Nilgiri Dağ Demiryolu
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| UNESCO Dünya Mirası | |
|---|---|
 | |
| Konum |  Hindistan |
| Kriter | Kültürel: ii, iv |
| Referans | 944ter-002 |
| Tescil | 1999 (23. oturum) |
| Uzatma | 2005, 2008 |
| Bölge | Asya-Pasifik |
| Koordinatlar | 11°30′37″K 76°55′54″D / 11.51028°K 76.93167°D} |
Nilgiri Dağ Demiryolu (NMR), Hindistan'ın Tamil Nadu kentinde 1908 yılında İngilizler tarafından inşa edilen 1.000 mm (3⁄8 in) metre açıklık ölçülerinde bir demiryoludur.[1] Demiryolu, Güney Demiryolu[2] tarafından işletilmektedir ve Hindistan'daki tek dişli demiryoludur.
Demiryolu, buharlı lokomotif filosu temelinde işletilmektedir.[3] NMR, Coonoor ve Udhagamandalam arasındaki bölümde dizel lokomotifler de kullanılmaktadır. Yöre halkı ve ziyaretçiler bu bölümde buharlı lokomotiflere dönüş için bir kampanya başlattı.[3]
Temmuz 2005'te UNESCO, Darjeeling Himalaya Demiryolu Dünya Mirası Alanı'nın bir uzantısı olarak Nilgiri Dağ Demiryolu'nu ekledi. Alan daha sonra Hindistan Dağ Demiryolları olarak tanındı.[4][5]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "Mountain Railways of India". UNESCO. 28 Ekim 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mart 2010.
- ^ "Nilgirimountain railway". Indianrailway.gov.in. 6 Aralık 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2019.
- ^ a b Indian Hill Railways: The Nilgiri Mountain Railway (TV). BBC. 21 Şubat 2010. 24 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 1 Mart 2010.
- ^ "NMR added as a World Heritage Site". 13 Ağustos 2006 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Eylül 2021.
- ^ "Mountain Railways of India". UNESCO World Heritage Centre. 28 Ekim 2005 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Nisan 2006.
