Wolseley Motors

Wolseley Motors
Wolseley Motors Limited
Wolseley 1300
Тип	автопроизводитель[d]
Основание	1901
Упразднена	1975
Преемник	British Motor Corporation British Leyland
Основатели	Герберт Остин
Расположение	Великобритания: Бирмингем
Ключевые фигуры	Герберт Остин Томас[en] и Альберт Виккерсы Джон Сиддли[en] Артур Джон Маккормак[en] Уильям Моррис[en]
Отрасль	автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция	легковые автомобили
Медиафайлы на Викискладе

Wolseley Motors Limited («Уолсли Моторс») — британская автомобилестроительная компания, основанная в 1901 году Гербертом Остином и братьями Виккерсами. Компания начинала работу с выпуска больших автомобилей класса «люкс», став доминирующей силой на рынке в эпоху Эдуарда VII. После смерти братьев Виккерсов компания Wolseley расширилась и в послевоенные годы стала крупнейшим производителем автомобилей в Великобритании (в 1921 году она произвела 12 тысяч машин).

В 1927 году обанкротившуюся компанию приобрёл у Vickers Limited Уильям Моррис^[en] для частных инвестиций: эта компания стала частью крупной структуры Morris Motors незадолго до войны. Выпускавшиеся в последующие годы автомобили Wolseley по сути не отличались от автомобилей Morris, за исключением бренда. Позже Wolseley продолжала выпуск машин вместе с компаниями BMC, BMH и British Leyland, пока не прекратила своё существование в 1975 году. В настоящее время права на бренд Wolseley принадлежат китайской автомобилестроительной компании SAIC Motor.

История[править | править код]

После того, как Герберт Остин основал компанию Wolseley Motors, в 1905 году он основал фирму Austin, её машины шли в Германию, а для своих авто было выбрано название Austin-Healey. Но когда Герберт Остин основал фирму Austin, он не бросил работу над фирмой Wolseley Motors, а работал над двумя фирмами. В 1941 году Герберт Остин умер, но коллектив заново возродил марки Wolseley и Austin.

В 1933 году была выпущена модель Wolseley 1550, а в 1941 году автомобиль улучшили под названием Wolseley 1660. В 1958 году компания решила сделать малолитражный автомобиль. Он получил название Hornet. Его объём составлял 1,2 л. В 1966 году была выпущена последняя модель, которую выпускали до 1975 года. Фары и фонари были прямоугольными. Авто является хетчбэком. Много экземпляров Wolseley Hornet сохранилось в ЮАР и Лесото.

В 1982 года фирма Carbodies выкупила и заново возродила компании под марками LTI и Nuffield, которая выпускает лондонские такси. С 2005 года компанией владеет Nanjing, подразделение компании Saic. Также были выпущены компанией модели Wolseley 6/60 и Wolseley Oxford Taxi^[en]. Wolseley Motors входит в концерн Nuffield Oxford Taxi.

Список выпущенных автомобилей[править | править код]

Этот раздел статьи ещё не написан. Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. (23 декабря 2022)

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

• Z. E. Lambert, R. J. Wyatt. Lord Austin – The Man (англ.). — Altrincham: Sidgwick and Jackson, 1968.
• Bird, Anthony, (undated but probably 1966) The Horizontal Engined Wolseleys, 1900–1905. London: Profile Publications Ltd.

Ссылки[править | править код]

• Wolseley. Limousine and Landaulette: Catalogue - Front Cover (англ.). Bodleian Library. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 23 сентября 2015 года.

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (2 июня 2018)