TOG II

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

TOG II
TOG II* в танковом музее Бовингтона
TOG II* в танковом музее Бовингтона
TOG II*
Классификация сверхтяжёлый танк
Боевая масса, т варьировалась в процессе разработки
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 6
История
Разработчик Флаг ВеликобританииSpecial Vehicle Development Committee
Производитель серийно не производилсяㅤ
Годы разработки 1939—1943
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Великобритания
Размеры
Длина корпуса, мм 10 130
Ширина, мм 3 124
Высота, мм 3 175
Клиренс, мм 508
Бронирование
Тип брони цементированная сталь, катаная броня
Лоб корпуса, мм/град. 12,7+101,6 / 0°
Борт корпуса, мм/град. 12,7+76,2 / 0°
Крыша корпуса, мм 38,1
Лоб башни, мм/град. 152,4 / 5° (литая броня)
Борт башни, мм/град. 12,7+101,6 / 0°
Корма башни, мм/град. 12,7+101,6 / 0°
Вооружение
Калибр и марка пушки 1 × 3,7-дюймовая (94-мм) пушка Ordnance QF 3,7-inch[en]
Тип пушки противотанковая нарезная
Длина ствола, калибров 51,8 (4 869 мм)
Углы ВН, град. -10° ... +20°
Углы ГН, град. ±360°
Пулемёты 1 × 7,92-мм BESA (спаренный)
Подвижность
Тип двигателя 12-цилиндровый дизельный
Модель двигателя Paxman-Ricardo
Мощность двигателя, л. с. 600
Мощность двигателя, кВт 441,3
Скорость по шоссе, км/ч 13,1
Запас хода по шоссе, км 100
Тип подвески торсионная индивидуальная
Ширина гусеницы, мм 8 128
Преодолеваемая стенка, м 1,52
Преодолеваемый ров, м 4,57
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

TOG II, или TOG 2 — прототип сверхтяжёлого танка армии Великобритании периода Второй мировой войны.

Развитие проекта танка TOG. Работы над проектом были окончательно прекращены в декабре 1943 года. На данный момент сохранился один экземпляр модифицированной версии танка TOG II в Бовингтонском танковом музее. TOG II является самым длинным танком в мире, существующим на данный момент, и одним из наиболее длинных когда-либо построенных, уступая лишь французскому FCM 2C.

История создания[править | править код]

TOG 2 стал развитием танка TOG (The Old Gang, с англ. «Старая банда»), разрабатываемый так называемым Комитетом по развитию спецтехники (англ. Special Vehicle Development Committee) Министерства снабжения Великобритании.

Разработка TOG 2 началась с создания макета новых корпуса и башни. Последняя внешне напоминала башню британского пехотного танка Churchill Mk.III. В корпусе предполагалось разместить 3-дюймовую (76-мм) гаубицу QF 3-inch howitzer[en]. Башню танка предполагалось вооружить как 3-дюймовой гаубицей и вспомогательной 40-мм пушкой QF 2-pounder в одном из вариантов[1], так и 57-мм пушкой QF 6-pounder в другом[2]. Помимо этого, танк мог быть вооружён пятью 7,92-мм пулемётами BESA: четыре из них (по два на сторону) размещались в бортовых спонсонах танка, пятый был спарен с башенным орудием. В документах находится информация о возможности размещения ещё одного пулемёта в кормовой части корпуса танка, однако в макетах эта идея реализована не была.

Башню было предложено увеличить. Это привело к созданию макета так называемой Big Gun Turret — «башни для большой пушки» кубической формы, в которой размещались основная 3-дюймовая пушка QF 3-inch 20 cwt[en] и вспомогательная 40-мм пушка и спаренный пулемёт BESA[3]. От курсового вооружения и спонсонов в корпусе танка было решено отказаться ввиду устаревания конструкции. В данном виде корпус был построен в металле, и на нём испытывались все последующие образцы башен. Первые испытания прошли в феврале 1941 года.

TOG 2A с башней-макетом 365G.A и пушкой QF 3-inch 20-cwt. 1941 год

В мае 1941 года был создан макет башни 365G.A. Вспомогательная 40-мм пушка была убрана, вокруг 3-дюймовой пушки была установлена полноценная орудийная маска. Танк получил индекс TOG 2A.

К сентябрю 1941 года был создан макет будущей башни из цементированной стали, по конструкции аналогичной башне крейсерского танка A30 Challenger. Испытывались различные варианты вооружения — 3-дюймовая, моноблочная 3,7-дюймовая (94-мм)[en] и 17-фунтовая (76,2-мм) пушки. Танк получил торсионную подвеску и индекс TOG 2*. 7 июня 1943 года TOG 2* прибыл в Чобем для прохождения испытаний. На тот момент в башне танка была установлена 94-мм пушка QF 3.7-inch 28-pounder[en], а корпус танка был покрыт бронеплитами из литой стали. В результате испытаний танк развил скорость в 13,1 км/ч. В этой конфигурации, а также с некоторым балластом, масса танка составила 70 тонн. В сентябре 1944 года танк был отправлен в центр оборонных исследований в Чертси[en], а оттуда в 1951 году перенаправлен в танковый музей Бовингтона.

