Halkalı-Bahçeşehir Raylı Sistemi

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Halkalı – Bahçeşehir Raylı Sistemi
B2 (Halkalı – Bahçeşehir) Banliyö Treni
Genel bilgiler
Durumİşletmede
(Halkalı, Ispartakule, Bahçeşehir)

İnşa hâlinde
(Konut Birlik & Altınşehir)
SahibiTCDD
Yer1. Bölge
İlk - Son durak
İstasyonlar5 (İşletmede: 3, İnşa hâlinde: 2)
Yolculuk süresi22 dk
Hizmet
TürüBanliyö Treni
SistemTCDD
Güzergah2
Halkalı – Bahçeşehir
Bahçeşehir – Halkalı
İşletmeci(ler)TCDD Taşımacılık
Bakım tesisiHalkalı
Tarihçe
Açılış23 Mayıs 2022 (Halkalı, Bahçeşehir)[1]
29 Ocak 2024 (Ispartakule)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu13,50 km (8,39 mi)
Hat açıklığıStandart (1435 mm)
Güzergâh haritası

Çerkezköy yönüne
Bahçeşehir
Ispartakule
Sazlıdere
Altınşehir
Konut Birlik
Depo
Yüksek Hızlı TrenMarmaray (Halkalı)Line M1M11 (İstanbul metrosu)HızRay (Halkalı)
Halkalı
Gebze yönüne

Halkalı – Bahçeşehir Raylı Sistemi ya da B2 (Halkalı – Bahçeşehir) Banliyö Treni, İstanbul'da Halkalı Tren İstasyonu ile Bahçeşehir Tren İstasyonu arasında hizmet vermekte olan banliyö treni sistemidir.

Marmaray'ın batı aksındaki son istasyonu olan Halkalı'dan, Ispartakule ve Çatalca'ya kadar uzatılması talepleri sonrası, 2019'da Başakşehir Belediyesi, bölge sakinlerini Halkalı'ya ulaştırmak için geçici bir tren hattı açacağını duyurdu. Halkalı ve Bahçeşehir arasındaki hattın tek ray olması ve sinyalizasyon sisteminin olmamasından dolayı, sistem ancak günde karşılıklı ikişer sefer ile Marmaray hattına aktarmalı olarak çalışabilmektedir.[2]

Bahçeşehir istasyonunun inşaatını Başakşehir Belediyesi üstlenmişken; Ispartakule, Altınşehir ve Konut Birlik istasyonlarının inşaatını TCDD üstlenmiştir.

Bahçeşehir'deki terminal istasyonun inşaatı bittikten sonra, 18 Eylül 2021'de Başakşehir Belediye Başkanı Yasin Kartoğlu, hattın ilk deneme seferinin başarıyla gerçekleştirdiğini duyurdu.[3]

23 Mayıs 2022'de hizmete giren hattın seferlerinde Marmaray hattında da kullanılan E 32000 serisi trenler beşli vagon olarak kullanılmaktadır.[1][4]

Hat, 23 Mayıs 2022'de sadece Halkalı ve Bahçeşehir istasyonları işletilecek şekilde hizmete girmiştir. 29 Ocak 2024'te Ispartakule istasyonu hizmete girmiştir. Konut Birlik istasyonu ince inşaatının tamamlanma aşamasında, Altınşehir istasyonu ise kaba inşaat aşamasındadır. İlerleyen günlerde bu istasyonların da gereken imalatlarının biterek işletmeye hazır duruma gelmesi beklenmektedir.

İşletme bilgileri[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Sefer tarifesi: Hatta sefer sıklığı yoktur. Her gün karşılıklı 2 sefer yapılmaktadır.[5]
Halkalı (Kalkış) Ispartakule (Varış) Bahçeşehir (Varış) Seyahat Süresi
06.35 06.49 06.53 18 dakika
18.30 18.44 18.48 18 dakika
Bahçeşehir (Kalkış) Ispartakule (Varış) Halkalı (Varış) Seyahat Süresi
07.05 07.10 07.23 18 dakika
19.00 19.05 19.18 18 dakika

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

13,500 kilometre (8,389 mi) uzunluğundaki Halkalı – Bahçeşehir Raylı Sistemi hattı üzerinde tamamı engelli erişimine uygun, ikisi inşa hâlinde, beş istasyon bulunmaktadır.

Halkalı istasyonundan Yüksek Hızlı Trenlere, uluslararası trenlere ve anahat trenlerine; Ispartakule istasyonundan bölgesel trenlere aktarma yapılabilmektedir.

Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Halkalı Küçükçekmece Yüksek Hızlı TrenTCDD TaşımacılıkMarmaray (Halkalı)Line M1M11 (İstanbul metrosu)HızRay (Halkalı) Hemzemin Halkalı Gümrük Müdürlüğü・Halkalı Marmaray İETT Peronları
2 Konut Birlik
3 Altınşehir
4 Ispartakule Başakşehir TCDD Taşımacılık (Ispartakule) Bahçeşehir Gölet Parkı
5 Bahçeşehir Pazartürk Fuar ve Sergi Alanı・Boğazköy İETT Peronu

İstasyon uzaklıkları[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.[6]

Sıra İstasyon İstasyonlar arası uzaklık İlk istasyona olan uzaklık Sirkeci Garı'na olan uzaklık
1 Halkalı 0+00 km Başlangıç 27+63 km
2 Konut Birlik 2+14 km 2+14 km 29+77 km
3 Altınşehir 2+66 km 4+80 km 32+43 km
4 Ispartakule 5+59 km 10+39 km 38+02 km
5 Bahçeşehir 2+96 km 13+35 km 40+98 km

Güzergâh şeması[değiştir | kaynağı değiştir]

Harita


Görseller[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b "Halkalı- Bahçeşehir Arasında Banliyö Tren Seferleri Başladı". TCDD Taşımacılık. 8 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2022. 
  2. ^ "Bahçeşehir'den Halkalı Marmaray'a "RİNG TREN" seferi talebinde MUTLU GELİŞME…". 30 Kasım 2019. 8 Mayıs 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2021. 
  3. ^ "Bahçeşehir-Halkalı Marmaray Ring Tren Hattı'nın ilk deneme sürüşü başarıyla yapıldı". 18 Eylül 2021. 31 Aralık 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Aralık 2021. 
  4. ^ @TCDDTasimacilik (20 Mayıs 2022). "Bahçeşehirli vatandaşlarımızın şehir içi ulaşımını kolaylaştıracak olan Halkalı-Bahçeşehir-Halkalı Banliyö Seferleri 23 Mayıs 2022'de başlıyor!" (Tweet) – Twitter vasıtasıyla. 
  5. ^ "Bahçeşehir-Ispartakule'den TCDD, Marmaray en güncel bilgiler". 30 Ocak 2024. Erişim tarihi: 7 Nisan 2024. 
  6. ^ "Bahçeşehir'den Halkalı'ya tren hattı UKOME'den onay aldı". 18 Ekim 2021. 28 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2022.