Острівний міст (Рига)

Острівний міст (латис. Salu tilts)
Острівний міст через Даугаву
56°56′07″ пн. ш. 24°07′27″ сх. д. / 56.935277780027774952° пн. ш. 24.12416667002777970° сх. д. / 56.935277780027774952; 24.12416667002777970Координати: 56°56′07″ пн. ш. 24°07′27″ сх. д. / 56.935277780027774952° пн. ш. 24.12416667002777970° сх. д. / 56.935277780027774952; 24.12416667002777970
Офіційна назва	Salu tilts
Країна	Латвія
Розташування	Рига
Галузь застосування	автомобільний
Перетинає	р. Даугаву
Тип конструкції	балковий нерозрізний
Матеріал	сталь
Основний проліт	1795 м
Загальна довжина	3500 м
Ширина	24 м
Відкрито	10 грудня 1976 року
Острівний міст Острівний міст (Латвія)
[[commons:Category:Salu tilts (Riga)|Острівний міст (латис. Salu tilts)]] у Вікісховищі

Острівний міст (латис. Salu tilts) — найдовший мостовий перехід через Даугаву у Ризі. Міст зв’язує правобережні житлові райони (вул. Лачплеша та Краста) з Пардауґавою та островом Луцавсала

Відкритий 10 грудня 1976 року спочатку називався Московським. Сучасну назву мосту присвоєно 1991 року.

Історія[ред. | ред. код]

Проект мосту було розроблено в ленінградському проектному інституті «Ленгіпротрансмост» та латвійському проектному інституті «Латгіпроміськбуд» («Pilsētprojekts»).

Міст монтували з великих блоків, зібраних з окремих невеликих коробчастих блоків і доставлених у проліт по воді спеціальних сталевих понтонах. Останній блок, довжиною близько 90 м та вагою 4000 т, був доставлений на місце та встановлений у проектне положення за 3 год 40 хв. Для його транспортування знадобилося понад 100 понтонів.

Відкритий у грудні 1976 року. 1978 року проектувальники мосту З. С. Гевондян та А. П. Грецов були нагороджені премією Ради Міністрів СРСР, а 1983 року І. І. Фандєєв був нагороджений Державною премією СРСР.

У 2014—2015 роках виконано перший етап реконструкції Острівного мосту (ремонт мостів через Даугаву, протоку Маза Даугава (Мала Даугава) та протоку Бієкенгравіс).

Закінчення другого етапу реконструкції заплановано на 2019 рік

Опис[ред. | ред. код]

Мостовий перехід являє собою цілий комплекс завдовжки понад 3,5 км, який складається з 21 споруди: 2 великих мостів, 9 естакад, 5 шляхопроводів, 3 тунелів та 2 мостів через протоки. Проїжджа частина великих мостів має ширину 24 м, розділювальна смуга — 0,7 м. Пішохідний тротуар знаходиться під мостом.

Див. також[ред. | ред. код]

• Північний міст (Київ)

Примітки[ред. | ред. код]

Цю статтю треба вікіфікувати для відповідності стандартам якості Вікіпедії. Будь ласка, допоможіть додаванням доречних внутрішніх посилань або вдосконаленням розмітки статті. (вересень 2011)

Ця стаття є заготовкою. Ви можете допомогти проєкту, доробивши її. Це повідомлення варто замінити точнішим.