Camcopter S-100

Зовнішні відеофайли
	Випробовування S-100 на флоті на YouTube

Camcopter S-100
Camcopter S-100
Призначення:	розвідувальний
Прийнятий на озброєння:	2008
На озброєнні у:	Німеччина, Китай, ОАЕ, Росія, Йорданія, Італія, Лівія
Розробник:	Schiebeld
Виробник:	Schiebel[de]
Модифікації:	Горизонт Ейр S-100
Крейсерська швидкість:	185 км/год
Максимальна швидкість (МШ):	222 км/год
Дальність польоту:	180 км
Практична стеля:	5486 м
Довжина:	3,11 м
Висота:	1,12 м
Шасі:	триопорне
Споряджений:	200 кг
Двигуни:	1 × Austro AE50R Wankelrotary
Тяга (потужність):	2000 кГс
Кількість точок підвіски:	2
Підвісне озброєння:	Легкі ракети
	Camcopter S-100 у Вікісховищі

Camcopter S-100 — багатоцільовий безпілотний вертоліт. Розроблений і створений австрійською фірмою Schiebel^[de]. Розробка велася з 2003 по 2005. Станом на 2019 рік стоїть на озброєнні у арміях ряду країн. Планер апарату побудований із композитних матеріалів. Навігація здійснюється за допомогою системи GPS, ГЛОНАСС. Управління може здійснюватися на відстані до 50, 90 і 200 кілометрів від бази в зоні прямої радіовидимості (залежить від вибраної антени головного каналу зв'язку).

Характеристики[ред. | ред. код]

S-100 з легкими багатоцільовими ракетами

Апарат може використовуватися сухопутними і морськими силами.

Дальність польоту - до 180 км, тривалість місії 6 годин при корисному навантаженні 25 кг. Дані передаються чотирма відеоканалами. Крім традиційних оптоелектронних систем, S-100 може бути оснащений РЛС з синтезованою апертурою ^[1].

Зліт і посадка S-100 на непідготовлений майданчик можливі в автоматичному, напівавтоматичному і ручному режимі. При корабельному базуванні захід літального апарату на посадку можливий з боку корми і швидкості ходу корабля до 8 вузлів. Максимальне хвилювання моря при зльоті та посадці ЛА — не більше 5 балів. Сила вітру при зльоті та посадці ЛА — не більше 20 вузлів. Напрямок вітру — довільний.

Активно застосовується в гірській місцевості.

Використання[ред. | ред. код]

БПЛА Camcopter S-100 призначений для цивільного і військового застосування. У разі військового застосування S-100 використовують для:

спостереження за маршрутом
прикордонного контролю
знешкодження саморобних вибухових пристроїв
складання карт мінних полів
конвоювання
раннього попередження
виявлення і захоплення цілі
управління вогнем
оцінки понесених втрат.

Перше замовлення на 40 апаратів надійшло з армії ОАЕ. Замовниками з різних країн вже замовлено близько 200 БПЛА.

S-100 пройшли ходові випробування у ВМС Індії на борту INS Суджату (P56) в жовтні 2007 року. Льотні випробування відбулися також на борту фрегата ВМС Пакистану Тип 21 в Аравійському морі 16 березня 2008, з подальшим морським тестування 14 квітня 2008 на іспанському кораблі Цивільної Гвардії Ріо Міньо.

Німецький флот провів тестування протягом трьох тижнів в серпні та вересні 2008 року на корветах класу Брауншвейг і Магдебург. Було проведено більше 130 вильотів БПЛА.

ВМС Франції здійснило випробувальні польоти у вересні та жовтні 2008 року, з запусками Camcopter упродовж чотирьох днів на баржі в Атлантичному океані і ще трьох днів на фрегаті Монткалм (D642).

Лівія замовила чотири Camcopter у 2009 році, які були передані в користування бригаді Хаміса.

Йорданія замовила два S-100 з L-3 Wescam MX-10 ЕО —ІК у липні 2010 року і отримала їх у лютому 2011 року.

ВАТ «Горизонт» (Ростов-на-Дону) спільно з Schiebel налагодили виробництво безпілотних вертольотів у Росії, де комплекс носить назву БАК «Горизонт Ейр S-100». У 2011 році комплекс пройшов випробування на кораблі та в умовах гірської місцевості, де підтвердив ТУ виробника з перевищенням. Росія використовує Camcopter S-100 в прикордонній службі.

У 2010 році ВМС Китаю придбали 18 таких систем. Два роки по тому, у травні 2012 року безпілотний БПЛА Camcopter S-100 був сфотографований під час використання на китайському кораблі Тип 054A з фрегата Японських Морських сил самооборони.

У квітні 2012 року Camcopter став першим безпілотний вертольотом, що злетів з корабля італійського військово-морського флоту, він був випробуваний під час польоту від ММ Bersagliere (F-584). У лютому 2014 року ВМС Італії вибрали S-100 як основну безпілотну літальну систему з базуванням на суднах, де він використовуватиметься для розвідки, спостереження і рекогностування. Також планується додатково виконувати інші види діяльності, зокрема пошук і порятунок в стихійних лихах.

Королівський австралійський військово-морський флот випробував вертоліт фірми Schiebel у червні 2013 року.

В Україні Camcopter S-100 використовується місією ОБСЄ для спостереження за війною на сході України. У травні 2016 року бойовики збили безпілотний апарат ОБСЄ в районі Горлівки^[2].

Прийняття на озброєння цього безпілотного літального апарату вертикального зльоту та посадки розглядає Греція, для його випробувань та демонстрації S-100 у липні 2021 року розмістили на борту фрегата Aigaion (F460) класу Elli. Упродовж тижня S-100 продемонстрував свої дальність, витривалість і швидкість, а також свої можливості морського спостереження та виявлення ВМС Греції.^[3]

Бойове застосування[ред. | ред. код]

Російсько-українська війна[ред. | ред. код]

Докладніше: Російсько-українська війна (з 2014) та Російське вторгнення в Україну (2022)

СММ ОБСЄ використовувала БПЛА Camcopter S-100 для виконання своєї місії з жовтня 2014 року^[4]. В лютому 2019 року один такий БПЛА було збито над окупованою Луганщиною^[5].

У квітні 2022 року під час вторгнення Росії в Україну українські війська збили російський «Горизонт», що є ліцензійною копією Camcopter S-100.^[6]