Audi V8
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| Audi V8 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  Audi |
| Üretim | 1988-1993 |
| Montaj | Neckarsulm, Almanya Tokyo, Japonya |
| Halefi | Audi A8 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Full-size lüks otomobil |
| Düzen | Önden motorlu, dört tekerlekten çekişli |
| Platform | Volkswagen Group D1 |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 3.6 L PT V8 4.2 L ABH V8 |
| Şanzıman | 4 ileri ZF 4HP24A otomatik 5 ileri manuel (3.6 V8) 6 ileri manuel (4.2 V8) |
| Dingil mesafesi | 2,702 mm 3,020 mm (uzun şasi) |
| Uzunluk | 4,861 mm 5,190 mm (uzun şasi) |
| Genişlik | 1,814 mm |
| Yükseklik | 1,420 mm |
| Ağırlık | 1,712 kg 1,785 kg (uzun şasi) |
Audi V8 (Typ 4C), Audi tarafından 1988-1993 yılları arasında üretilen full-size lüks otomobil modelidir. Audi'nin V8 motor kullandığı ve aynı zamanda otomatik şanzıman ile quattro sistemini birleştiren ilk otomobilidir. Audi V8, 1994 yılında yerini A8'e bırakmıştır.
Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]
 | Wikimedia Commons'ta Audi V8 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- AudiV8.com7 Temmuz 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Almanca)
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |