Формула-1 — Гран-прі Туреччини 2010
 VI Turkish Grand Prix | ||
| 7-й з 19 етапів сезону 2010/ Гонка №827 | ||
| ← 8.Монако • 10.Канада → | ||
| Дата | 30 травня 2010 року | |
| Місце | Стамбул, Туреччина | |
| Траса | Істанбул Парк | |
| Довжина кола | 5.34 км | |
| Дистанція | 309.72 км (58 кіл) | |
| Погода | Хмарно. Сухо. | |
| Поул | ||
| 1:26.295 | .svg){kind=small} Марк Веббер | Red Bull-Renault |
| Найшвидше коло | ||
| 1:29.165 (57 коло) |  Віталій Петров | Renault |
| Подіум | ||
| Переможець | .svg){kind=small} Льюїс Гамільтон | McLaren-Mercedes |
| 2 місце | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes |
| 3 місце | Марк Веббер | Red Bull-Renault |
 | ||
| 2009 ← Гран-прі Туреччини 2010 → 2011 | ||
Гран-прі Туреччини 2010 (офіційно VI Turkish Grand Prix) — автогонка чемпіонату світу «Формули-1», яка пройшла 30 травня 2010 року на автодромі Істанбул Парк, Стамбул, Туреччина. Це була сьома гонка сезону 2010 року.[1]
Переможцем гонки став Льюїс Гамільтон, внаслідок чого здобув 25 додаткових очок. Друге місце посів Дженсон Баттон. Третім перетнув фінішну пряму Марк Веббер, а своє найшвидше коло гонки показав Віталій Петров з часом 1:29.165 на 57 колі.
Звіт[ред. | ред. код]
Кваліфікація[ред. | ред. код]
Хмарно. Сухо. Температура повітря +26 °C, траса +38 °C
Перша сесія пройшла за стандартним сценарієм. Протокол очолив Себастьян Феттель — 1:27.067. Гонщики найсильніших команд проїхали коротку серію на жорсткій гумі, інші в кінці виїхали на м'якій — з подальшої боротьби вибули пілоти нових команд, до яких цього разу приєднався Вітантоніо Ліуцці.
Протокол другої сесії знову очолив Феттель — 1:26.729, у фінальну десятку не потрапили Сутіл, Алонсо, де ла Роса, Буемі, Барікелло, Альгерсуарі та Хюлкенберг. Росіянин Віталій Петров вперше цього року пройшов у фінал. Після закінчення сесії Хайме Альгерсуарі зупинив машину на трасі, і маршалам довелося її евакуювати.
У кінці третьої сесії на вирішальному швидкому колі Міхаель Шумахер не втримав машину у восьмому повороті, вилетівши в гравій — з'явилися жовті прапори і гонщики, що їхали слідом не змогли поліпшити свої результати.
Поул завоював Марк Веббер — третій поспіль, четвертий у цьому сезоні, і п'ятий у кар'єрі. У кваліфікації у Red Bull цього року поки що виходить абсолютно всі — сім поулів із семи.
Перегони[ред. | ред. код]
Хмарно. Сухо. Температура повітря +28 °C, траса +47-37 °C
Гонщики вже шикувалися на стартовому полі, а в боксах Virgin тривало обслуговування боліду Лукаса ді Грассі — механіки боролися з витоком масла у щойно встановленому новому моторі, в результаті бразилець стартував з піт-лейн.
Марк Веббер зберіг перевагу поула в першому повороті, Феттель випередив Гамільтона, але скоро Льюїс повернув другу позицію, а Баттон — четверту, випередивши Міхаеля Шумахера, який обігнав його на старті. Перші дев'ять гонщиків знову зайняли місця, що відповідали стартовому протоколу. На першому колі Хюлкенберг і Буемі побували в боксах, Себастьєну замінили пошкоджену гуму.
Ситуація стабілізувалася. Гамільтон пресингував Веббера, але машини суперників були швидкі на різних ділянках траси, і, скорочуючись на одних секторах, відрив збільшувався на інших, складаючи в середньому близько п'яти десятих.
На 11-му колі Кобаясі і Барікелло провели піт-стоп, на 12-му — Алонсо, на 13-му — Петров, Сутіл і де ла Роса, на 14-му Кубіца, Масса та Ліуцці, на 15-му — Феттель і Шумахер, на 16-му — Веббер і Гамільтон. Марк повернувся на трасу лідером, а Льюїс після невеликої затримки в боксах виїхав позаду Феттеля.
Останнім з лідируючої групи бокси, на 17-му колі, відвідав Дженсон Баттон. Перша десятка після піт-стопів: Веббер — Феттель — Гамільтон — Баттон — Шумахер — Росберг — Кубіца — Масса — Петров — Алонсо.
Гонщики Red Bull Racing і McLaren їхали щільною групою — Веббера і Баттона розділяли 2.5 секунди, настільки ж невеликі відриви були в групі Росберг — Кубіца — Масса — Петров, яку наздоганяв Алонсо, але можливості для атаки не було.
На 24-му колі з'явилася інформація про можливий дощ — до автодрому наближалася хмара, асфальт почав остигати.
На 31-му колі Барікелло обігнав Хюлкенберга у боротьбі за 16-е місце, а Сенна — Лукаса ді Грассі в боротьбі за 22-е.
На 35-му колі Ярно Труллі зупинив машину на трасі, колом пізніше — Хейкі Ковалайнен зупинився в боксах — подвійний схід Lotus.
Ситуація в лідируючій групі довго залишалася стабільною, поки на 40-му колі Феттель не зважився атакувати Веббера — в 12-му повороті гонщики зіткнулися, Себастьян вибув з боротьби, а Марк вирушив в бокси для заміни носового обтічника. Відрив від суперників був досить великий, і австралієць повернувся на трасу третім, позаду гонщиків McLaren.
Перша десятка на 45-му колі: Гамільтон — Баттон — Веббер — Шумахер — Росберг — Кубіца — Масса — Петров — Алонсо — Кобаясі.
На 46-му колі впали перші поодинокі краплі дощу, але асфальт залишався сухим. На 49-му Баттон атакував і пройшов Гамільтона, але через пару поворотів Льюїс повернув позицію. Команда повідомила гонщикам про критично низьку кількість палива, і боротьба припинилася.
На 50-му колі Бруно Сенна вибув з боротьби, зупинивши машину в боксах. На 54-му Алонсо атакував Петрова, машини торкнулися, Фернандо вийшов вперед, а Віталій повільно поїхав у бокси через прокол правого переднього колеса. На 56-му колі Карун Чандхок зупинив машину в боксах.
На 57-му колі Віталій Петров проїхав найкраще коло гонки — 1:29.165.
Льюїс Гамільтон виграв гонку, здобувши першу в сезоні і 12-у в кар'єрі перемогу. Дженсон Баттон фінішував другим — команда McLaren заробила на автодромі Істанбул-Парк дубль, Марк Веббер піднявся на третю сходинку подіуму. Команда BMW Sauber і Камуі Кобаясі заробили перші очки в сезоні.
Класифікація[ред. | ред. код]
Кваліфікація[ред. | ред. код]
| Поз | № | Пілот | Констркутор | Частина 1 | Частина 2 | Частина 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Марк Веббер | Red Bull-Renault | 1:27.500 | 1:26.818 | 1:26.295 | 1 |
| 2 | 2 | Льюїс Гамільтон | McLaren-Mercedes | 1:27.667 | 1:27.013 | 1:26.433 | 2 |
| 3 | 5 |  Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:27.067 | 1:26.729 | 1:26.760 | 3 |
| 4 | 1 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1:27.555 | 1:27.277 | 1:26.781 | 4 |
| 5 | 3 | Міхаель Шумахер | Mercedes | 1:27.756 | 1:27.438 | 1:26.857 | 5 |
| 6 | 4 | Ніко Росберг | Mercedes | 1:27.649 | 1:27.141 | 1:26.952 | 6 |
| 7 | 11 |  Роберт Кубіца | Renault | 1:27.766 | 1:27.426 | 1:27.039 | 7 |
| 8 | 7 |  Феліпе Масса | Ferrari | 1:27.993 | 1:27.200 | 1:27.082 | 8 |
| 9 | 12 | Віталій Петров | Renault | 1:27.620 | 1:27.387 | 1:27.430 | 9 |
| 10 | 23 |  Камуї Кобаясі | BMW Sauber-Ferrari | 1:28.158 | 1:27.434 | 1:28.122 | 10 |
| 11 | 14 | Адріан Сутіл | Force India-Mercedes | 1:27.951 | 1:27.525 | 11 | |
| 12 | 8 |  Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:27.857 | 1:27.612 | 12 | |
| 13 | 22 | Педро де ла Роса | BMW Sauber-Ferrari | 1:28.147 | 1:27.879 | 13 | |
| 14 | 16 | .svg){kind=small} Себастьєн Буемі | Toro Rosso-Ferrari | 1:28.534 | 1:28.273 | 14 | |
| 15 | 9 | Рубенс Барікелло | Williams-Cosworth | 1:28.336 | 1:28.392 | 15 | |
| 16 | 17 | Хайме Альгерсуарі | Toro Rosso-Ferrari | 1:28.460 | 1:28.540 | 16 | |
| 17 | 10 | Ніко Хюлькенберг | Williams-Cosworth | 1:28.227 | 1:28.841 | 17 | |
| 18 | 15 |  Вітантоніо Ліуцці | Force India-Mercedes | 1:28.958 | 18 | ||
| 19 | 18 | Ярно Труллі | Lotus-Cosworth | 1:30.237 | 19 | ||
| 20 | 19 |  Хейкі Ковалайнен | Lotus-Cosworth | 1:30.519 | 20 | ||
| 21 | 24 | Тімо Глок | Virgin-Cosworth | 1:30.744 | 21 | ||
| 22 | 21 | Бруно Сенна | HRT-Cosworth | 1:31.266 | 22 | ||
| 23 | 25 | Лукас ді Грассі | Virgin-Cosworth | 1:31.989 | 23 | ||
| 24 | 20 |  Карун Чандхок | HRT-Cosworth | 1:32.060 | 24 | ||
| Джерело:[2] | |||||||
Перегони[ред. | ред. код]
Положення в чемпіонаті після Гран-прі[ред. | ред. код]
|
|
- Примітка: Тільки 5 позицій включені в обидві таблиці.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Benson, Andrew; Holt, Sarah (29 серпня 2009). Bahrain set to start 2010 season. BBC Sport. BBC. Архів оригіналу за 14 серпня 2017. Процитовано 30 серпня 2009.
- ↑ Istanbul Park results; Qualifying: Saturday, 29 May 2010. BBC Sport. BBC. 29 травня 2010. Архів оригіналу за 9 липня 2013. Процитовано 30 травня 2010.
Посилання[ред. | ред. код]
 | Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Формула-1 — Гран-прі Туреччини 2010 |
- «Гран-прі Туреччини 2010. Дубль команди McLaren», f-1sports.com.ua
- «Гран-прі Туреччини 2010: Гонка» [Архівовано 30 листопада 2010 у Wayback Machine.], f1news.ru
| ||||||||||||||||||||||||||||||||