Mercedes-Benz 300
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
 | Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка. |
| Mercedes-Benz 300 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mercedes-Benz |
| Годы производства | 1951—1962 |
| Класс | Представительский класс |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) 4‑дв. фаэтон (5‑мест.) 4‑дв. кабриолет (5‑мест.) 4‑дв. лимузин 2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
| Платформа | Mercedes-Benz W186/188/189 |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| 3,0 L l6 | |
| Трансмиссия | |
| 4-скор. МКПП 3-скор. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | W186: 4950 мм W189: 5190 мм W188: 4700 мм |
| Ширина | W186: 1840 мм W189: 1860 мм W188: 1860 мм |
| Высота | W186: 1640 мм W189: 1620 мм W188: 1510 мм |
| Колёсная база | W186: 3050 мм W189: 3150 мм W188: 2900 мм |
| Масса | W186: 1780 кг W189: 1950 кг W188: 1760 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | F-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mercedes-Benz Type 300 (шасси номер W186, W188 и W189) — флагманский автомобиль 1950-х годов компании Mercedes-Benz. Аналогично современному S-классу трёхсотая модель была элегантной и дорогой.
Впервые Mercedes-Benz 300 представили в 1951 году на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль был более 5 метров в длину с хромированными бамперами и радиаторной решёткой, а также со знаменитой и известной звездой на капоте. Type 300 назвали в честь канцлера Германии Конрада Аденауэра (Adenauer).
Даже в середине 20 века Mercedes-Benz Adenauer стоил очень больших денег. Цены на государственные лимузины оставались в тайне, но когда автомобиль стал доступен обычным гражданам, он стоил 20 000 немецких марок. Для сравнения Volkswagen 1200 Export стоил 5400, Opel Kapitän — 9600, средний заработок в Западной Германии тогда составлял около 350 немецких марок.
В период с 1951 по 1958 год выпустили всего 760 экземпляров Type 300. Их использовали в основном государственные службы Германии, а также послы. На данный момент в России сохранилось только две модели Mercedes-Benz Adenauer, одна из которых находится в Санкт-Петербурге.
Под именем «300» выпускалось 3 разных автомобиля: W186 (1951—1957), W188 (1951—1958) и W189 (1957—1962).
Выпущено:
- W186 Saloon: 7646
- W186 Cabr.D: 642
- W189 Saloon: 3077
- W189 Cabr.D: 65
- W188 Coupé: 314
- W188 Cabr./Rdstr.: 446
Сегодня[править | править код]
В 2006 году российская ювелирная компания Gem Tech реализовала проект по созданию копии автомобиля модели Mercedes-Benz Type 300 в масштабе 1:18 из драгоценных металлов и камней для коллекционеров и ценителей этого автомобиля. Масштабная 3D модель создавалась по чертежам и материалам из фотоархивов, предоставленных компанией «Мерседес Бенц Классик Центр». Миниатюрный Mercedes-Benz 500K повторяет оригинальную модель в мельчайших деталях, имеет подвижное шасси и руль. Интересно, что для того, чтобы воспроизвести блеск и плавность линий кузова, корпус масштабной копии автомобиля вырезан из цельной яшмы.[1]
Примечания[править | править код]
- ↑ КАК ПОТРАТИТЬ - Модель для джентльмена. Vedomosti.ru. Дата обращения: 29 декабря 2016. Архивировано из оригинала 17 августа 2016 года.
Ссылки[править | править код]
- Mercedes-Benz 300 (W186, W189). Дата обращения: 4 июля 2012. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года.
Классические автомобили Mercedes-Benz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|