Проблема калибра орудия[править | править код]

Долгое время считалось, что калибр орудия танка в музее был равен 76,2 мм. В ноябре 2021 года на видеохостинге YouTube вышел видеоролик, в котором был наглядно показан диаметр канала ствола орудия TOG II, в ходе измерений был выявлен калибр 94 мм.

Несмотря на непрофессиональный процесс измерения, реакция Бовингтонского танкового музея на видеоролик привела к изменению данных о танке, представленных на табличке. В результате музеем была подтверждена информация о том, что танк имеет ствол калибра 94 мм, в то время как дульный тормоз и казённая часть орудия взяты с пушки QF 17-pounder. Стоит отметить, что конструкция казённой части не ограничивает калибр применимых орудием снарядов.

Модификации[править | править код]

Ниже представлен список всех модификаций танка TOG 2, как предложенных вариантов и макетов, так и образцов, построенных в металле.

  • TOG 2 — основная модель. Предполагались такие варианты вооружения, как курсовые пушки и гаубицы 75-мм SA 32, 57-мм QF 6-pounder, 76-мм QF 3-inch 20-cwt, 87-мм QF 25-pounder, 94-мм QF 3.7-inch howitzer, 76-мм QF 3-inch howitzer[4], башенные пушки и гаубицы 40-мм QF 2-pounder[1], 57-мм QF 6-pounder[2], 76-мм QF 3-inch howitzer[1], 76-мм QF 12-pounder[4], а также 7,92-мм пулемёты BESA[4], которые должны были быть спарены с башенным орудием, расположены в курсовой и кормовой[4] части машины и в спонсонах[1][2][4]. В итоге был построен только корпус с максимальной толщиной бронирования до 101,6 мм. Финальный вариант TOG 2 имел массу 75 тонн, был способен развить скорость в 22,5 км/ч по шоссе, 12 км/ч по пересечённой местности и до 8 км/ч в труднопроходимом грунте. Конструкция позволяла танку преодолеть ров шириной 4,87 метра[4].
  • TOG 2 Big Gun Turret — вариант для испытаний «башни для большой пушки», в которой располагались основная 76-мм пушка QF 3-inch 20-cwt, вспомогательная 40-мм пушка QF 2-pounder и 7,92-мм спаренный пулемёт BESA[3].
  • TOG 2A — модификация, предполагающая более короткий (на 1,2 м) корпус по сравнению с TOG 2. В макете башни танка под индексом 365G.A во время испытаний была установлена 76-мм пушка QF 3-inch 20-cwt[5].
  • TOG 2R — модификация, предполагающая более короткий (на 1,8 м) корпус по сравнению с TOG 2 и установку торсионной подвески[6]. Не было построено ни одного прототипа.
  • TOG 2* — модификация, предполагающая установку торсионной подвески, 94-мм пушки QF 3.7-inch 28-pounder и спаренного с ней 7,92-мм пулемёта BESA. Во время ходовых испытаний развил максимальную скорость по шоссе в 13,1 км/ч. Прототип сохранился до нашего времени[7].
  • TOG 2 Pilot — предложенный вариант по усилению бронирования TOG 2* до 152,4 мм в лобовой проекции и 114,3 мм в бортовой, замены 7,92-мм спаренного пулемёта BESA на 7,62-мм пулемёт M1919 Browning[8].
  • TOG 2 Production — модификация TOG 2 Pilot, предполагающая укороченный (на 1,7 м) корпус, вследствие этого ходовой, состоящей из 11 пар катков, и более узкой гусеницы (76,2 см вместо 81,3 см)[8].
  • TOG 3 — модификация, предполагающая укороченный (на 1,8 м) корпус по сравнению с TOG 2*[9][10].
  • TOG 4 — неизвестная модификация, предложенная в середине октября 1941 года[11].

Описание конструкции[править | править код]

TOG II имеет классическую компоновку. Отделение управления танком находится спереди, боевое — посередине, моторное и трансмиссионное — сзади. Экипаж танка составляют шесть человек — механик-водитель и радист в отделении управления, наводчик, командир и один заряжающий в башне и другой заряжающий в забашенном отделении, в котором находится боеукладка.

Башня TOG II отличается необычной, по сравнению с другими танками, конструкцией: электропривод башни крепится непосредственно к полу боевого отделения[12] — возможность поворота башни не будет зависеть от состояния погона (где, обычно, находится привод башни у других танков). Для случаев с повреждением погона башни возле привода был установлен домкрат. С его помощью башня может быть приподнята, если погон башни заклинит в результате поломки, после чего она снова сможет вращаться.

Вооружение[править | править код]

Танк вооружён 94-мм пушкой Ordnance QF 3,7-inch[13]. Орудие обладает бронебойными характеристиками, схожими с 76,2-мм пушкой QF 17-pounder. С орудием спарен пулемёт BESA[7] калибра 7,92 мм. О ёмкости боекомплектов пушки и пулемёта неизвестно.

Защищённость[править | править код]

Максимальная толщина лобовой брони корпуса TOG II — 101,6 мм. Толщина бронирования бортов равна 76,2 мм. О бронировании кормовой части танка данных нет. Броневые плиты крепятся болтами к 12,7-мм «каркасу» из цементированной стали. Таким образом, лобовое бронирование танка в сумме равняется 114,3 мм, бортовое — 88,9 мм. Крыша корпуса имеет толщину 38,1 мм[13].

Толщина лба башни равна 152,4 мм, бортовых и кормовых плит башни — 101,6 мм. Лобовая деталь башни является литой, в то время как бортовые и кормовые бронеплиты из катаной стали крепятся болтами к 12,7-мм основе из цементированной стали, вследствие этого суммарная толщина борта и кормы башни равна 114,3 мм. Экипаж, находящийся внутри башни, защищён бронированной корзиной.

Подвижность[править | править код]

TOG II приводится в движение двенадцатицилиндровым дизельным двигателем Paxman-Ricardo мощностью 600 л. с. Реверсивная трёхступенчатая коробка передач электрической трансмиссии танка позволяет ему развивать скорость до 14 км/ч по ровной поверхности в обоих направлениях.

Доподлинная масса танка неизвестна, в различных источниках сообщаются разные данные. Согласно документам, танк имел массу 70 тонн. Данные из различных книг и Бовингтонского музея сообщают о массе танка в размере 80—81,3 тонны.

Танк имеет индивидуальную торсионную подвеску, количество катков равно 32 (по 16 с каждой стороны). Дорожный просвет танка равен 50,8 см. Ширина гусениц танка равна 81,28 см. Танк способен преодолевать вертикальные препятствия высотой до 1,52 метра и рвы шириной 4,57 метра.

Сохранившиеся экземпляры[править | править код]

  •  Великобритания — единственный сохранившийся прототип TOG II* находится в танковом музее Бовингтона[7]. Отмечается отсутствие надгусеничных полок и некоторых деталей бронирования. На собственной табличке танка представлена информация о том, что у танка сломана гусеница.

Машина в массовой культуре[править | править код]

В стендовом моделизме[править | править код]

TOG II скудно представлен в стендовом моделизме. В настоящее время выпускается лишь пластиковый конструктор, представляющий собой копию TOG II*[14] в масштабе 1:25. Производителем является польская компания COBI[en].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 TOG II Option 1
  2. ↑ 1 2 3 TOG II Option 2
  3. ↑ 1 2 TOG II BGT on full-metal hull
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 The Tanks of TOG, Andrew Hills, стр. 416-417
  5. ↑ The Tanks of TOG, Andrew Hills, стр. 418
  6. ↑ Tanks of World War 1 Hardcover – January 1, 1969
  7. ↑ 1 2 3 The Tank Museum’s TOG II*. Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано 23 сентября 2020 года.
  8. ↑ 1 2 The Tanks of TOG, Andrew Hills, стр. 425
  9. ↑ TOG 3 drawing, 707G
  10. ↑ TOG 3 drawing (turret A30), drawing 978G
  11. ↑ The Tanks of TOG, Andrew Hills, стр. 426
  12. ↑ Сухопутные линкоры, оставшиеся у причала. Дата обращения: 15 ноября 2023. Архивировано 15 ноября 2023 года.
  13. ↑ 1 2 The Tanks of TOG, Andrew Hills, стр. 419
  14. ↑ TOG II* - Super Heavy Tank. Дата обращения: 11 ноября 2023. Архивировано 11 ноября 2023 года.

Литература[править | править код]

  • White BT, British Tanks 1915—1945, Ian Allen
  • The Tanks of TOG: The work, designs, and tanks of the Special Vehicle Development Committee in World War II, Andrew Hills, 416—426 стр.
  • Tanks of World War 1 Hardcover – Peter Chamberlain, Chris Ellis

Ссылки[править | править код]

  • Tank Heavy, TOG II* (E1951.49), Tank Museum, Bovington Архивная копия от 27 декабря 2013 на Wayback Machine
  • TOG II* gun caliber measured (approximately), YouTube
  • TOG – The Real History of This Misunderstood Machine, Tank Historia, Ed Webster
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=TOG_II&oldid=137078371