МКС-45
| МКС-45 | |||||
| Емблема експедиції | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Основні дані експедиції | |||||
| Членів екіпажу | 6 | ||||
| Період перебування | з 12 вересня 2015 року до 11 грудня 2015[1] | ||||
| Дані екіпажу | |||||
| Корабель доставки | Союз ТМА-16М, Союз ТМА-17М, Союз TMA-18M | ||||
| Фотографія екіпажу | |||||
 Зліва направо: Скотт Келлі, Сергій Волков, Михайло Корнієнко, Челл Ліндгрен, Олег Кононенко і Кімія Юі. | |||||
| Навігація по експедиціях | |||||
| |||||
МКС-45 — сорок п'ятий довготривалий екіпаж Міжнародної космічної станції. Його робота розпочалася з 12 вересня 2015 року з моменту відстиковки Союз ТМА-16М від станції[1] та завершилася 11 грудня 2015 року з моменту відстиковки Союз TMA-17M від станції, на якому повернулися на Землю члени експедіції-44/45.
Екіпаж[ред. | ред. код]
| Посада | Прізвище, ім'я (кількість космічних польотів), організація, країна | Старт | Прибуття до МКС | Відліт із МКС | Приземлення |
|---|---|---|---|---|---|
| Бортінженер МКС-43/44, командир МКС-45/46 | Скотт Келлі (4), НАСА, (США) | 27.03.2015 «Союз ТМА-16М» | 28.03.2015 «Союз ТМА-16М» | 02.03.2016 «Союз TMA-18M» | 02.03.2016 «Союз ТМА-18М» |
| Бортінженер МКС-43/44/45/46 | Михайло Корнієнко (2), ФКА, (Росія) | 27.03.2015 «Союз ТМА-16М» | 28.03.2015 «Союз ТМА-16М» | 02.03.2016 «Союз TMA-18M» | 02.03.2016 «Союз ТМА-18М» |
| Бортінженер МКС-44/45 | Олег Кононенко (3), ФКА, (Росія) | 23.07.2015 «Союз ТМА-17М» | 23.07.2015 «Союз ТМА-17М» | 11.12.2015 «Союз ТМА-17М» | 11.12.2015 «Союз ТМА-17М» |
| Бортінженер МКС-44/45 | Кімія Юі (1), JAXA, (Японія) | 23.07.2015 «Союз ТМА-17М» | 23.07.2015 «Союз ТМА-17М» | 11.12.2015 «Союз ТМА-17М» | 11.12.2015 «Союз ТМА-17М» |
| Бортінженер МКС-44/45 | Челл Норвуд Ліндгрен (1), НАСА, (США) | 23.07.2015 «Союз ТМА-17М» | 23.07.2015 «Союз ТМА-17М» | 11.12.2015 «Союз ТМА-17М» | 11.12.2015 «Союз ТМА-17М» |
| Бортінженер МКС-45/46 | Сергій Волков (3), ФКА, (Росія) | 02.09.2015 «Союз ТМА-18М» | 04.09.2015 «Союз ТМА-18М» | 02.03.2016 «Союз TMA-18M» | 02.03.2016 «Союз ТМА-18М» |
Значимі події[ред. | ред. код]
.jpg)
12 вересня 2015 року в 00 годин 29 хвилин транспортний пілотований корабель «Союз ТМА-16М» з екіпажем у складі Генадія Падалки з експедиції-44 та двох членів експедиції відвідування-18 — Айдина Айимбетова і Андреаса Могенсена відстикувався від МКС.[2]
2 жовтня 2015 року транспортний вантажний корабель «Прогресс М-29М» після шестигодинного польоту успішно стикувався з МКС. Він доставив до космічної станції 2369 кг різноманітних вантажів, у тому числі 1549 кг «сухих» вантажів, 350 кг палива, 420 кг води, 50 кг стисненого кисню. Крім цього, корабель привіз витратні матеріали для наукових приладів, засоби технічного обслуговування і ремонту побутових систем, обладнання для забезпечення виходу у відкритий космос.[3]
29 жовтня 2015 року американські астронавти Скотт Келлі і Челл Ліндгрен здійснили свій перший вихід у відкритий космос. Це був 32-й вихід у відкритий космос із часу функціонування МКС. Астронавти виконали роботи щодо модернізації і технічного обслуговування станції. Роботи за бортом тривали 7 годин 15 хвилин.[4]
2 листопада 2015 року виповнилося 15 років з моменту запуску до МКС першої основної експедиції.
