Tvornica Autobusa Zagreb
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| Tvornica Autobusa Zagreb | |
|---|---|
 TAZ Neretva | |
| Тип | публичная компания |
| Основание | 1930 |
| Упразднена | 2000 |
| Расположение | |
| Ключевые фигуры | Иван Радошевич[1] |
| Отрасль | автомобильная промышленность |
| Продукция | грузовой автомобиль и автобус |
| Число сотрудников | 1200 (на 1980 год) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Tvornica Autobusa Zagreb (TAZ) — бывший югославский и хорватский производитель автобусов и грузовиков, находившийся в Дубраве, Загреб. Самым известным продуктом компании был TAZ «Dubrava» 14. Компания прекратила существование в 2000 году.
История[править | править код]
Производство автобусов, основанных на деревянном каркасе, началось в Загребе в 1930 году. В 1948 году фабрика получила название «Autokaroserija Zagreb».
В 1950 году было установлено сотрудничество с фабрикой ФАП и Фамос (Fabrika Motora Sarajevo) из Сараево. В 1954 году завод TAZ был переведён в район Дубрава под Загребом. В 1969 году компания стала основателем объединения FAP Famos Beograd, в состав которой вошли ФАП, Фамос и TAZ, а также Sanos из Скопье.
Автобусы Sanos были построены с двигателями, расположенными сзади, а автобусы Dubrava (TAZ), в зависимости от типа, имели двигатели, расположенные спереди или сзади. Sanos и Dubrava имели подобную конструкцию для средней части кузова, а разница во внешнем виде брендов заключалась в конструкции передней части корпуса автобуса. Тогда же началась сотрудничество с компанией Daimler-Benz для обновления модельного ряда.
В 1980 году на фабрике работало 1200 человек и производилось в среднем 500—600 автобусов (до 900) в год. Продукция экспортировалась в Китай, Финляндию и Египет.
В 1991 году, после провозглашения независимости Хорватии от Югославии, производство начало резко сокращаться, и к концу 1990-х полностью прекратилось[2].
Продукция[править | править код]
- TAZ Neretva
- TAZ 1419
- TAZ 1427
- TAZ Dubrava
Примечания[править | править код]
- ↑ Prodaja imovine Tvornica autobusa Zagreb (хорв.). Nacional.hr (5 июня 2002). Дата обращения: 15 марта 2021. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Povijest izrade autobusa u Hrvatskoj (хорв.). teretna-vozila.com (2 ноября 2007). Дата обращения: 15 марта 2021. Архивировано 28 мая 2019 года.
Литература[править | править код]
- I. Mahalec, V. Medica, M. Zrna: The Century of Engineering and Motor Vehicles in Croatia. U: Proceedings of the Ist International scientific symposium Retroacing the Push track (zbornik radova). Maribor, 2001., str. 56-65.