Колісна пара

Хід колісної пари про прямій

Поворот колісної пари праворуч

Колісна пара (рос. колесная пара, англ. wheeled pair, нім. Radpaar n) — елемент локомотива чи вагона, який складається з двох коліс, напресованих на вісь. Колісна пара — основний елемент залізничних візків локомотива і вагона. Вона сприймає навантаження від надресорної частини локомотива (вагона) і передає її на рейки. У локомотивів колісна пара має шестірні, через які передається тягове зусилля.

Комплект колісних пар паровоза, вагона називають скатом^[1].

У колісної пари відсутній диференціал, тому для забезпечення необхідного для повороту диференціювання зовнішніх і внутрішніх коліс профіль залізничного колеса має форму зрізаного конуса: при повороті внутрішні колеса котяться по рейці ділянкою меншого діаметру, отже, проходять при однаковому із зовнішніми колесами числом обертів менший шлях. Зміщення залізничного колеса від серединного положення до ділянки найбільшого чи найменшого діаметру становить близько 3 см.

Види[ред. | ред. код]

• Рушійні — колісні пари, на які безпосередньо передається тягове зусилля від двигунів локомотива.
• Підтримувальні — колісні пари, на які не передаються тягові зусилля від тягових двигунів, розташовані позаду рушійних.
• Бігункові чи бігунки — колісні пари, на які не передаються тягові зусилля від тягових двигунів, розташовані попереду рушійних.

• 
  Колісна пара з вагона Великої Західної залізниці, видні кінці вальниць ковзання
• 
  Дві колісні пари з буксами колісного візка північноамериканського стилю. Залізничний музей Іллінойсу.
• 
  Колісна пара-пам'ятник у Харкові
• 
  Колісна пара. Техаський музей транспорту
• 
  Залізнична реборда (ліворуч) і трамвайна (праворуч)

Примітки[ред. | ред. код]

Література[ред. | ред. код]

• Мала гірнича енциклопедія : у 3 т. / за ред. В. С. Білецького. — Д. : Донбас, 2004. — Т. 1 : А — К. — 640 с. — ISBN 966-7804-14-3.