Hyundai Equus

Hyundai Equus
Общие данные
Производитель	Hyundai Motor
Годы производства	1999—2016
Сборка	Ульсан, Республика Корея Калининград, Россия (2013-2016)
Класс	Представительский
Иные обозначения	Hyundai Centennial
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (4‑мест.)
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Похожие модели	SsangYong Chairman, Toyota Crown, Volkswagen Phaeton, Jaguar XJ, Lexus LS
Сегмент	F-сегмент
Поколения
Первое поколение Производитель Hyundai Motor Годы производства 1999—2008 Компоновка переднемоторная, переднеприводная Двигатель 3,0 л. V6 3,3 л. V6 3,5 л. V6 3,8 л. V6 GDI 4,6 л. V8 GDI 3.8 л. V6 MPI КПП 8 ст. АКПП Колёсная база 2840 мм Лимузин: 3090 мм Длина 1999–2003 : 5065 мм Лимузин: 5535 мм 2003–2008 : 5120 мм Лимузин: 5390 мм Ширина 1870 мм Высота 1480 мм Лимузин: 1485 мм Связанные Mitsubishi Proudia, Mitsubishi Dignity   Второе поколение Производитель Hyundai Motor Годы производства 2009—2016 Компоновка переднемоторная, заднеприводная Двигатель 3,8 л. V6 GDI 4,6 л. V8 5,0 л. V8 GDI 5,5 л. V8 КПП 6 ст. АКПП 8 ст. АКПП(с 2011 года) Колёсная база 3045 мм Лимузин: 3345 мм Длина 5160 мм Лимузин: 5460 мм Ширина 1900 мм Высота 1495 мм Связанные Hyundai Genesis, Kia K9
Hyundai Grandeur 2-ое поколение Genesis G90 (EQ900)
Медиафайлы на Викискладе

Hyundai Equus, также известный как Hyundai Centennial на Среднем Востоке — полноразмерный люксовый автомобиль, флагманская модель компании Hyundai, получившая свое название от латинского слова «Лошадь». Самый большой и дорогой седан в линейке автомобилей компании.

Преемником Equus с 2016 года является Genesis G90 (Genesis EQ900 на корейском рынке)^[1].

На автомобиль наносится не эмблема Hyundai, а собственная эмблема Equus.

Первое поколение[править | править код]

В 1999 году Hyundai и Mitsubishi представили автомобиль. Hyundai заявил, что модель станет конкурентом Mercedes-Benz S-класс и BMW 7 на корейском рынке. На самом деле автомобиль должен был конкурировать с SsangYong Chairman. Седан был очень популярен в стране, но он не экспортировался в зарубежные страны. Дизайн первого поколения был разработан Mitsubishi, которая назвала свою модель Proudia. Тогда компании были союзниками. Позже появился лимузин, построенный на базе исходного автомобиля — Mitsubishi Dignity, который продавался на японском рынке. Hyundai лимузин оставила с таким же именем — Hyundai Equus, и продавала по цене 92,510,000 Южнокорейских вон. В 2003 году Hyundai обновила Equus, в то время как Mitsubishi перестала выпускать Proudia и Dignity.

Второе поколение[править | править код]

В марте 2009 года Hyundai обновила автомобиль, обозначив обновлённую модель кодовым именем «VI». «VI», по сравнению со старым Equus, имела задний привод, удлинённую колёсную базу и разные двигатели. «VI» базировалась на новой платформе. Тем не менее название осталось старым, так как в Южной Корее Equus ассоциировалось как престижный автомобиль. В августе 2009 года автомобиль начали продавать в Китае. В 2010 году модель дебютировала на Североамериканском международном автосалоне. Также автомобиль попал в десятку самых интересных моделей по версии Forbes в 2010 году.

В июле 2013 года сборка автомобилей началась на заводе «Автотор» в Калининграде.

Лимузин[править | править код]

В 2009 году Hyundai представила лимузин на базе Equus. Он на 300 мм длиннее и оснащается 5-литровым V8. Интерьер автомобиля также был улучшен по сравнению с седаном — в лимузине есть бар и массажная система в креслах.

• 
  Hyundai Equus Вид сзади
• 
  Лимузин
• 
  Лимузин первого поколения

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Для улучшения этой статьи желательно: Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.