Міжштатна автомагістраль 25
| Міжштатна автомагістраль 40 Interstate 40 | |
|---|---|
 | |
 Розвязка Big I в Альбукерке, Нью-Мексико | |
| Загальні дані | |
| Країна |  США |
| Мережа | Interstate Highway System, state highways in New Mexicod, Colorado state highwaysd і Wyoming Highwaysd |
| Номер | I-25 |
| Штат | Нью-Мексико, Колорадо, Вайомінг |
| Відкрито | 1957 |
| Довжина | 1,710.36 км[1] |
| Напрямок | південь-північ |
| початок |  I 10 Лас-Крусес |
| кінець |  I 90 у Вайомінгу Баффало |
| З'єднання | Лас-Крусес, Баффало |
| Міста | Лас-Крусес, Баффало |
| OpenStreetMap | r177800 ·R |
 | |
 Траса Interstate 25  Міжштатна автомагістраль 25 у Вікісховищі | |
Міжштатна автомагістраль 25 (Interstate 25, I-25) — головна міжштатна автомагістраль на заході Сполучених Штатів. Це переважно шосе з півночі на південь, яке служить основним маршрутом через Нью-Мексико, Колорадо та Вайомінг довжиною 1710,36 км., (1062,77 миль). I-25 тягнеться від I-10 у Лас-Крусес, Нью-Мексико (приблизно 25 миль (40 км) на північ від Ель-Пасо, Техас, до I-90 у Баффало, Вайомінг (приблизно 60 миль (97 км) на південь від Монтани – кордон штату Вайомінг)[2]. Він проходить через або поблизу Альбукерке Нью-Мексико, Пуебло, Колорадо-Спрінгс, Денвер Колорадо, і Шаєнн, штат Вайомінг. Коридор I-25 проходить переважно в сільській місцевості, особливо у Вайомінгу, за винятком столичних районів Альбукерке, Пуебло, Колорадо-Спрінгс і Денвер.
Частина I-25 в Колорадо проходить на схід від переднього хребта Скелястих гір. Ця ділянка була залучена до масштабної реконструкції під назвою «Проект розширення транспорту» (T-REX)[3] у Денвері та розширення міжштатної автомагістралі Колорадо-Спрінгс (COSMIX)[4]. Ці та інші проекти в Нью-Мексико були необхідні, тому що ці ділянки I-25 спочатку були неадекватно спроектовані та побудовані (тротуар швидко псувався), а також тому, що міські райони, такі як Альбукерке, Колорадо-Спрінгс і Денвер, потроїлися і населення зросло в чотири рази набагато раніше, ніж хтось передбачав ще в 1950-х і 1960-х роках. Основні роботи по автомагістралі для проекту T-REX завершилися 22 серпня 2006 року. Проект COSMIX був завершений у грудні 2007 року. Кілька інших менших проектів покращення I-25 все ще тривають у Нью-Мексико та Колорадо.
Опис маршруту[ред. | ред. код]
Нью-Мексико[ред. | ред. код]
I-25 починається біля виходу I-10 144 в Лас-Крусес, на південь від кампусу Університету штату Нью-Мехіко. I-25 проходить паралельно з американським маршрутом 85 (US 85) на цьому етапі та підтримує цей паралельний шлях протягом усієї довжини маршруту в Нью-Мексико. Одразу три виходи забезпечують доступ до міста, в тому числі один за 70 США. Коли траса I-25 доїжджає до Трут-ор-Консекуенсес, вона йде паралельно до державного парку Елефант-Батт-Лейк. Від Лас-Крусес до Санта-Фе I-25 слідує за маршрутом Камін-Реаль-де-Тьєрра-Адентро[5].
Коли автомагістраль I-25 наближається до Альбукерке, вона має розв'язки з шосе, такими як US 380, і збігається з US 60. Далі на північ державна дорога 6 (NM 6), колишня US 66, зустрічається з I-25 у Лос-Лунас. Через Альбукерке I-25 називається автострадою "Pan American", і є часті виїзди на міські вулиці. Основна розв’язка з I-40 (яка в місті називається автострадою Коронадо) під назвою Big I.[6]. У 2002 році він був відзначений почесною відзнакою Міністерства транспорту Сполучених Штатів і Федеральної адміністрації автомобільних доріг за відмінне проектування міських магістралей[7].
Колорадо[ред. | ред. код]
I-25 має багато прізвиськ у великих містах штату. У Денвері це називається Веллі-шосе, оскільки шосе проходить паралельно течії річки Саут-Платт по всьому центру міста і часто занурено нижче рівня землі. Ділянка в окрузі Ель-Пасо називається Шосе Рональда Рейгана, а через Пуебло — Меморіальне шосе Джона Ф. Кеннеді. I-25 в'їжджає в Колорадо в 14 милях (23 км) на південь від міста Тринідад. Це головний маршрут із півночі на південь через Колорадо протяжністю 300 миль (480 км). Міждержавна автомагістраль виходить із Колорадо на півночі приблизно у восьми милях (13 км) на південь від Шаєнна, штат Вайомінг. I-25 обслуговує всі великі міста Колорадо, розташовані на схід від Скелястих гір, такі як Денвер, Колорадо-Спрінгс, Пуебло, Форт-Коллінс і Грілі. На всій відстані в Колорадо, з півночі на південь, добре видно Скелясті гори.
Вайомінг[ред. | ред. код]
I-25 в'їжджає у Вайомінг у восьми милях (13 км) на південь від столиці штату Шайєнн. Після подорожі через Шаєнн I-25 продовжує рух на північ до Дугласа, проїжджаючи повз багато плато, а також залізничні колії. Зазвичай можна побачити дуже довгі потяги, що повільно рухаються вздовж цього шосе. Навколо Дугласа це міжштатне шосе трохи вигинається на захід у напрямку до Каспера. Проїхавши через Каспер, I-25 повертає на північ і йде до Баффало, де закінчується на розв’язці з I-90. Тоді I-90 забезпечує сполучення з Монтаною.
Історія[ред. | ред. код]
Ділянка в Нью-Мексико між Ромеровілем і Лос-Лунас точно повторює оригінальну трасу US 66, яку пізніше було скорочено та переплановано, щоб пролягати на захід від Санта-Рози. Зараз вона замінена на I-40.
Основні перетини[ред. | ред. код]
 | Цей розділ статті ще не написано. |
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Federal Highway Administration (31 жовтня 2002). Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of October 31, 2002. Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. Архів оригіналу за 2 липня 2007. Процитовано 7 липня 2007.
- ↑ Overview Map of I-25. Процитовано 15 лютого 2008.
- ↑ Archived copy. Архів оригіналу за 2 травня 2014. Процитовано 2 липня 2005.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ COSMIX Project Home Page. Cosmixproject.com. Архів оригіналу за 14 січня 2010. Процитовано 27 листопада 2011.
- ↑ Wilkerson, Lyn (2003). American Trails Revisited: Following in the Footsteps of the Western Pioneers. Lincoln, NE: iUniverse. с. 154. ISBN 0595282628. Процитовано 13 лютого 2013 — через Google Books.
- ↑ Bryan, Howard (1989). Albuquerque Remembered. Albuquerque: University of New Mexico Press. ISBN 0826337821. OCLC 62109913. Процитовано 13 лютого 2013 — через Google Books.
- ↑ I-25/I-40 System-to-System Interchange. Excellence in highway design. Federal Highway Administration. 2002. Процитовано 7 липня 2007.
| ||||||||||||||||||||||
