Худаферинські мости

Худаферинські мости
15-типролітний міст, 2006 рік
39°09′02″ пн. ш. 46°56′24″ сх. д. / 39.150602777805772803° пн. ш. 46.94007500002777533° сх. д. / 39.150602777805772803; 46.94007500002777533Координати: 39°09′02″ пн. ш. 46°56′24″ сх. д. / 39.150602777805772803° пн. ш. 46.94007500002777533° сх. д. / 39.150602777805772803; 46.94007500002777533
Офіційна назва	перс. پل خداآفرین‎, азерб. Xudafərin körpüsü
Країна	Азербайджан і  Іран
Розташування	Азербайджан,  Іран
Перетинає	р. Аракс
Загальна довжина	11-типролітний — 130 м 15-типролітний — 200 м
Ширина	11-типролітний — 6 м 15-типролітний — 4,5 м
Худаферинські мости Худаферинські мости (Азербайджан) Показати на мапі Азербайджан Худаферинські мости Худаферинські мости (Іран) Показати на мапі Іран
Худаферинські мости у Вікісховищі

Худаферинські мости (перс. پل خداآفرین‎, азерб. Xudafərin körpüsü) — монументальні середньовічні інженерні споруди (імовірно, XII—XIII ст.), що зв'язують північний і південний береги річки Аракс. Розташований на державному кордоні Ісламської Республіки Іран та Азербайджану. 18 жовтня 2020 року були звільнені від вірменської окупації, яка тривала з 1993 року.^[1]

Історія[ред. | ред. код]

Перша письмова згадка про один з Худаферинських мостів належить іранському історику і географу Хамдаллаху Казвіні. Він писав, що міст Худа-Аферін був побудований в 15 році по хіджрі (636 р.) арабським полководцем Бакро ібн Абдуллахом. Відомо, що в 643—644 р. відбувся похід арабського війська в Східне Закавказзя. Однак сучасні історики сумніваються, що араби були здатні одночасно вести війну і зводити міст. Вважають, що, швидше за все, Казвін мав на увазі організацію переправи арабського війська через Аракс з використанням природних скельних виходів. Зведення 15-типролітного мосту відносять тому до набагато пізнішого періоду — XII століттю.

Вчені задавалися питанням: чому при існуючому 15-ти прогоновою мосту, було споруджено (а точніше — відновлений зі старих залишків) також новий 11-пролітний? Його відновлення відбувалося вже в XIII столітті — в епоху Ільханідів і зв'язується з переміщенням величезних людських мас у той період. Справа в тому, що бойові дії Держави Ільханідів із Золотою Ордою відбувалися на територіях розташованих на північному березі Араксу, і тому виникала необхідність переправляти численні війська. Крім того, на півночі були знайдені залишки наметового міста (Аладаг) зі спорудами для знаті. З цього можна зробити висновок, що на зиму Ільханіди здійснювали переходи через Аракс і протягом дуже короткого часу (2-3 дні) їм щороку доводилося в терміновому порядку переправляти на північ великі людські маси, що досягають ста тисяч людей, коней, худобу та багато іншого. Так виникла необхідність для відновлення старого моста поряд з існуючим 15-прогоновою в XIII столітті.

Конструкція[ред. | ред. код]

Мости розташовані на відстані 800 м один від одного. Один з них, 15-ти пролітний, знаходиться в робочому стані; другий, 11-пролітний — зруйнований (збереглися лише три середніх прогони), і в народі його називають «синиг кьорпу» («зламаний міст»). Великий міст зведений з використанням річкового кругляку (хвилерізи та склепіння) і квадратно обпаленої цегли (парапет верхньої частини). Як мостові устої використані виключно природні виходи скелі, що позбавило будівельників від необхідності зводити підвалини мосту у водному потоці. Прогони мосту мають різні розміри. Слідуючи структурі рельєфу, міст у плані не прямолінійний, а має певну кривизну.

Довжина великого мосту — близько 200 метрів, ширина — 4,5 метра. Найвища точка моста знаходиться на висоті 10 м над рівнем води. Хвилерізи, що захищають підвалини мосту при підвищенні рівня води, мають у плані трикутні форми і зведені з річкового каменю кругляку. Зі зворотного боку хвилерізи мають напівкруглі обриси.

Малий міст, як і великий, використовує скельні виходи як підвалини і точно так само має різні розміри прольотів. У середній частині річки прольоти мають велику довжину і, відповідно, більш високі, а ближче до берегів прольоти мають менші розміри як по ширині, так і по висоті. Загальна довжина малого мосту — 130 метрів, ширина — 6 метрів, максимальна висота — 12 м над водою.

Примітки[ред. | ред. код]

п о р Азербайджан у темах Державні символи Прапор • Герб • Гімн Державний лад Конституція (Право) • Міллі Меджліс (Парламент) • Президент • Прем'єр-міністр • Міністерство внутрішніх справ • Політичні партії • Адміністративний поділ • Паспорт громадянина Азербайджану Зовнішня політика Міністерство закордонних справ • Список дипломатичних місій Азербайджану • Список дипломатичних місій в Азербайджані • ГУАМ • Українсько-азербайджанські відносини Транспорт Залізничний транспорт • Аеропорти • Азербайджанські авіалінії • Бакинський метрополітен • Поромна переправа Баку — Туркменбаші • Нафтопровід Баку — Тбілісі — Джейхан • Худаферинські мости Економіка Економічні райони • Гірнича промисловість • Корисні копалини • Нафтова промисловість • Нафта і газ • Центральний Банк • Манат • Бакинська фондова біржа • Туризм (Всесвітня спадщина ЮНЕСКО) Історія Держава Ширваншахів (861—1538) • Кара-Коюнлу (1375—1468) • Ак-Коюнлу (1378—1501) • Азербайджанська Демократична Республіка (1918—1920) • Азербайджанська РСР (1920—1991) • Карабаський конфлікт (1987—1994 1994—) • Походження назви Географія Геологія • Рельєф • Гори • Печери • Гідрогеологія • Сейсмічність • Землетруси • Гідрографія • Клімат • Ліси • Столиця • Міста • Населення Культура Азартні ігри • Мови (Азербайджанська мова) • Література (Казки) • Театр • Кухня (Виноробство) • Свята • Образотворче мистецтво • Музика • Архітектура • Філософія Спорт Азербайджан на Олімпійських іграх • Збірна з футболу • Кубок з футболу • Суперкубок з футболу • Збірна з шахів Природа Список ссавців • Список заповідників • Список національних парків • Червона книга • Флора Освіта Список університетів • Національна академія наук • Національна бібліотека Інше Пошта (Історія та марки) • Інтернет (.az) • Жінки в Азербайджані

Це незавершена стаття про Азербайджан. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.

Це незавершена стаття про Іран. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.