National Airlines
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
| «National Airlines» | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ||||
| Дата основания | 1985 | |||
| Хабы | Орландо | |||
| Слоган | We Deliver the World | |||
| Размер флота | 8[1] | |||
| Штаб-квартира |  США, Орландо | |||
| Руководство | Christopher J. Alf[d] | |||
| Сайт | nationalairlines.com | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
National Airlines — американская грузо-пассажирская авиакомпания, базирующаяся в городе Ипсиланти, штат Мичиган[2][3]. Выполняет регулярные и чартерные грузовые и пассажирские авиаперевозки. Её основная база — Willow Run Airport близ Ипсиланти[4]
История[править | править код]
Авиакомпания была основана в 1985 году как Murray Air и начала перевозки в декабре 1986 года самолётом Mitsubishi MU-2, переделанном для перевозки грузов. В апреле 2005 Murray Air и её сестринская компания, Murray Aviation, стали выполнять свои перевозки под лётным сертификатом Murray Air[5]. В декабре 2008 года, после того, как компания была выкуплена группой National Air Cargo, Murray Air сменила своё название на National Airlines и работает под зонтичным брендом National Air Cargo Group, Inc.
В секторе грузовых перевозок National Airlines использует два самолёта Douglas DC-8-63CF и один Douglas DC-8-71F[4]. В апреле 2009 перевозчик начал полёты между Ипсиланти и авиабазой Баграм; в августе того же года полёты были продолжены до аэропорта Кандагара[6].
Летом и в сентябре 2010 года авиакомпания ввела в эксплуатацию два грузовых Boeing 747-400 с бортовыми номерами TF-NAC и TF-NAD (собственником является исландская авиакомпания Air Atlanta Icelandic)[7][8][9]
Флот[править | править код]
На февраль 2022 года флот National Airlines включал в себя[4][7]:
| Фото | Кол-во | Модель самолёта | Год ввода в эксплуатацию | Регистрация |
|---|---|---|---|---|
| - | 1 | Airbus A330-200 | 2020 |  N819CA |
_of_National_Airlines_cropped.jpg) | 6 | Boeing 747-400(F) | 2011 | N702CA N729CA N756CA N919CA N936CA N952CA |
 | 1 | Boeing 757-200 | 2021 | N963CA |
В течение 2011 года планируется ввести во флот пять грузо-пассажирских самолётов Boeing 757-200[10].
Аварии и происшествия[править | править код]
- 29.04.2013 — Катастрофа Boeing 747 в Баграме — авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 29 апреля 2013 года. Грузовой самолёт Boeing 747-428BCF авиакомпании National Airlines выполнял рейс NCR102 (позывной — ISAF 95AQ) по маршруту Лашкаргах—Баграм—Дубай, но через несколько секунд после вылета из Баграма потерял управление и рухнул на землю в 1,5 километрах от торца ВПП. Погибли все находившиеся на его борту 7 членов экипажа.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 National Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 1 февраля 2022. Архивировано 1 февраля 2022 года.
- ↑ «Township Map Архивировано 1 сентября 2015 года..» Ypsilanti Township. Retrieved on June 22, 2009.
- ↑ «Welcome to National Airlines Архивная копия от 17 декабря 2009 на Wayback Machine.» National Airlines. Retrieved on October 28, 2009.
- ↑ 1 2 3 "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-10. p. 53.
- ↑ Murray Air Архивная копия от 3 декабря 2009 на Wayback Machine 1 April 2005
- ↑ National Air Cargo Extends Flights from Bagram Air Base to Kandahar Air Base in Afghanistan. AllBusiness (6 августа 2010). Дата обращения: 19 сентября 2010. (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 National Airlines puts its first Boeing 747-400 freighter into service. Seattle Post-Intelligencer (18 сентября 2010). Дата обращения: 19 сентября 2010. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года.
- ↑ Airliners.net. National Airlines, Boeing 747-428M(BCF) TF-NAD (англ.). Дата обращения: 25 октября 2010. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года.
- ↑ Airliners.net. National Airlines, Boeing 747-428M(BCF) TF-NAC (англ.). Дата обращения: 25 октября 2010. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года.
- ↑ brucedrum. National Airlines to operate five Boeing 757-200 combi aircraft. Дата обращения: 9 июля 2011. Архивировано из оригинала 1 июля 2012 года.
Ссылки[править | править код]
- National Airlines Архивная копия от 12 декабря 2016 на Wayback Machine
