Lorinser

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Sportservice Lorinser GmbH
Изображение логотипа
Тип GmbH
Основание 1930 год
1976 год (подразделение тюнинга)
Основатели Эрвин Лоринзер
Манфред Лоринзер (подразделение тюнинга)
Расположение Флаг Германии Винненден, Германия
Отрасль Автомобилестроение
Продукция
  • двигатели
  • автомобильные спортивные аксессуары
  • легкосплавные диски
Сайт lorinser.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Sportservice Lorinser GmbH, чаще употребляемая в сокращённом варианте Lorinser — немецкая компания, один из ведущих мировых тюнеров в области доработки автомобилей торговой марки Mercedes-Benz. Главный офис расположен в Германии в городе Винненден, где в 1976 году был основан филиал мастерской Эрвина Лоринзера, впоследствии преобразованный в самостоятельное предприятие.

На сегодняшний день компания имеет торговых представителей в 42 странах мира[1]. Основными рынками сбыта продукции являются страны Европы, США, Япония, Китай, Россия, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт и Саудовская Аравия.

В сферу деятельности Sportservice Lorinser входит большое количество различных направлений, таких как доработка двигателей (в основном за счёт перепрограммирования ЭБУ, установки компрессоров и замены выхлопной системы), стайлинг автомобилей (изменение экстерьера и интерьера), модернизация трансмиссий и шасси, а также иные направления тюнинга.

История[править | править код]

Реклама детского автомобиля от Lorinser

1 марта 1930 автомеханик Эрвин Лоринзер открыл в Вайблингене, Германия, независимую автомастерскую[1], слава о которой распространилась достаточно быстро. Вскоре Лоринзер привлёк внимание Штутгартского концерна Daimler-Benz AG, по предложению руководства которого в качестве официального агента по перепродаже легковых и грузовых автомобилей он стал выполнять обслуживание в мастерской и взял на себя ответственность за сервис[1]. Штат сотрудников компании Lorinser постепенно стал увеличиваться. Однако планы по расширению бизнеса были приостановлены Второй мировой войной, когда все автопроизводители переключились на выпуск и обслуживание военной техники. Тем не менее, по окончании войны Эрвин восстановил компанию и вновь наладил официальные отношения с концерном Daimler-Benz.

В 1974 году Эрвин Лоринзер передал постоянно растущее предприятие своему сыну Манфреду назначив его управляющим, а сам остался в должности советника[1]. В 1976 году в рамках нового филиала предприятия в Виннендене вместе с центром продаж легковых и грузовых автомобилей было открыто подразделение Sportservice Lorinser[1].

Новое подразделение занялось производством и доработкой существующих на рынке двигателей. Эта отрасль промышленности стремительно развивалась в середине 1970-х годов, что значительно поспособствовало росту предприятия. Первым автомобилем, выпущенным подразделением Sportservice Lorinser в 1977 году стал седан Mercedes-Benz W123, а двумя годами позже появился и первый тюнингованный универсал[2]. В 1981 году было принято решение о расширении отдела тюнинга, благодаря чему Sportservice Lorinser был внесён в торговый реестр как самостоятельная фирма в 1983 году[3]. В 1987 году сфера деятельности предприятия была расширена доработкой кузовов после открытия собственного покрасочного цеха.

В 1994 году было построено новое здание компании с выставочным залом для новых автомобилей. В качестве доказательства своих высоких стандартов в 1996 году компания Lorinser прошла сертификацию на соответствие международным стандартам качества DIN EN ISO 9002.

В 2002 году в Вайблингене было завершено строительство нового административного здания и выставочного зала. С 2006 года предприятие возглавляет Маркус Лоринзер, продолжая дело Lorinser Gruppe в третьем поколении[1].

Продукция[править | править код]

Mercedes-Benz M-класса в тюнинге от Lorinser

В список основных продуктов тюнинг-ателье входят:

  • литые диски;
  • выхлопные системы;
  • индивидуальные интерьеры;
  • стайлинг кузовов;
  • аэродинамические компоненты;
  • спойлеры на крыше, передние и задние спойлеры;
  • бампера;
  • боковые юбки и пороги;
  • чип-тюнинг (перепрошивка ЭБУ для повышения производительности);
  • тюнинг топливной системы;
  • оптимизация подвески.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 Lorinser - Our History (англ.). Lorinser. Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из оригинала 30 января 2017 года.
  2. Brian Long. Mercedes-Benz W123 series: All models 1976 to 1986. — Veloce Publishing Ltd, 2015. — С. 113. — 192 с. — ISBN 9781845847920.
  3. Marián Suman-Hreblay. Automobile Manufacturers Worldwide Registry. — McFarland, 2000. — С. 180. — 327 с. — ISBN 9780786409723.

Ссылки[править | править код]