Імперська повітряна служба Німеччини

Імперська повітряна служба Німеччини
	Deutsche Luftstreitkräfte
	Емблема на літаках Імперської повітряної служби Німеччини у формі Тамплієрського хреста
На службі	1 травня 1910 — 8 травня 1920
Країни	Німецька імперія (1910—1918); Веймарська республіка (1918—1920)
Вид	Повітряні сили
Роль	повітряна війна
Чисельність	2 709 літаків, 56 дирижаблів, ~ 4500 о/с (1918)
У складі	Імперська армія Німеччини
Оборонець	Вільгельм II
Війни/битви	Перша світова війна; Великопольське повстання
Командування
Визначні; командувачі	Герман фон дер Літ-Томсен; Ернст фон Гоппнер
Знаки розрізнення
Знак ПС (1914—1915)
Знак ПС (1916-березень 1918)
Знак ПС (березень 1918—1919)
Авіація
Ударні літаки	Junkers J.I
Бомбард.	AEG G.IV, AEG G.V, AEG J.I, Friedrichshafen G.III, Gotha G.IV, Gotha G.V, Hannover CL.II, Rumpler G.I, Zeppelin-Staaken R.VI
Винищувачі	Fokker D.I, Albatros D.I, Albatros D.II, Albatros D.III, Albatros D.V, Fokker Dr.I, Fokker D.III, Fokker D.VII, Fokker D.VIII, Fokker E.I, Hannover CL.II, Hannover CL.III, Pfalz D.XII, LFG Roland D.II, LFG Roland D.VI
Розвідники	AEG B.I, Etrich Taube, Fokker A.I, LVG B.I, LVG C.II, Aviatik B.I, DFW C.V, AEG C.IV, Albatros C.I, Albatros C.III, Albatros C.V, Albatros C.X, Albatros C.VII, LFG Roland C.II
Навчальні літаки	Etrich Taube, Aviatik C.I, Rumpler C.I
	Медіафайли на Вікісховищі

Імперська повітряна служба Німеччини (нім. Deutsche Luftstreitkräfte), також Повітряна служба німецької імператорської армії (нім. Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches) — повітряні сили Німецької імперії до початку та під час Першої світової війни (1914—1918), а також у перші післявоєнні роки у складі збройних сил Веймарської республіки. Повітряна служба заснована в 1910 році, як окремий рід військ кайзерівської армії, і діяла в її складі протягом усієї війни. Разом з цим, військово-морська авіація Німецької імперії була складовою частиною Імперського флоту Німеччини. Обидва повітряні компоненти сухопутних військ та флоту експлуатували літаки, аеростати та дирижаблі.

Історія[ред. | ред. код]

1884 році у складі Імперської армії Німецької імперії була заснована перша експериментальна рота аеростатів. Поштовхом для заснування такого специфічного підрозділу стало застосування під час Громадянської війни в США корпусу аеростатів, який вів спостереження в ході ведення бойових дій. Рота аеростатів існувала з 1884 до 1901 року, поки остаточно не був сформований батальйон повітряних куль. Швидкий розвиток повітроплавання призвів до появи дирижаблів, особливо на це вплинула поява дирижаблів жорстких типів, побудованих німецькими розробниками «Цеппеліном» та «Шутте-Ланц». У 1910 році надійшов на озброєння перший військовий літак, придбаний німецькою армією, а перші п'ять авіаційних батальйонів були створені 1 жовтня 1913 року. 8 жовтня 1916 року німецька Імперська авіаційна служба (нім. Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches) та інші формування, зокрема протиповітряної оборони, повітряної розвідки тощо, були об'єднані в Імперську повітряну службу.

На перших етапах свого існування головним призначенням літаків були розвідка та артилерійське спостереження в інтересах сухопутних військ, подібно до того, як повітряні кулі використовувались під час франко-прусської війни (1870—1871) та ще до битви при Флерюсі (1794) під час французьких революційних війн.

Класифікація формувань Імперської повітряної служби[ред. | ред. код]

AFA — артилерійський повітряний загін (нім. Artillerieflieger-Abteilung)
AFS — артилерійська повітряна школа (нім. Artillerieflieger-Schule)
AFP — повітряний парк армії (нім. Armee-Flug-Park)
BZ — аеростатний взвод (нім. Ballonzug)
BG — бомбардувальне крило (нім. Bombengeschwader)
Bogohl — бомбардувальне крило прямого підпорядкування вищому командуванню армії (нім. Bombengeschwader der Oberste Heeresleitung)
Bosta — бомбардувальна ескадрилья («штаффель») (нім. Bomberstaffel)
FFA — польовий авіаційний відділ (нім. Feldflieger Abteilung)
FLA — польовий відділ дирижаблів (нім. Feldluftschiffer-Abteilung)
FestFA — фортечне авіаційне управління (нім. Festungsflieger-Abteilung)
FA — авіаційний загін (нім. Flieger-Abteilung)
FA(A) — авіаційний загін (артилерійської розвідки) (нім. Flieger-Abteilung (Artillerie))
FlgBtl — повітряний батальйон (нім. Flieger-Bataillon)
FBS — школа повітряних спостерігачів (нім. Fliegerbeobachter-Schule)
FBS — резервний підрозділ (нім. Fliegerersatz-Abteilung)
FS — авіаційна школа (нім. Fliegerschule)
JG — винищувальне крило (нім. Jagdgeschwader)
Jasta — винищувальна ескадрилья (нім. Jagdstaffel)
JastaSch — школа підготовки винищувачів (нім. Jagdstaffel-Schule)
KEK — бойовий підрозділ одномісних літаків (нім. Kampfeinsitzerkommando)
KG — бомбардувальне бойове крило (нім. Kampfgeschwader)
Kasta — бомбардувальна бойова ескадрилья (нім. Kampfstaffel)
LsBtl — батальйон дирижаблів (нім. Luftschiffer-Bataillon)
RBZ — взвод аерофотознімання (нім. Reihenbildzug)
Rfa — підрозділ великих літаків (нім. Riesenflugzeug-Abteilung)
Schlasta — бойова ескадрилья (нім. Schlachtstaffel)
Schusta — ескадрилья охорони (нім. Schutzstaffel)

Див. також[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Імперська повітряна служба Німеччини

German Army Air Service [Архівовано 25 вересня 2020 у Wayback Machine.](англ.)

Примітки[ред. | ред. код]

Література[ред. | ред. код]

Franks, N. L. R.; Bailey, F. W.; Guest, R. (1993). Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914—1918. London: Grub Street. ISBN 0-948817-73-9.
Grey, P. L.; Thetford, O. (1970) [1962]. German Aircraft of the First World War (2nd ed.). London: Putnam. ISBN 978-0-370-00103-6.
Hoeppner, E. W. von (1994) [1921]. Deutschlands Krieg in der Luft: Ein Rückblick auf die Entwicklung und die Leistungen unserer Heeres-Luftstreitkräfte im Weltkriege. Leipzig: K. F. Koehle. ISBN 0-89839-195-4.
Neumann, G. P. (1920). Die deutschen Luftstreitkräfte im Weltkriege. Berlin: Mittler. OCLC 39823845.