Red Bull Powertrains
 | |
| База | Мілтон-Кінз, Англія, Велика Британія |
|---|---|
| Керівники | .svg){kind=small} Крістіан Горнер |
| Сезон 2022 Формули-1 | |
| Пілоти |  Макс Ферстаппен  Серхіо Перес  Юкі Цунода Нік де Вріс |
| Тест-пілоти |  Юрі Віпс  Ліам Ловсон |
| Шасі | RB18 |
| Шини | Pirelli |
| Статистика виступів у Формулі-1 | |
| Дебют | Гран-прі Бахрейну 2022 |
| Остання гонка | Гран-прі Китаю 2024 |
| Завершені гонки | 6 |
| Кубки конструкторів | 0 |
| Чемпіони світу | 0 |
| Перемоги | 4 |
| Поул | 2 |
| Найшвидші кола | 3 |
| Подіуми | 7 |
Red Bull Powertrains (скорочено RBPT) — компанія з виробництва двигунів для болідів Формули-1, яка належить австрійській компанії Red Bull GmbH. Компанія була створена у 2021 році, щоб продовжувати створювати двигуни для команд Ред Булл і Альфа Таурі, розроблених Honda, оскільки з 2022 року японська команда пішла зі спортивної індустрії.
У 2022 році Honda збиратиме силові агрегати, а з 2023 року Red Bull Powertrains візьме на себе всю відповідальність за їхню експлуатацію. Силові агрегати залишаються власністю Honda, і у зв'язку з припиненням розробок, RBPT не буде їх розвивати.[1]
Історія[ред. | ред. код]
У лютому 2021 року компанія Red Bull Advanced Technologies підписала договір з Honda про дистрибуцію двигунів для Формула-1 на сезон 2022 року, після того як японська команда покинула Формулу-1 після сезону 2021 року.[2] За ним двигуни будуть купляти, перейменовувати на Red Bull Powertrains і поставляти Ред Булл і Альфа Таурі.
23 квітня 2021 року було оголошено про призначення Бена Ходжкінсона на посаду технічного директора Red Bull Powertrains.[3] Ходжкінсон був головою відділу машинобудування в Mercedes AMG High Performance Powertrains з 2017 року. 6 травня Red Bull оголосив про призначення ще 5 працівників Mercedes. [4]
Результати[ред. | ред. код]
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| Схід | Не фінішував і не класифікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| С | Гонка скасована |
| Не брав участі | |
| Жирний шрифт | Поул-позиція |
| Курсив | Найшвидше коло |
| Числоу верхньому індексі | Позиція в спринті, що передбачає нарахування очок |
2022[ред. | ред. код]
Ред Булл[ред. | ред. код]
| Рік | Команда | Двигун | Шини | Гонщик | Гран-прі | Очки | Місце | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
БАХ | САУ | АВС.svg){kind=small} | ЕМІ | МАЯ | ІСП | МОН | АЗЕ | КАН.svg){kind=small} | ВЕЛ | АВТ | ФРА | УГО | БЕЛ.svg){kind=small} | НІД | ІТА | TBA | СІН | ЯПО | США | МЕХ | САП | АБУ | |||||||
| 2022 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RBPTH001 | P | Серхіо Перес | 18 | 4 | 2 | 23 | 4 | 2 | 1 | 2 | Схід | 2 | Схід5 | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 4 | 3 | 75 | 3 | 151* | 2* | |
| Макс Ферстаппен | 19 | 1 | Схід | 11 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 21 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 64 | 1 | |||||||
| Джерела:[5][6] | |||||||||||||||||||||||||||||
Альфа Таурі[ред. | ред. код]
| Рік | Команда | Двигун | Шини | Гонщик | Гран-прі | Очки | Місце | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| БАХ | САУ | АВС | ЕМІ | МАЯ | ІСП | МОН | АЗЕ | КАН | ВЕЛ | АВТ | ФРА | УГО | БЕЛ | НІД | ІТА | TBA | СІН | ЯПО | США | МЕХ | САП | АБУ | |||||||
| 2022 | Scuderia AlphaTauri | Red Bull RBPTH001 | P | П'єр Гаслі | БАХ Схід | САУ 8 | АВС 9 | ЕМІ 12 | МАЯ Схід | ІСП 13 | МОН 11 | АЗЕ 5 | КАН 14 | ВЕЛ Схід | АВТ 15 | ФРА 12 | УГО 12 | БЕЛ 9 | НІД 11 | ІТА 8 | СІН 10 | ЯПО 18 | США 14 | МЕХ 11 | САП 14 | АБУ 14 | 16* | 7* | |
| Юкі Цунода | БАХ 8 | САУ НС | АВС 15 | ЕМІ 7 | МАЯ 12 | ІСП 10 | МОН 17 | АЗЕ 13 | КАН Схід | ВЕЛ 14 | АВТ 16 | ФРА Схід | УГО 19 | БЕЛ 13 | НІД Схід | ІТА 14 | СІН Схід | ЯПО 13 | США 10 | МЕХ Схід | САП 17 | АБУ 11 | |||||||
| Джерела:[7][8] | |||||||||||||||||||||||||||||
* Сезон триває.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Red Bull agrees Honda engine IP use, reveals post-2021 plan. The Race (брит.). 7 жовтня 2021. Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Pryson, Mike (15 лютого 2021). Red Bull F1 Forms Powertrain Company, Will Keep Honda Technology. Autoweek (амер.). Архів оригіналу за 10 червня 2022. Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Red Bull hire Ben Hodgkinson from Mercedes to lead new powertrains division in sign of 'long-term intent'. Sky Sports (англ.). Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Red Bull poach five key figures from Mercedes in technical shake-up. The Independent (англ.). 6 травня 2021. Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 15 травня 2022.
- ↑ Red Bull RB18 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 15 травня 2022.
- ↑ Pierre Gasly (Sky Sports). SkySports (англ.). Процитовано 20 травня 2022.
- ↑ Yuki Tsunoda. ESPN.com. Процитовано 20 травня 2022.
Посилання[ред. | ред. код]
Офіційний сайт Red Bull Power Trains
| |||||
| |||||