншою кількістю дверей (2 замість 3). Радянська система контролю і збору оплати за проїзд передбачала посадку пасажирів через задні двері для обов'язкового обілечування, а середні двері, на думку чиновників, відкривали широкий простір для безквиткового проїзду[1]. У зв'язку з цим T2SU партій для СРСР не мали середніх дверей, але перші вагони, поставлені в Ленінград, а також вагони першої партії для Ростова-на-Дону, Самари та Єкатеринбурга були тридверними. Також T2SU були обладнані кращою системою опалення, ніж T2.

Останні T2SU були виведені з експлуатації в кінці 1980-х років. Всього в Радянський Союз було поставлено 380 таких вагонів. У Києві майже всі T2SU на початку 1970-х були перероблені під дві фари.

Tatra T2R[ред. | ред. код]

У 1970-х-1980-х роках 112 вагонів Tatra T2 були перероблені в Tatra T2R. Модернізація полягала в капітальному ремонті електрообладнання та деяких змінах у кузові трамвая. Ці дії дозволили деяким Tatra T2R експлуатувалися до 1990-х років. Два вагони Tatra T2R додатково модернізувалися на початку 2000-х, і досі працюють на маршруті 23 у Празі. Також в Брно, Лібереці та Остраві 4 інших T2R використовуються, як службові вагони.

Експлуатація[ред. | ред. код]

Tatra T2 в Празі

В таблиці подані дані щодо заводських поставок вагонів. Подальші купівлі-продажі/передання вагонів між містами в таблиці не відображені.

Країна Місто Тип Ширина колії, мм Роки поставок Кількість, шт Реєстраційний номер
Росія Росія Єкатеринбург Tatra Т2SU 1524 1958-1962 65
Москва Tatra Т2SU 1524 1959-1962 180 301-480
Ростов-на-Дону Tatra Т2SU 1435 1958-1959 40 321-360
Самара Tatra Т2SU 1524 1958-1962 42 501-542
Санкт-Петербург Tatra Т2SU 1524 1959 2 1001, 1003
Словаччина Словаччина Братислава Tatra Т2 1000 1959-1962 66 201-266
Кошиці Tatra Т2 1435 1958-1962 31 211-242
Україна Україна Київ Tatra Т2SU 1524 1960-1962 50 5002-5051
Чехія Чехія Брно Tatra Т2 1435 1958-1962 94 401-494
Кошиці Tatra Т2 1435 1958-1962 31 212-242
Мост Tatra Т2 1435 1961-1962 36 235-270
Оломоуц Tatra Т2 1435 1960-1961 4 111-114
Пльзень Tatra Т2 1435 1960-1962 26 134-159
Прага Tatra Т2 1435 1955 26 1001-1002
Усті-над-Лабем Tatra Т2 1435 1960-1962 18 151-168

Два петербурзькі вагони у 1965 році були передані в Волзький.

У кіно[ред. | ред. код]

У фільмі «Приходьте завтра», Фрося Бурлакова у трамваї зустрічає скульптора Миколу Васильовича. Цю сцену знімали в трамваї «Tatra T2», трамвай показано зовні, і показано салон трамвая.

У фільмі «Мегре та невірний свідок» (серіал, 25-а серія, 1997 року) Tatra T2 показано у русі та в депо.

Світлини[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Tatra T2
у сестринських Вікіпроєктах
CMNS: Tatra T2 у Вікісховищі?
  1. ↑ Вагон типу Т-2 (Татра-2). Архів оригіналу за 2 квітня 2010. Процитовано 13 травня 2008.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Tatra_T2&oldid=42467203