6 листопада 2015 року американські астронавти Скотт Келлі і Челл Ліндгрен здійснили свій другий вихід у відкритий космос. Це був 190-й вихід астронавтів у відкритий космос. Головною метою робіт за бортом був ремонт системи охолодження сонячних батарей станції. Із проблемою витоку аміаку з системи охолодження сонячний батарей екіпаж МКС вперше зіткнувся у листопаді 2012 року. Тоді було здійснено ізоляцію пошкодженої ділянки та переключення систему циркуляції аміаку на резервну систему охолодження. У 2013 році було замінено насос системи. У 2015 році виконано роботи щодо повернення системи охолодження із резервного радіатора на основний. Планувалося, що роботи за бортом триватимуть близько 6,5 годин, проте вихід у відкритий космос тривав 7 годин 48 хвилин.[5]
11 листопада 2015 року Олег Кононенко з борту МКС здійснив сеанс управління роботом «Спайс-Джастін», що перебував у Німеччині. Під час сеансу Кононенко управляв правою рукою робота, а лівою рукою — представник Центрального науково-дослідного інституту робототехніки і кібернетики в Санкт-Петербурзі. Учасники експерименту повинні були взяти м'яч двома руками робота, підняти і опустити його. Під час сеансу, що тривав 11 хвилин, вдалося двічі здійснити цю маніпуляцію.[6]
13 листопада 2015 року в результаті короткого замикання на американському сегменті МКС вийшов з ладу один із 8 блоків живлення, що забезпечує станцію електроенергією. Біло повідомлено, що загрози для існування станції немає, проте блок живлення необхідно буде замінити.[7]
25 листопада 2015 року завдяки роботі двигунів вантажного корабля «Прогресс М-29М» було відкореговано орбіту МКС. Метою маневру було формування робочої орбіти, необхідної для забезпечення зближення із кораблем «Союз ТМА-19М», заплановане на 15 грудня 2015 року.[8]
9 грудня 2015 року американський вантажний корабель «Cygnus» Cygnus CRS OA-4[en] запущений 7 грудня 2015 року з мису Канаверал (Флорида, США), успішно пристикувався до МКС. О 14 год. 20 хв. (MSK) було здійснено захоплення вантажного корабля рукою-маніпулятором Канадарм2, що установлено на американському сегменті МКС. Після цього у штатному режимі його було приєднано до порту «Юніті» МКС. Операції зі стикування вантажного корабля здійснювалися С. Келлі та Ч. Ліндгреном. Вантажний корабель доставив до МКС близько 3513 кг різноманітних вантажів, у тому числі технічне обладнання, матеріали для наукової діяльності, обладнання для виходу у відкритий космос (реактивний ранець SAFER та пару окулярів Microsoft HoloLens), одяг та продукти харчування для екіпажу МКС. Серед доставленого обладнання було 18 мікросупутників, запуск яких буде здійснено з борту МКС.[9]
11 грудня 2015 року в 12 год. 49 хв. (MSK) «Союзу ТМА-17М» у складі екіпажу Кононенко, Юі, Ліндгрен відстикувався від МКС та о 16 год. 18 хв. (MSK) успішно приземлився на території Казахстану на північ від м. Жезказган.[10]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б МКС-45 // NASA [Архівовано 13 листопада 2014 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Екіпаж ТПК «СОЮЗ ТМА-16М» повернувся на Землю // Центр управління польотами. — 12.09.2015 [Архівовано 2 вересня 2015 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Корабель «Прогрес» успішно пристикувався до МКС // Інтерфакс. — 2.10.2015. Архів оригіналу за 20 грудня 2015. Процитовано 19 грудня 2015.
- ↑ Центр управління польотами. 29.10.2015 [Архівовано 23 вересня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Центр управління польотами. 06.11.2015 [Архівовано 23 вересня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Російський космонавт з МКС покерував роботам, що перебував у Німеччині // ТАСС. — 11.11.2015. Архів оригіналу за 19 листопада 2015. Процитовано 19 листопада 2015.
- ↑ МКС потрібний ремонт після збою в системі електроживлення // Newsru.com. — 17.11.2015 [Архівовано 21 грудня 2015 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Вантажний корабель «Прогресс М-29М» скорегував орбіту МКС // Федеральне космічне агентство. — 25.11.2015 [Архівовано 7 січня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ «Cygnus» OA-4 прибув до МКС // Сайт НАСА — 08.12.2015 [Архівовано 11 грудня 2015 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Союз із трьома астронавтами Екседиції 45 приземлився після 141 дня в космосі // Сайт НАСА. — 11.12.2015 [Архівовано 2 червня 2020 у Wayback Machine.](англ.)
Посилання[ред. | ред. код]
NASA's Space Station Expeditions page [Архівовано 11 серпня 2011 у WebCite]
 | Вікісховище має мультимедійні дані за темою: МКС-45 |
| |||||||||||||
